{"id":675212,"date":"2026-02-05T12:56:04","date_gmt":"2026-02-05T12:56:04","guid":{"rendered":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=675212"},"modified":"2026-02-05T12:56:04","modified_gmt":"2026-02-05T12:56:04","slug":"oana-gheorgiu-anunta-restructurari-masive-in-companiile-de-stat-ultimele-sanse-pentru-tarom-cfr-metrorex-si-altele","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=675212","title":{"rendered":"Oana Gheorgiu anun\u021b\u0103 restructur\u0103ri masive \u00een companiile de stat: ultimele \u0219anse pentru TAROM, CFR, Metrorex \u0219i altele"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

\u201eCel pu\u021bin trei dintre companii trebuie s\u0103 fie \u00eentr-un proces avansat de restructurare la 31 august, astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 ne \u00eendeplinim jalonul. Toate companiile de pe list\u0103 (lista este public\u0103) vor intra \u00een acest proces. Nu va fi niciuna l\u0103sat\u0103 \u00een urm\u0103\u201d, a spus Oana Gheorgiu pentru Economedia<\/a>.<\/p>\n

Potrivit vicepremierului, proiectul pilot include 22 de companii de la Ministerul Transporturilor<\/a>, Ministerul Energiei \u0219i Ministerul Economiei.<\/p>\n

Exemple de companii \u00een proces de restructurare<\/h2>\n

Oana Gheorgiu a oferit \u0219i ca exemple la Transporturi: CFR (mai multe companii din grup, unele aflate \u00een faliment sau lichidare), TAROM \u0219i Metrorex. La Energie, Elcen \u0219i alte companii, iar la <\/strong>
minerit companii precum Remin \u0219i Minvest. <\/strong><\/p>\n

\u201eToate vor fi analizate. Cu toate se va parcurge acest proces de rea\u0219ezare \u0219i restructurare. Fiecare companie va fi analizat\u0103 \u00een parte \u0219i, \u00een func\u021bie de rezultatele analizei, se va contura viitorul restructur\u0103rii\u201d, a explicat vicepremierul.<\/p>\n

\u00centrebat\u0103 despre zona cu cea mai mare risip\u0103 din companiile de stat, Oana Gheorgiu a precizat c\u0103 analiza detaliat\u0103 este \u00een lucru la AMEPIP<\/strong> \u0219i nu a oferit date concrete, dar a men\u021bionat c\u0103 \u00een multe cazuri cele mai mari cheltuieli sunt cu salariile. Totu\u0219i, nu este vorba \u00eentotdeauna despre salarii exagerate, ci despre dispropor\u021bia dintre personalul opera\u021bional \u0219i cel TESA, precum \u0219i insuficien\u021ba veniturilor \u00een raport cu cheltuielile.<\/p>\n

\u201e\u00cen unele companii este nevoie de rea\u0219ezare, de reechilibrare a personalului. Obiectivul reformei nu este concedierea oamenilor, ci eficientizarea activit\u0103\u021bii \u0219i cre\u0219terea veniturilor. Analiz\u0103m totul din perspectiva \u00eembun\u0103t\u0103\u021birii felului \u00een care se \u00eent\u00e2mpl\u0103 lucrurile, nu a concedierilor\u201d, a subliniat vicepremierul.<\/p>\n

Oana Gheorghiu: \u201eVina este a managementului, nu a angaja\u021bilor\u201d<\/h2>\n

Despre managementul defectuos, Oana Gheorgiu a spus: \u201eDac\u0103 oamenii \u00ee\u0219i primesc salariile degeaba, vina este a managementului, nu a angaja\u021bilor. Este rolul consiliului de administra\u021bie s\u0103 identifice aceste probleme. Calitatea membrilor consiliului \u0219i a directorului arat\u0103 dac\u0103 o companie are \u0219anse s\u0103 func\u021bioneze eficient sau nu. Cu un consiliu slab, nicio companie nu va performa. Datele statistice \u0219i practicile altor \u021b\u0103ri confirm\u0103 acest lucru.\u201d<\/strong><\/p>\n

Vicepremierul a mai explicat c\u0103 guvernan\u021ba \u00een companiile de stat \u00eenseamn\u0103 ca fiecare s\u0103 \u00ee\u0219i fac\u0103 rolul \u0219i s\u0103 nu intervin\u0103 peste atribu\u021biile altora. Consiliile de administra\u021bie nu sunt doar instrumente pentru plata unor oameni, ci pot face diferen\u021ba \u00eentre performan\u021b\u0103 \u0219i neperforman\u021b\u0103.<\/p>\n

\u201e\u00cenv\u0103\u021b\u0103m acum \u00eempreun\u0103 cu toat\u0103 lumea c\u0103, pentru ca o companie de stat s\u0103 func\u021bioneze, calitatea guvernan\u021bei \u0219i a managementului este esen\u021bial\u0103. Aceasta este cheia succesului restructur\u0103rii \u0219i a eficientiz\u0103rii activit\u0103\u021bii\u201d, a afirmat Oana Gheorgiu.<\/p>\n

Gheorgiu a mai precizat c\u0103, din aproximativ cele aproximativ 1.300 de companii de stat, nu toate vor fi \u00eenchise, chiar dac\u0103 unele sunt \u201eg\u0103uri negre\u201d sau \u00een pierdere de ani de zile<\/strong>. Companiile vor fi \u00eenchise oficial doar dac\u0103 se afl\u0103 \u00een faliment, lichidare sau insolven\u021b\u0103 \u0219i nu mai au \u0219anse de redresare.<\/p>\n

Ea a dat ca exemplu CFR Marf\u0103 \u0219i alte firme din zona feroviar\u0103, care sunt de ani de zile pe lista companiilor de stat \u0219i necesit\u0103 clarific\u0103ri legate de patrimoniu sau active neutilizabile<\/strong>. Unele companii de\u021bin obiecte sau echipamente care nu mai sunt utile, cum ar fi locomotive de epoc\u0103 care ar trebui s\u0103 fie \u00een muzee, dar pe care nimeni nu le vrea din cauza costurilor de \u00eentre\u021binere.<\/strong><\/p>\n

Vicepremierul a subliniat c\u0103 pierderile financiare singure nu sunt criteriu de \u00eenchidere; decizia se ia doar pentru companiile care nu mai pot fi salvate din punct de vedere economic sau juridic.<\/p>\n

Ce se \u00eent\u00e2mpl\u0103 cu Metrorex \u0219i TAROM<\/h2>\n

Despre TAROM, Gheorgiu a explicat c\u0103 planul de restructurare aprobat de Comisia European\u0103 nu a fost implementat complet. Planul includea \u0219i \u00eenoirea flotei de aeronave \u0219i se \u00eencheie la sf\u00e2r\u0219itul acestui an. Analiza AMEPIP va stabili pa\u0219ii urm\u0103tori, iar vicepremierul a subliniat c\u0103 Tarom nu va fi lichidat\u0103.<\/p>\n

\u201eCred c\u0103 TAROM are nevoie de un partener care s\u0103 ajute compania s\u0103 fac\u0103 performan\u021b\u0103, posibil printr-un parteneriat public-privat sau cu un alt operator. Statul rom\u00e2n a tot \u00eencercat diverse solu\u021bii, dar dac\u0103 nu schimb\u0103m nimic, compania risc\u0103 s\u0103 dispar\u0103. Ne dorim ca TAROM s\u0103 reziste\u201d, a spus Gheorgiu.<\/p>\n

\u00cen ceea ce prive\u0219te Metrorex, compania este strategic\u0103 \u0219i va r\u0103m\u00e2ne subven\u021bionat\u0103, fiind normal pentru serviciile publice de metrou s\u0103 nu fie autosustenabile. Totu\u0219i, autorit\u0103\u021bile vor analiza propor\u021bia subven\u021biei \u00een totalul cheltuielilor \u0219i vor c\u0103uta metode de cre\u0219tere a veniturilor proprii, inclusiv prin investi\u021bii \u00een infrastructur\u0103 \u0219i digitalizare. Gheorgiu a subliniat c\u0103 reforma trebuie s\u0103 aduc\u0103 eficien\u021b\u0103 \u0219i condi\u021bii mai bune de munc\u0103 pentru angaja\u021bi, f\u0103r\u0103 a afecta serviciul public.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u201eCel pu\u021bin trei dintre companii trebuie s\u0103 fie \u00eentr-un proces avansat de restructurare la 31 august, astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 ne \u00eendeplinim jalonul. Toate companiile de pe list\u0103 (lista este public\u0103) … Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":675213,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Default","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/675212"}],"collection":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=675212"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/675212\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/675213"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=675212"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=675212"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=675212"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}