{"id":667165,"date":"2025-12-19T14:16:05","date_gmt":"2025-12-19T14:16:05","guid":{"rendered":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=667165"},"modified":"2025-12-19T14:16:05","modified_gmt":"2025-12-19T14:16:05","slug":"studiul-de-fezabilitate-pentru-primul-drum-rapid-la-frontiera-cu-bulgaria-in-19-ianuarie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=667165","title":{"rendered":"Studiul de fezabilitate pentru primul drum rapid la frontiera cu Bulgaria, \u00een 19 ianuarie"},"content":{"rendered":"

Proiectarea preliminar\u0103 pentru acest obiectiv are o durat\u0103 de 16 luni. Studiul de fezabilitate urmeaz\u0103 s\u0103 stabileasc\u0103 traseul final, profilul investi\u021biei (Autostrad\u0103\/Drum Expres), num\u0103rul \u0219i amplasarea nodurilor rutiere, precum \u0219i structura.<\/p>\n

<\/p>\n

Foto: CNIR<\/p>\n<\/div>\n

Contractul pentru studiul de fezabilitate al primului drum rapid care se proiecteaz\u0103 la frontiera cu Bulgaria a fost semnat \u00een urm\u0103 cu o s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103 cu o asociere de firme de inginerie din Rom\u00e2nia \u0219i Turcia. Are o valoare de 34 milioane lei. Finan\u021barea e asigurat\u0103 prin Programul Transport \u0219i din fonduri de la Bugetul de Stat.<\/p>\n

Studiul va sta la baza unei documenta\u021bii solide, care va permite etapa viitoare de proiectare \u0219i execu\u021bie. Proiectul primului drum de mare vitez\u0103 care faciliteaz\u0103 leg\u0103tura cu Bulgaria devine unul strategic \u0219i va contribui la un transport rutier modern \u0219i conectivitatea \u00eentre cele dou\u0103 \u021b\u0103ri.<\/p>\n

Pist\u0103 olimpic\u0103 de canotaj<\/h2>\n

\u201eAm semnat, ast\u0103zi, contractul pentru realizarea Studiului de Fezabilitate al Drumului de mare vitez\u0103 Bucure\u0219ti-Giurgiu, primul obiectiv major de infrastructur\u0103 rutier\u0103 care se proiecteaz\u0103 la frontiera cu Bulgaria. Studiul de Fezabilitate va stabili variantele de traseu, profilul drumului de mare vitez\u0103 (autostrad\u0103 sau drum expres), structura \u0219i conexiunile cu alte obiective de investi\u021bii, precum viitorul Pod peste Dun\u0103re Giurgiu-Ruse. Apreciem interesul deosebit pentru aceast\u0103 investi\u021bie, iar toate propunerile \u0219i solicit\u0103rile primite sunt centralizate \u0219i vor fi \u00eenaintate proiectantului. Este un obiectiv \u00een care am avut \u00een vedere, \u00eenc\u0103 de la \u00eenceput, realizarea unor proiecte complementare, precum amenajarea unei piste olimpice de canotaj, c\u00e2t \u0219i posibilitatea implement\u0103rii prin parteneriat public-privat, aspecte ce sunt de natur\u0103 s\u0103 creasc\u0103 competitivitatea proiectului pentru ob\u021binerea finan\u021b\u0103rilor europene\u201d, declara, \u00een momentul semn\u0103rii, directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.<\/p>\n

Contractul include elemente inovatoare, precum utilizarea BIM (Building Information Modeling), echiparea instala\u021biilor de foraj pentru studiul geotehnic cu sisteme GPS \u0219i camere, care permit urm\u0103rirea lucr\u0103rilor \u00een timp real.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Proiectarea preliminar\u0103 pentru acest obiectiv are o durat\u0103 de 16 luni. Studiul de fezabilitate urmeaz\u0103 s\u0103 stabileasc\u0103 traseul final, profilul investi\u021biei (Autostrad\u0103\/Drum Expres), num\u0103rul \u0219i amplasarea nodurilor rutiere, precum \u0219i structura. … Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":667166,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Default","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/667165"}],"collection":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=667165"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/667165\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/667166"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=667165"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=667165"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=667165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}