{"id":679001,"date":"2026-02-27T08:36:03","date_gmt":"2026-02-27T08:36:03","guid":{"rendered":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=679001"},"modified":"2026-02-27T08:36:03","modified_gmt":"2026-02-27T08:36:03","slug":"soferii-uber-si-bolt-nu-mai-vor-sa-fie-sanctionati-daca-refuza-curse-scrisoare-deschisa-catre-guvern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=679001","title":{"rendered":"\u0218oferii Uber \u0219i Bolt nu mai vor s\u0103 fie sanc\u021biona\u021bi dac\u0103 refuz\u0103 curse. Scrisoare deschis\u0103 c\u0103tre Guvern"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

\u00centr-o scrisoare deschis\u0103 transmis\u0103 c\u0103tre Guvernul Rom\u00e2niei<\/span><\/span><\/strong>, Ministerul Transporturilor<\/span><\/span><\/strong>, Inspec\u021bia Muncii<\/span><\/span><\/strong>, Consiliul Concuren\u021bei<\/span><\/span><\/strong> \u0219i alte institu\u021bii competente, pre\u0219edintele Asocia\u021biei \u0218oferilor Autonomi<\/span><\/span><\/strong>, Cristian R\u0103doe\u0219teanu, sus\u021bine c\u0103 actualul sistem ar putea \u00eenc\u0103lca principiile constitu\u021bionale \u0219i legisla\u021bia european\u0103.<\/p>\n

Ce reclam\u0103 \u0219oferii<\/h2>\n

Potrivit documentului, platformele aplic\u0103 un sistem denumit \u201erata de acceptare\u201d, prin care \u0219oferii<\/a> sunt monitoriza\u021bi \u00een func\u021bie de num\u0103rul curselor acceptate. Sc\u0103derea acestei rate poate duce la limitarea accesului la comenzi sau chiar la dezactivarea permanent\u0103 a contului.<\/p>\n

\u201e\u00cen mod aparent, \u0219oferul este \u2018partener independent\u2019. \u00cen realitate \u00eens\u0103, prin mecanismul ratei de acceptare se exercit\u0103 o presiune constant\u0103 asupra acestuia pentru a accepta aproape toate comenzile primite, indiferent de rentabilitate, distan\u021b\u0103 sau condi\u021bii\u201d, se arat\u0103 \u00een scrisoarea deschis\u0103.<\/p>\n

Reprezentan\u021bii \u0219oferilor sus\u021bin c\u0103 blocarea contului echivaleaz\u0103, \u00een practic\u0103, cu pierderea instantanee a sursei de venit: \u201e\u00cen aceast\u0103 activitate, blocarea unui cont pentru acest motiv \u00eenseamn\u0103 faliment, acel transportator devine inactiv economic instantaneu.\u201d<\/p>\n

Invocarea Constitu\u021biei \u0219i a legisla\u021biei penale<\/h2>\n

\u00cen document este invocat articolul 42 din Constitu\u021bia Rom\u00e2niei<\/span><\/span><\/strong>, care interzice munca for\u021bat\u0103. Potrivit semnatarilor, \u201eorice form\u0103 de constr\u00e2ngere indirect\u0103, prin amenin\u021barea cu pierderea accesului la munc\u0103, poate constitui o atingere grav\u0103 a libert\u0103\u021bii economice \u0219i a libert\u0103\u021bii muncii\u201d.<\/p>\n

De asemenea, este men\u021bionat\u0103 legisla\u021bia penal\u0103 privind exploatarea unei persoane \u0219i supunerea la munc\u0103 for\u021bat\u0103 sau obligatorie, precum \u0219i O.U.G. nr. 49\/2019<\/span><\/span><\/strong>, care reglementeaz\u0103 activitatea de transport alternativ \u0219i define\u0219te \u0219oferul drept prestator independent.<\/p>\n

\u0218oferii mai amintesc c\u0103 Rom\u00e2nia este semnatar\u0103 a Conven\u021bia nr. 29\/1930<\/span><\/span><\/strong> privind munca for\u021bat\u0103, care define\u0219te acest concept ca \u201eorice munc\u0103 sau serviciu impus unei persoane sub amenin\u021barea unei pedepse \u0219i pentru care persoana nu s-a oferit \u00een mod voluntar\u201d.<\/p>\n

\u201eNu poate fi considerat\u0103 voluntar\u0103 aceast\u0103 activitate, deoarece aceste platforme func\u021bioneaz\u0103 \u00een baza unei legi \u0219i, mai mult dec\u00e2t at\u00e2t, de\u021bin pozi\u021bie dominant\u0103 \u00een pia\u021b\u0103\u201d, se mai arat\u0103 \u00een scrisoare.<\/p>\n

Solicit\u0103ri c\u0103tre autorit\u0103\u021bi<\/h2>\n

Asocia\u021bia solicit\u0103:<\/p>\n