{"id":680693,"date":"2026-03-08T11:57:04","date_gmt":"2026-03-08T11:57:04","guid":{"rendered":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=680693"},"modified":"2026-03-08T11:57:04","modified_gmt":"2026-03-08T11:57:04","slug":"primaria-municipiului-bucuresti-veste-pentru-corporatisti-gata-tramvaiul-5-circula-dupa-doi-ani-ciucu-au-fost-reabilitati-aproximativ-5-km-de-sina-de-la-pod-baneasa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=680693","title":{"rendered":"Prim\u0103ria Municipiului Bucure\u0219ti, veste pentru corporati\u0219ti: \u201eGata, tramvaiul 5 circul\u0103! Dup\u0103 doi ani!\u201d \/ Ciucu: \u201eAu fost reabilita\u021bi aproximativ 5 km de \u0219in\u0103, de la Pod B\u0103neasa la \u0218tefan cel Mare\u201d"},"content":{"rendered":"<div><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/microscopemedia.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/primaria-municipiului-bucuresti-veste-pentru-corporatisti-gata-tramvaiul-5-circula-dupa-doi-ani-ciucu-au-fost-reabilitati-aproximativ-5-km-de-sina-de-la-pod-baneasa.jpg\" class=\"ff-og-image-inserted\"><\/div>\n<h2 data-section-id=\"60hi3z\" data-start=\"0\" data-end=\"101\" id=\"chapter-0\">Tramvaiul 5 circul\u0103 din nou \u00een Bucure\u0219ti, pe un traseu extins \u00eentre Aeroport B\u0103neasa \u0219i Pantelimon. Ciprian Ciucu: Este o linie foarte cerut\u0103<\/h2>\n<p data-start=\"103\" data-end=\"450\" id=\"p-0\">Proiectul tramvaiului 5 face parte din programul de modernizare a infrastructurii de tramvai din ora\u0219. Autorit\u0103\u021bile locale au inclus \u00een acest plan aproximativ 50 de kilometri de \u0219in\u0103 care se aflau \u00eentr-o stare avansat\u0103 de degradare, multe dintre aceste linii fiind construite \u00een anii \u201970.<\/p>\n<p data-start=\"734\" data-end=\"1276\" id=\"p-1\">La inaugurarea liniei modernizate a participat \u0219i primarul general al Capitalei, <span class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"><span class=\"whitespace-normal\">Ciprian Ciucu<\/span><\/span>.<\/p>\n<p data-start=\"734\" data-end=\"1276\" id=\"p-2\">\u201eAzi am redeschis linia 5 de tramvai, pe un traseu modificat, ce-i drept, de la Aeroportul B\u0103neasa la terminalul Pantelimon. Au fost reabilita\u021bi aproximativ 5 km de \u0219in\u0103, de la Pod B\u0103neasa la \u0218tefan cel Mare. Este o linie foarte cerut\u0103, traverseaz\u0103 o zon\u0103 cu birouri \u0219i m\u0103 bucur c\u0103 \u00een sf\u00e2r\u0219it am putut s\u0103 o d\u0103m \u00een folosin\u021b\u0103\u201d, a precizat Ciprian Ciucu.<\/p>\n<p data-start=\"1278\" data-end=\"1598\" id=\"p-3\">\u00cen Capital\u0103 exist\u0103 aproximativ 141 de kilometri de cale dubl\u0103 de tramvai.<\/p>\n<p data-start=\"1278\" data-end=\"1598\" id=\"p-4\">Aproape 50 de kilometri se aflau \u00eentr-o stare critic\u0103, motiv pentru care Prim\u0103ria a lansat lucr\u0103rile de modernizare \u00een februarie 2024. Proiectul a fost \u00eemp\u0103r\u021bit \u00een 16 loturi pentru a permite desf\u0103\u0219urarea lucr\u0103rilor \u00een mai multe zone ale ora\u0219ului.<\/p>\n<p data-start=\"1600\" data-end=\"2024\" id=\"p-5\">P\u00e2n\u0103 \u00een prezent, autorit\u0103\u021bile au finalizat aproape 5 kilometri de \u0219in\u0103 pe linia 5 \u0219i \u00eenc\u0103 aproximativ 400 de metri pe o linie de acces c\u0103tre Depoul Titan.<\/p>\n<p data-start=\"1600\" data-end=\"2024\" id=\"p-6\">\u00cen paralel, lucr\u0103rile continu\u0103 pe aproximativ 22 de kilometri de traseu, pe mai multe bulevarde \u0219i str\u0103zi importante, printre care Bd. Expozi\u021biei, Bd. Chi\u0219in\u0103u, Bd. Basarabia, Theodor Pallady sau Calea C\u0103l\u0103ra\u0219i. Alte \u0219antiere vor \u00eencepe \u00een prim\u0103vara \u0219i vara acestui an.<\/p>\n<p data-start=\"2026\" data-end=\"2307\" id=\"p-7\">Modernizarea tuturor tronsoanelor ar putea dura \u00eentre unu \u0219i doi ani pentru fiecare lot, iar \u00een unele cazuri perioada poate cre\u0219te din cauza lucr\u0103rilor suplimentare la re\u021belele de ap\u0103 \u0219i canalizare.<\/p>\n<p data-start=\"2026\" data-end=\"2307\" id=\"p-8\">Termenul estimat pentru finalizarea <strong>\u00eentregului program<\/strong> este <strong>sf\u00e2r\u0219itul anului 2029<\/strong>.<\/p>\n<p data-start=\"2309\" data-end=\"2496\" id=\"p-9\">Pe linia 5 vor circula 22 de tramvaie \u00een zilele lucr\u0103toare, cu intervale de 5 p\u00e2n\u0103 la 7 minute \u00eentre vehicule. \u00cen weekend vor circula 12 tramvaie, cu o frecven\u021b\u0103 de aproximativ 10 minute.<\/p>\n<p data-start=\"2498\" data-end=\"2784\" id=\"p-10\">Tramvaiul parcurge acum un traseu extins \u00eentre Aeroport B\u0103neasa \u0219i terminalul Pantelimon. Dup\u0103 finalizarea lucr\u0103rilor pe traseul Armand C\u0103linescu, Vasile Lasc\u0103r \u0219i Lizeanu, estimat\u0103 peste aproximativ un an \u0219i jum\u0103tate, linia va reveni la traseul obi\u0219nuit p\u00e2n\u0103 la Pia\u021ba Sf\u00e2ntul Gheorghe.<\/p>\n<p data-start=\"2786\" data-end=\"3051\" id=\"p-11\">Redeschiderea liniei a adus \u0219i schimb\u0103ri \u00een transportul public.<\/p>\n<p data-start=\"2786\" data-end=\"3051\" id=\"p-12\">Unele trasee au fost modificate sau scurtate, iar o nou\u0103 linie de autobuz a fost introdus\u0103 pentru a face leg\u0103tura \u00eentre zonele Colentina \u0219i B\u0103neasa. \u00cen acela\u0219i timp, linia navet\u0103 636 a fost suspendat\u0103.<\/p>\n<p data-start=\"3053\" data-end=\"3287\" id=\"p-13\">Investi\u021bia pentru modernizarea celor <strong>50 de kilometri de \u0219in\u0103<\/strong> are o <span><strong>valoare total\u0103 de aproximativ 2,3 miliarde de lei<\/strong><\/span>. O parte important\u0103 din finan\u021bare provine din fonduri europene nerambursabile, iar restul din credite \u0219i cofinan\u021b\u0103ri.<\/p>\n<p data-start=\"3053\" data-end=\"3287\" id=\"p-14\">\u201eAvem \u00een acest moment o procedur\u0103 de achizi\u021bie pentru 79 de tramvaie \u0219i pentru 100 de troleibuze\u201d, a anun\u021bat primarul general.<\/p>\n<p data-start=\"3053\" data-end=\"3287\" id=\"p-15\">Tot cu fonduri europene vor fi modernizate \u0219i depourile de tramvaie Colentina \u0219i Titan, construite \u00een anii \u201980.<\/p>\n<h2 data-start=\"3053\" data-end=\"3287\" id=\"chapter-1\">\u0218tirea ini\u021bial\u0103<\/h2>\n<p data-start=\"89\" data-end=\"398\" id=\"p-16\">Prim\u0103ria Municipiului Bucure\u0219ti a anun\u021bat duminic\u0103 pe Facebook reluarea circula\u021biei tramvaiului 5, dup\u0103 o pauz\u0103 de doi ani. Postarea oficial\u0103 precizeaz\u0103 c\u0103 acest mijloc de transport are o mare importan\u021b\u0103 pentru leg\u0103tura \u00eentre nordul \u0219i estul Capitalei \u0219i pentru mobilitatea angaja\u021bilor care lucreaz\u0103 \u00een zona de birouri.<\/p>\n<p data-start=\"400\" data-end=\"670\" id=\"p-17\">\u00cen mesajul publicat, Prim\u0103ria a precizat: \u201eGata, tramvaiul 5 circul\u0103! Dup\u0103 doi ani!\u201d, care, conform informa\u021biilor, va circula pe urm\u0103torul traseu: \u201ePe traseul Aeroportul B\u0103neasa \u2013 terminalul Pantelimon \u0219i asigur\u0103 leg\u0103tura \u00eentre nordul \u0219i estul Capitalei, mobilitatea celor care lucreaz\u0103 \u00een zona de birouri.\u201d<\/p>\n<p data-start=\"400\" data-end=\"670\" id=\"p-18\">Totodat\u0103, Administra\u021bia Capitalei a men\u021bionat c\u0103 anumite lucr\u0103ri continu\u0103 pentru \u00eembun\u0103t\u0103\u021birea infrastructurii: \u201e\u00cen zona \u0218tefan cel Mare \u2013 Sf. Gheorghe lucr\u0103m la modernizarea c\u0103ii de rulare.\u201d A<\/p>\n<p data-start=\"400\" data-end=\"670\" id=\"p-19\">Astfel, de\u0219i tramvaiul oficial a revenit \u00een circula\u021bie, anumite por\u021biuni vor fi modernizate progresiv pentru a asigura siguran\u021ba \u0219i confortul c\u0103l\u0103torilor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tramvaiul 5 circul\u0103 din nou \u00een Bucure\u0219ti, pe un traseu extins \u00eentre Aeroport B\u0103neasa \u0219i Pantelimon. Ciprian Ciucu: Este o linie foarte cerut\u0103 Proiectul tramvaiului 5 face parte din programul &hellip; <a href=\"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=680693\" class=\"more-link\">Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":680694,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Default","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/680693"}],"collection":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=680693"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/680693\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/680694"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=680693"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=680693"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=680693"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}