Criza maşinilor germane se adânceşte. Anunţ major de la Audi: “Se închide”

Conducerea a adăugat că este încă în discuţii cu un potenţial cumpărător pentru a prelua uzina belgiană, care a fost ameninţată cu închiderea de mai multe luni din cauza vânzărilor slabe şi a crizei care afectează proprietarul său, Grupul Volkswagen. 

Nu sunt aşteptate concedieri până la începutul anului 2025, iar conducerea uzinei continuă să discute cu un potenţial investitor care ar putea prelua fabrica, deşi nu neapărat pentru a continua să producă vehicule de pasageri. Un salvator ar putea apărea din sectorul vehiculelor comerciale, de exemplu, sindicatele sugerând un producător de tractoare.

La mijlocul lunii septembrie, la uzină au avut loc demonstraţii de amploare pentru a salva uzina şi locurile de muncă.

Audi este o filială a grupului Volkswagen, care în urmă cu doar două zile a anunţat că intenţionează să închidă trei fabrici din Germania. Ar fi pentru prima dată în istoria de 87 de ani a companiei când aceasta închide unităţi de producţie pe piaţa sa internă.

Deşi fără precedent, totuşi, închiderile nu ar fi o surpriză, deoarece producătorul auto se confruntă cu un declin puternic al vânzărilor în China, piaţa sa principală, şi este, de asemenea, provocat de concurenţii chinezi care intră pe piaţa europeană.

Potrivit Handelsblatt, conducerea Volkswagen încearcă în continuare să evite închiderile în Germania prin reducerea salariilor şi a bonusurilor. Conform unor propuneri recente, o reducere generală a salariilor cu 10% la marca principală VW ar economisi aproape 800 de milioane de euro pe an.