{"id":666473,"date":"2025-12-15T19:36:04","date_gmt":"2025-12-15T19:36:04","guid":{"rendered":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=666473"},"modified":"2025-12-15T19:36:04","modified_gmt":"2025-12-15T19:36:04","slug":"care-sunt-de-fapt-tipurile-de-trotinete-pentru-care-proprietarii-trebuie-sa-incheie-polite-rca-bicicletele-electrice-sunt-exceptate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=666473","title":{"rendered":"Care sunt de fapt tipurile de trotinete pentru care proprietarii trebuie s\u0103 \u00eencheie poli\u021be RCA? Bicicletele electrice sunt exceptate"},"content":{"rendered":"<div><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/microscopemedia.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/care-sunt-de-fapt-tipurile-de-trotinete-pentru-care-proprietarii-trebuie-sa-incheie-polite-rca-bicicletele-electrice-sunt-exceptate.jpg\" class=\"ff-og-image-inserted\"><\/div>\n<p id=\"p-0\">Legea nr. 181\/2025 privind asigurarea de r\u0103spundere civil\u0103 auto (RCA), promulgat\u0103 de pre\u0219edintele Nicu\u0219or Dan \u0219i publicat\u0103 \u00een Monitorul Oficial pe 13 noiembrie, introduce obliga\u021bia de asigurare pentru noi categorii de vehicule, pentru a alinia legisla\u021bia na\u021bional\u0103 la cerin\u021bele Uniunii Europene \u0219i aduce schimb\u0103ri pentru \u0219oferi, dar nu se aplic\u0103 pentru toate tipurile de trotinete \u0219i nici pentru bicicletele electrice, precizeaz\u0103 oficialii <a href=\"https:\/\/www.mediafax.ro\/economic\/ce-pot-face-romanii-care-raman-fara-casa-in-urma-unei-explozii-demolarea-unui-bloc-nu-inseamna-automat-pierderea-definitiva-a-investitiei-sfaturile-avocatilor-23641283\">Uniunii Na\u021bionale a Societ\u0103\u021bilor de Asigurare \u0219i Reasigurare din Rom\u00e2nia (UNSAR)<\/a>, entitate ai c\u0103rei membri de\u021bin peste 90% din pia\u021ba local\u0103 de asigur\u0103ri, la solicitarea reporterului Mediafax.<\/p>\n<p id=\"p-1\">Mai concret, conform informa\u021biilor din pia\u021b\u0103, este foarte probabil ca majoritatea trotinetelor de \u00eenchiriat, de care se lovesc pietonii pe trotuarele marilor ora\u0219e, \u0219i bicicletele electrice nu sunt supuse obliga\u021biei de a \u00eencheia \u0219i pl\u0103ti o <a href=\"https:\/\/www.mediafax.ro\/economic\/pragul-maxim-al-despagubirilor-legate-de-rca-eliminat-din-lege-sorin-mititelu-vicepresedinte-asf-este-cert-o-crestere-a-gradului-de-protectie-a-beneficiarului-23645986\">poli\u021b\u0103 RCA<\/a>.<\/p>\n<h2 id=\"chapter-0\">Cine trebuie s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 RCA<\/h2>\n<p id=\"p-2\">Conform legisla\u021biei care reglementeaz\u0103 asigurarea RCA, recent modificat\u0103, trebuie s\u0103 aib\u0103 asigurare RCA orice mijloc de transport pe uscat cu propulsie proprie, indiferent dac\u0103 este electric sau cu motor termic, care nu se deplaseaz\u0103 pe \u0219ine, doar dac\u0103 \u00eendepline\u0219te una dintre urm\u0103toarele condi\u021bii:<\/p>\n<ul>\n<li>are o vitez\u0103 maxim\u0103 constructiv\u0103 mai mare de 25 km\/h;<\/li>\n<\/ul>\n<p id=\"p-3\">sau<\/p>\n<ul>\n<li>are o mas\u0103 proprie mai mare de 25 kg \u0219i o vitez\u0103 maxim\u0103 constructiv\u0103 mai mare de 14 km\/h.<\/li>\n<\/ul>\n<p id=\"p-4\">Pe scurt, numai trotinetele electrice care au caracteristicile de mai sus trebuie asigurate RCA.<\/p>\n<p id=\"p-5\">Mai concret, obliga\u021bia de asigurare depinde de viteza maxim\u0103 \u0219i de greutatea vehiculului, inclusiv pentru vehiculele \u00eencadrate \u00een categoria \u201etrotinete electrice\u201d, a\u0219a cum sunt acestea stabilite prin lege.<\/p>\n<blockquote readability=\"17\">\n<p id=\"p-6\">\u201eFacem precizarea c\u0103, dac\u0103 trotineta electric\u0103 poate dep\u0103\u0219i viteza de 25 km\/h ea este, \u00een fapt, conform legisla\u021biei rutiere, un moped. Pentru acest tip de vehicul, obliga\u021bia de \u00eencheiere a unei asigur\u0103ri RCA exista \u0219i anterior modific\u0103rii Legii nr.132\/2017. Astfel, pe l\u00e2ng\u0103 obliga\u021bia de asigurare RCA, mopedul reprezint\u0103 o categorie de vehicul pentru care este necesar\u0103 at\u00e2t eliberarea permisului de conducere pentru categoria AM, c\u00e2t \u0219i \u00eenregistrarea acestuia (art.14 alin.(1) din OUG nr.195\/2002)\u201d, explic\u0103 speciali\u0219tii UNSAR.<\/p>\n<\/blockquote>\n<h2 id=\"chapter-1\">Este sau nu bicicleta electric\u0103 un \u201evehicul\u201d?<\/h2>\n<p id=\"p-7\">Mai mult, bicicletele electrice care doar asist\u0103 pedalarea \u0219i care nu pot fi puse \u00een mi\u0219care exclusiv de motor nu intr\u0103 sub obliga\u021bia de asigurare RCA.<\/p>\n<blockquote readability=\"13\">\n<p id=\"p-8\">\u201ePrin decizia CJUE \u00een Cazul C-286\/22 s-a statuat c\u0103 nu intr\u0103 \u00een sfera no\u021biunii de \u201evehicul\u201d, \u00een sensul acestei dispozi\u021bii (not\u0103: pentru obliga\u021bia de asigurare RCA), o biciclet\u0103 al c\u0103rei motor electric ofer\u0103 numai o asisten\u021b\u0103 la pedalare \u0219i care dispune de o func\u021bie care \u00eei permite s\u0103 accelereze f\u0103r\u0103 a pedala p\u00e2n\u0103 la o vitez\u0103 de 20 km\/h, aceast\u0103 func\u021bie neput\u00e2nd fi \u00eens\u0103 activat\u0103 dec\u00e2t dup\u0103 utilizarea for\u021bei musculare\u201d, precizeaz\u0103 UNSAR, la \u00eentrebarea Mediafax.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p id=\"p-9\">Potrivit art.6 pct 101 din OUG nr.195\/2002 prin \u201etrotinet\u0103 electric\u0103\u201d se \u00een\u021belege \u201evehiculul cu dou\u0103 sau trei ro\u0163i \u015fi ghidon, utilizat pentru transportul unei singure persoane, care nu este prev\u0103zut cu loc \u015fez\u00e2nd sau care este echipat cu un loc \u015fez\u00e2nd pentru conduc\u0103tor, al c\u0103rui punct de \u015federe de referin\u0163\u0103 se afl\u0103 la o \u00een\u0103l\u0163ime mai mic\u0103 sau egal\u0103 cu 540 mm \u00een cazul celor cu dou\u0103 ro\u0163i, respectiv la o \u00een\u0103l\u0163ime mai mic\u0103 sau egal\u0103 cu 400 mm \u00een cazul celor cu trei ro\u0163i, a c\u0103rui vitez\u0103 maxim\u0103 prin construc\u0163ie este mai mare de 6 km\/h, dar nu dep\u0103\u015fe\u015fte 25 km\/h \u015fi care este echipat cu motor electric; punctul de \u015federe de referin\u0163\u0103 are \u00een\u0163elesul prev\u0103zut \u00een Regulamentul (UE) nr. 168\/2013 al Parlamentului European \u015fi al Consiliului din 15 ianuarie 2013;\u201d.<\/p>\n<p id=\"p-10\">Astfel, spun oficialii UNSAR, din aceast\u0103 defini\u021bie legal\u0103, rezult\u0103 c\u0103 vehiculele care dep\u0103\u0219esc aceast\u0103 vitez\u0103 nu mai intr\u0103 \u00een categoria trotinetelor electrice, ci \u00een categoria moped \u2013 men\u021bionat\u0103 la art.6 pct.21 din OUG nr.195\/2002, definit ca fiind: \u201eautovehicul care face parte din categoria mopedelor potrivit Regulamentului (UE) nr. 168\/2013 al Parlamentului European \u015fi al Consiliului din 15 ianuarie 2013. Este asimilat mopedului cvadriciclul u\u015for, astfel cum este prev\u0103zut \u00een Regulamentul (UE) nr. 168\/2013 al Parlamentului European \u015fi al Consiliului din 15 ianuarie 2013\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Legea nr. 181\/2025 privind asigurarea de r\u0103spundere civil\u0103 auto (RCA), promulgat\u0103 de pre\u0219edintele Nicu\u0219or Dan \u0219i publicat\u0103 \u00een Monitorul Oficial pe 13 noiembrie, introduce obliga\u021bia de asigurare pentru noi categorii &hellip; <a href=\"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=666473\" class=\"more-link\">Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":666474,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Default","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/666473"}],"collection":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=666473"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/666473\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/666474"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=666473"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=666473"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=666473"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}