{"id":674174,"date":"2026-01-30T14:07:03","date_gmt":"2026-01-30T14:07:03","guid":{"rendered":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=674174"},"modified":"2026-01-30T14:07:03","modified_gmt":"2026-01-30T14:07:03","slug":"iarna-asta-chiar-a-venit-iarna-si-a-lovit-santierele-autostrazii-bucurestiului-ce-se-intampla-acum-pe-lotul-3-nord-al-a0","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=674174","title":{"rendered":"Iarna asta chiar a venit iarna \u0219i a lovit \u0219antierele Autostr\u0103zii Bucure\u0219tiului. Ce se \u00eent\u00e2mpl\u0103 acum pe Lotul 3 Nord al A0"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

Irinel Ionel Scrio\u0219teanu, secretar de stat \u00een Ministerul Transporturilor<\/a> \u0219i Infrastructurii, a anun\u021bat c\u0103 a verificat personal stadiul lucr\u0103rilor pe Lotul 3 Nord, unul dintre cele mai importante obiective de infrastructur\u0103 rutier\u0103 din zona Capitalei.<\/p>\n

Oficialul a transmis pe pagina sa oficiala de Facebook c\u0103 presiunea asupra constructorului va continua, astfel \u00eenc\u00e2t traficul dintre Autostrada A3 \u0219i Autostrada Soarelui A2 s\u0103 poat\u0103 fi deschis la nivel de autostrad\u0103 \u00eenc\u0103 din aceast\u0103 var\u0103.<\/strong><\/p>\n

\u201eIarna aceasta a venit iarna \u0219i pe \u0219antierele noastre<\/strong>. Dup\u0103 mai multe sezoane de iarn\u0103 \u00een care am putut s\u0103 lucr\u0103m destul de bine pe \u0219antiere, lucr\u0103rile se desf\u0103\u0219oar\u0103 acum cu dificultate, mai ales din cauza umidit\u0103\u021bii crescute \u0219i a perioadelor lungi cu temperaturi negative. Am fost pe \u0219antierul Lotului 3 Nord al Autostr\u0103zii Bucure\u0219tiului A0 pentru a verifica stadiul lucr\u0103rilor pe unul dintre cele mai importante obiective de pe lista d\u0103rii \u00een trafic, dar \u0219i pentru a men\u021bine presiunea pe constructor\u201d, a scris acesta.<\/p>\n

Pasaje \u00een lucru \u0219i structuri aproape finalizate<\/h2>\n

Accentul activit\u0103\u021bilor din \u0219antier este pus \u00een aceast\u0103 perioad\u0103 pe cele \u0219apte structuri r\u0103mase pe tronsonul de 8,6 kilometri care trebuie finalizat.<\/p>\n

Au \u00eenceput lucr\u0103rile la pasajul de pe DN3 peste autostrad\u0103, unde se foreaz\u0103 \u0219i se toarn\u0103 pilo\u021bii de sus\u021binere, fiind deja realiza\u021bi 34 din cei 56 necesari. A fost decopertat terenul pentru armarea radierului, iar tablierul metalic pentru suprastructur\u0103 a ajuns deja \u00een \u0219antier.<\/p>\n

\u00cen paralel, pasajul de pe autostrad\u0103 peste DN2 a fost finalizat, iar acum se monteaz\u0103 parapetele metalice de siguran\u021b\u0103. La nodul rutier DN2, structurile pasajelor sunt gata, fiind \u00een curs acelea\u0219i lucr\u0103ri de protec\u021bie.<\/strong><\/p>\n

Pasajul peste DC27 are placa de suprabetonare finalizat\u0103 \u0219i se preg\u0103te\u0219te montarea liselor prefabricate de beton, iar la pasajul de pe DJ300 se monteaz\u0103 deja aceste elemente.<\/p>\n

La pasajul peste calea ferat\u0103 Bucure\u0219ti, Constan\u021ba se lucreaz\u0103 la predalele de beton \u0219i la armarea pl\u0103cii de suprabetonare. Totodat\u0103, este aproape finalizat\u0103 execu\u021bia celor 26 de pode\u021be de pe traseu.<\/p>\n

Drumul prinde contur pe aproape toat\u0103 lungimea lotului<\/h2>\n

Lucr\u0103rile de drum \u0219i terasamente au avansat semnificativ, potrivit datelor prezentate de secretarul de stat.<\/p>\n

Stratul de form\u0103 din balast este realizat \u00een propor\u021bie de aproximativ 90%, iar stratul de funda\u021bie din balast a ajuns la circa 80%. Se lucreaz\u0103 la stratul de agregate stabilizate cu lian\u021bi hidraulici, executat p\u00e2n\u0103 acum \u00een propor\u021bie de 43%.<\/p>\n

\u00cen acela\u0219i timp, se monteaz\u0103 sistemele de evacuare a apelor din zona median\u0103 a autostr\u0103zii, sistemul ITS a ajuns la 35%, iar iluminatul public la 47%.<\/p>\n

Relocarea re\u021belelor de utilit\u0103\u021bi publice a fost finalizat\u0103 \u00een mai multe zone cheie \u0219i este \u00een curs de finalizare la pasajul de pe DN3.<\/p>\n

Presiune pe constructor pentru deschiderea traficului din var\u0103<\/h2>\n

Oficialul din Ministerul Transporturilor spune c\u0103 a cerut cre\u0219terea mobiliz\u0103rii \u00een teren, pentru ca tronsonul s\u0103 poat\u0103 fi deschis circula\u021biei \u00een lunile de var\u0103.<\/p>\n

\u201eI-am solicitat constructorului cre\u0219terea mobiliz\u0103rii \u00een teren, \u00een a\u0219a fel \u00eenc\u00e2t \u00een aceast\u0103 var\u0103 s\u0103 putem circula \u00eentre A3 \u0219i A2 la nivel de autostrad\u0103.\u201d<\/p>\n

Pentru men\u021binerea traficului \u00een zon\u0103, a fost realizat\u0103 o bretea provizorie, pe care a fost deviat traficul de pe DN3<\/strong>. Aceasta a fost construit\u0103 la nivelul final al autostr\u0103zii \u0219i va fi folosit\u0103 temporar ca desc\u0103rcare a Lotului 4 p\u00e2n\u0103 la finalizarea acestuia.<\/p>\n

Totodat\u0103, pasajul DN3 va fi construit cu patru benzi de circula\u021bie, c\u00e2te dou\u0103 pe fiecare sens, pentru a \u021bine cont de viitorul proiect de l\u0103rgire a drumului na\u021bional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Irinel Ionel Scrio\u0219teanu, secretar de stat \u00een Ministerul Transporturilor \u0219i Infrastructurii, a anun\u021bat c\u0103 a verificat personal stadiul lucr\u0103rilor pe Lotul 3 Nord, unul dintre cele mai importante obiective de … Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":674175,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Default","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/674174"}],"collection":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=674174"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/674174\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/674175"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=674174"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=674174"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=674174"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}