{"id":666289,"date":"2025-12-14T19:06:03","date_gmt":"2025-12-14T19:06:03","guid":{"rendered":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=666289"},"modified":"2025-12-14T19:06:03","modified_gmt":"2025-12-14T19:06:03","slug":"radu-miruta-la-avioane-craiova-s-a-intalnit-un-prost-cu-un-destept","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=666289","title":{"rendered":"Radu Miru\u021b\u0103: La Avioane Craiova s-a \u00eent\u00e2lnit un prost cu un de\u0219tept"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

Compania risc\u0103 s\u0103 returneze un avans de aproximativ 20 de milioane de euro pentru avioanele de antrenament F-16, dup\u0103 ce a \u00eencheiat un contract dezavantajos cu penalit\u0103\u021bi de doar 10.000 euro c\u0103tre furnizor, \u00een timp ce datora 30 de milioane c\u0103tre Armat\u0103.<\/p>\n

Ministrul Economiei, Radu Miru\u021b\u0103, a explicat la Antena 3 CNN situa\u021bia de la Avioane Craiova . \u201eS-a \u00eent\u00e2lnit un prost cu un de\u0219tept. Prostul a fost statul, Avioane Craiova, de\u0219tept a fost o firm\u0103 privat\u0103\u201d, a declarat ministrul.<\/p>\n

Contract dezavantajos: penalit\u0103\u021bi de 10.000 euro versus 30 de milioane datorate<\/h2>\n

Avioane Craiova s-a aflat la mijloc \u00eentr-un contract foarte p\u0103gubos pentru companie. Firma de stat a \u00eencheiat un contract cu Armata Rom\u00e2n\u0103 pentru livrarea de avioane de antrenament pentru pilo\u021bii F-16.<\/p>\n

Contractul cu Armata Rom\u00e2n\u0103 prevedea c\u0103 dac\u0103 Avioane Craiova nu livreaz\u0103 la timp, trebuie s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 penalit\u0103\u021bi. Problema este c\u0103 livrarea depindea \u0219i de o firm\u0103 privat\u0103. Avioane Craiova a stabilit penalit\u0103\u021bi de doar 10.000 euro pentru firma privat\u0103 dac\u0103 aceasta nu livra componentele necesare.<\/p>\n

\u201e\u0218i firma aia, ce crede\u021bi, n-a livrat. \u0218i zici acum, bine, aplic\u0103m penalit\u0103\u021bile de 10.000 de euro, timp \u00een care tu pl\u0103te\u0219ti 30 de milioane\u201d, a explicat Miru\u021b\u0103 dezechilibrul contractual.<\/p>\n

Importan\u021b\u0103 strategic\u0103 pentru regiunea<\/h2>\n

Dincolo de problemele financiare, ministrul a subliniat importan\u021ba strategic\u0103 a acestor avioane. \u201eToat\u0103 regiunea are un interes foarte mare, o foame foarte mare s\u0103 preg\u0103teasc\u0103 pilo\u021bii de avioane F-16. Toate \u021b\u0103rile din regiune\u201d, a spus el.<\/p>\n

Urm\u0103torul loc liber pentru un curs de pilot de F-16 este disponibil peste un an de zile. Cursurile sunt scumpe \u0219i locurile sunt pu\u021bine. Avioanele modernizate la Craiova pot \u00eenlocui o bun\u0103 parte din \u0219coala care se face pe F-16.<\/p>\n

\u201eEste \u0219i mult mai ieftin \u0219i g\u0103se\u0219ti mai multe locuri. Pe aceste avioane faci, nu \u0219tiu, 60-70% din preg\u0103tire dup\u0103 care te mu\u021bi pe F-16. \u0218i rezolvi problema asta foarte repede\u201d, a explicat ministrul.<\/p>\n

Dou\u0103 probleme tehnice blocheaz\u0103 livrarea<\/h2>\n

\u00centrebat dac\u0103 se fac aceste avioane la Craiova sau nu, Miru\u021b\u0103 a r\u0103spuns c\u0103 mai trebuie \u00eendeplinite dou\u0103 condi\u021bii pentru livrare. Prima presupune o chestiune legat\u0103 de software. Directorul de la Avioane Craiova i-a spus ministrului c\u0103 \u00eei trebuie trei zile de teste \u00een loc de jum\u0103tate de or\u0103 \u00een care poate s\u0103 zboare.<\/p>\n

A doua problem\u0103 \u021bine de un arunc\u0103tor electronic de muni\u021bie pentru care s-a f\u0103cut o solicitare care nu poate fi \u00eendeplinit\u0103. O comisie \u00eencearc\u0103 s\u0103 scoat\u0103 aceast\u0103 obliga\u021bie din contract.<\/p>\n

Risc de returnare a avansului de 20 de milioane de euro<\/h2>\n

Ministrul a avertizat c\u0103 partea proast\u0103 abia acum \u00eencepe. A expirat perioada p\u00e2n\u0103 la care Avioane Craiova avea obliga\u021bia s\u0103 livreze produsul. Cei de la Ministerul Ap\u0103r\u0103rii Na\u021bionale vor cere, obliga\u021bi de lege, s\u0103 returneze avansul.<\/p>\n

\u00centrebat c\u00e2t este avansul, Miru\u021b\u0103 a r\u0103spuns c\u0103 sunt dou\u0103 etape. Prima etap\u0103 este de aproximativ 20 de milioane de euro, iar a doua etap\u0103 este mai mare.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Compania risc\u0103 s\u0103 returneze un avans de aproximativ 20 de milioane de euro pentru avioanele de antrenament F-16, dup\u0103 ce a \u00eencheiat un contract dezavantajos cu penalit\u0103\u021bi de doar 10.000 … Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":666290,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Default","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/666289"}],"collection":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=666289"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/666289\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/666290"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=666289"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=666289"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=666289"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}