{"id":677188,"date":"2026-02-16T21:06:04","date_gmt":"2026-02-16T21:06:04","guid":{"rendered":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=677188"},"modified":"2026-02-16T21:06:04","modified_gmt":"2026-02-16T21:06:04","slug":"ungaria-si-slovacia-au-ramas-fara-petrolul-rusesc-de-ce-s-au-oprit-livrarile-prin-conducta-drujba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=677188","title":{"rendered":"Ungaria \u0219i Slovacia au r\u0103mas f\u0103r\u0103 petrolul rusesc. De ce s-au oprit livr\u0103rile prin conducta Drujba"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

Ungaria \u0219i Slovacia sunt ultimele \u021b\u0103ri din Uniunea European\u0103 care mai primesc petrol rusesc prin ramura sudic\u0103 a conductei Drujba,<\/a> care traverseaz\u0103 Ucraina. Livr\u0103rile au fost \u00eens\u0103 oprite dup\u0103 raidul aerian din 27 ianuarie, care a avariat conducta, potrivit ministrului ucrainean de externe, noteaz\u0103 The Moscow Times<\/a>.<\/p>\n

\u00cen luna februarie nu au existat livr\u0103ri de petrol rusesc c\u0103tre Ungaria \u0219i Slovacia, a relatat Bloomberg.<\/p>\n

\u00cen ianuarie, fluxurile au avut o medie de aproximativ 150.000 de barili pe zi. Prin compara\u021bie, media zilnic\u0103 a livr\u0103rilor \u00een primele dou\u0103 luni ale anilor 2022\u20132025 a fost de aproximativ 200.000 de barili pe zi.<\/p>\n

Ministrul ucrainean de externe, Andrii Sybiha, a declarat s\u0103pt\u0103m\u00e2na trecut\u0103 c\u0103 ramura sudic\u0103 a conductei Drujba a fost lovit\u0103 \u00een timpul atacului rusesc din 27 ianuarie, public\u00e2nd fotografii cu ceea ce a descris drept conducta \u00een fl\u0103c\u0103ri.<\/p>\n

\u201e\u0218tim c\u0103 partea ungar\u0103 se preg\u0103te\u0219te din nou s\u0103 se pl\u00e2ng\u0103 de problemele legate de tranzitul petrolului rusesc prin conducta Drujba. Nu putem dec\u00e2t s\u0103 le recomand\u0103m s\u0103 se adreseze \u00abprietenilor\u00bb lor de la Moscova cu aceste fotografii\u201d, a scris el pe platforma X.<\/p>\n

Luni, ministrul ungar de externe, P\u00e9ter Szijj\u00e1rt\u00f3, a acuzat Ucraina c\u0103 nu a reluat tranzitul din motive politice, afirm\u00e2nd c\u0103 el \u0219i ministrul economiei din Slovacia au cerut Croa\u021biei sprijin pentru a asigura aprovizionarea cu petrol rusesc prin conducta Adria.<\/p>\n

\u201eSolicit\u0103m Croa\u021biei s\u0103 permit\u0103 transportul petrolului rusesc c\u0103tre Ungaria \u0219i Slovacia prin conducta Adria, deoarece derogarea noastr\u0103 de la sanc\u021biuni permite importul de petrol rusesc pe cale maritim\u0103 dac\u0103 livr\u0103rile prin conducte sunt \u00eentrerupte\u201d, a scris Szijj\u00e1rt\u00f3 pe X. \u201eSecuritatea aprovizion\u0103rii energetice a unei \u021b\u0103ri nu trebuie s\u0103 devin\u0103 niciodat\u0103 o problem\u0103 ideologic\u0103. De aceea ne a\u0219tept\u0103m ca Croa\u021bia, spre deosebire de Ucraina, s\u0103 nu pun\u0103 \u00een pericol securitatea aprovizion\u0103rii cu petrol a Ungariei \u0219i Slovaciei din motive politice.\u201d<\/p>\n

Szijj\u00e1rt\u00f3 a precizat c\u0103 derogarea de la sanc\u021biunile UE acordat\u0103 Ungariei \u0219i Slovaciei le permite s\u0103 importe petrol rusesc pe mare \u00een cazul \u00eentreruperii livr\u0103rilor prin conducte.<\/p>\n

Totu\u0219i, Uniunea European\u0103 a impus un embargo asupra importurilor maritime de \u021bi\u021bei rusesc \u00een decembrie 2022, iar derogarea pentru cele dou\u0103 state f\u0103r\u0103 ie\u0219ire la mare se aplic\u0103 doar livr\u0103rilor prin conducte.<\/p>\n

Conducta Adria porne\u0219te de la coasta Adriaticii din Croa\u021bia c\u0103tre Ungaria, permi\u021b\u00e2nd ca petrolul adus cu petrolierele s\u0103 fie transportat spre interiorul continentului.<\/p>\n

P\u00e2n\u0103 \u00een prezent, Budapesta a respins apelurile repetate ale Bruxellesului de a diversifica sursele de aprovizionare prin cre\u0219terea livr\u0103rilor via Adria din partea exportatorilor non-ru\u0219i.<\/p>\n

Guvernul premierului Viktor Orb\u00e1n a sus\u021binut anterior c\u0103 Adria nu are capacitatea necesar\u0103 pentru a acoperi nevoile Ungariei \u0219i c\u0103 taxele de tranzit mai ridicate impuse de Croa\u021bia fac transportul neviabil din punct de vedere comercial.<\/p>\n

\u00cen octombrie 2025, Szijj\u00e1rt\u00f3 a acuzat Croa\u021bia c\u0103 \u201e\u00eencearc\u0103 s\u0103 profite de r\u0103zboiul din Ucraina\u201d.<\/p>\n

Ministrul economiei din Croa\u021bia, Ante \u0160u\u0161njar, a declarat atunci c\u0103 acuza\u021biile repetate ale Ungariei privind taxele excesive \u0219i capacitatea insuficient\u0103 a conductei sunt \u201e100% neadev\u0103rate\u201d.<\/p>\n

\u201eEste doar o scuz\u0103 pentru a cump\u0103ra petrol rusesc. Nu avem nicio problem\u0103 \u00een a asigura livr\u0103rile. Putem fi preg\u0103ti\u021bi \u00een c\u00e2teva minute\u201d, a declarat el pentru Politico.<\/p>\n

Anali\u0219tii spun c\u0103 Budapesta a ar\u0103tat pu\u021bin\u0103 voin\u021b\u0103 politic\u0103 pentru a renun\u021ba treptat la petrolul rusesc. Ilona Gizi\u0144ska, expert\u0103 \u00een Ungaria la Center for Eastern Studies<\/strong>, a afirmat c\u0103 cel mai problematic aspect al unei astfel de decizii ar fi impactul asupra bugetului de stat, \u00een condi\u021biile \u00een care deficitul Ungariei se apropie de 4,6% din PIB.<\/p>\n

\u00cen timp ce importurile UE de \u021bi\u021bei rusesc au sc\u0103zut de la 26% \u00een 2021 la aproximativ 3%, Ungaria \u0219i-a crescut dependen\u021ba de la 61% la 86%, potrivit anali\u0219tilor.<\/p>\n

Slovacia r\u0103m\u00e2ne complet dependent\u0103 de importurile de petrol rusesc.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ungaria \u0219i Slovacia sunt ultimele \u021b\u0103ri din Uniunea European\u0103 care mai primesc petrol rusesc prin ramura sudic\u0103 a conductei Drujba, care traverseaz\u0103 Ucraina. Livr\u0103rile au fost \u00eens\u0103 oprite dup\u0103 raidul … Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":677189,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Default","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/677188"}],"collection":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=677188"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/677188\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/677189"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=677188"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=677188"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=677188"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}