{"id":681442,"date":"2026-03-12T12:46:03","date_gmt":"2026-03-12T12:46:03","guid":{"rendered":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=681442"},"modified":"2026-03-12T12:46:03","modified_gmt":"2026-03-12T12:46:03","slug":"ministerul-finantelor-prelungeste-schema-de-ajutor-de-stat-privind-returnarea-partiala-a-accizei-la-motorina-pentru-transportatori-si-majorarea-cuantumului-acesteia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=681442","title":{"rendered":"Ministerul Finan\u021belor prelunge\u0219te schema de ajutor de stat privind returnarea par\u021bial\u0103 a accizei la motorin\u0103 pentru transportatori \u0219i majorarea cuantumului acesteia"},"content":{"rendered":"<div><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/microscopemedia.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ministerul-finantelor-prelungeste-schema-de-ajutor-de-stat-privind-returnarea-partiala-a-accizei-la-motorina-pentru-transportatori-si-majorarea-cuantumului-acesteia.jpg\" class=\"ff-og-image-inserted\"><\/div>\n<p id=\"p-0\">FORT-IMM Rom\u00e2nia a salutat, printr-un comunicat transmis joi, prelungirea schemei de ajutor de stat pentru transportatori \u0219i majorarea cuantumului accizei compensate.<\/p>\n<p id=\"p-1\">Federa\u021bia Operatorilor Rom\u00e2ni de Transport (FORT) a anun\u021bat, o victorie important\u0103 a demersurilor sus\u021binute \u00een dialogul institu\u021bional cu Guvernul Rom\u00e2niei si Ministerul Finan\u021belor, concretizat\u0103 prin prelungirea schemei de ajutor de stat privind returnarea par\u021bial\u0103 a <a href=\"https:\/\/www.mediafax.ro\/economic\/ministrul-energiei-bogdan-ivan-am-blocat-orice-posibilitate-ca-orice-agent-economic-sa-profite-de-un-conflict-armat-in-orientul-mijlociu-23697496\">accizei la motorin\u0103<\/a> pentru transportatori, precum \u0219i prin majorarea cuantumului acesteia la 85 de bani\/litru.<\/p>\n<blockquote readability=\"9\">\n<p id=\"p-2\">\u201eAceast\u0103 decizie reprezint\u0103 un pas esen\u021bial pentru men\u021binerea competitivit\u0103\u021bii operatorilor rom\u00e2ni de transport \u00eentr-un context economic dificil, marcat de presiuni constante asupra costurilor cu combustibilul\u201d, se arat\u0103 \u00een comunicatul transmis de federa\u021bie.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p id=\"p-3\">FORT apreciaz\u0103 deschiderea autorit\u0103\u021bilor pentru dialog \u0219i colaborare institu\u021bional\u0103 \u0219i consider\u0103 c\u0103 aceast\u0103 m\u0103sur\u0103 ofer\u0103 un sprijin real sectorului transporturilor rutiere, unul dintre pilonii importan\u021bi ai economiei na\u021bionale.<\/p>\n<p id=\"p-4\">\u201eFedera\u021bia Operatorilor Rom\u00e2ni de Transport va continua demersurile pentru identificarea \u0219i implementarea unor solu\u021bii durabile de echilibrare a pre\u021burilor la combustibili, astfel \u00eenc\u00e2t operatorii rom\u00e2ni s\u0103 \u00ee\u0219i poat\u0103 p\u0103stra competitivitatea at\u00e2t pe pia\u021ba intern\u0103, c\u00e2t \u0219i pe cea european\u0103. FORT r\u0103m\u00e2ne un partener activ \u00een dialogul cu autorit\u0103\u021bile pentru sus\u021binerea unui sector de transport puternic, stabil \u0219i competitiv\u201d, potrivit comunicatului citat.<\/p>\n<h2 id=\"chapter-0\">Ce au cerut transportatorii<\/h2>\n<p id=\"p-5\">Decizia vine dup\u0103 ce mai multe organiza\u021bii ale transportatorilor au cerut sus\u021binerea Guvernului, pe fondul cre\u0219terii pre\u021burilor petrolului \u0219i ale carburan\u021bilor la pomp\u0103.<\/p>\n<p id=\"p-6\">\u0218i Uniunea Na\u021bional\u0103 a Transportatorilor Rutieri din Rom\u00e2nia (UNTRR) a solicitat miercuri Guvernului adoptarea urgent\u0103 a unor m\u0103suri pentru limitarea impactului cre\u0219terii pre\u021bului motorinei asupra transportului rutier \u0219i asupra economiei.<\/p>\n<p id=\"p-7\">Potrivit oficialilor UNTRR, <a href=\"https:\/\/www.mediafax.ro\/economic\/bolojan-anunta-schimbarea-plafonarii-la-gaze-pret-administrat-pentru-populatie-pana-in-2027-23681753\">motorina<\/a> reprezint\u0103 aproximativ 40% din costul total al transportului rutier, iar o cre\u0219tere de 25% a pre\u021bului carburantului poate majora \u00een mod direct costurile de transport cu minim 10%.<\/p>\n<p id=\"p-8\">\u201e\u00cen lipsa unor m\u0103suri de sprijin sau a unei fiscalit\u0103\u021bi competitive, aceast\u0103 presiune poate afecta stabilitatea lan\u021burilor logistice \u0219i competitivitatea transportatorilor rom\u00e2ni pe pia\u021ba european\u0103\u201d, spuneau reprezentan\u021bii UNTRR.<\/p>\n<p id=\"p-9\">\u00cen acest context, UNTRR solicita reducerea accizei la motorin\u0103 la nivelul minim european sau, alternativ, extinderea dup\u0103 finalul lunii martie 2026 p\u00e2n\u0103 la finalul anului \u0219i majorarea schemei de rambursare a accizei pentru transportatori de la 65 de bani la 1,12 lei\/litru.<\/p>\n<p id=\"p-10\">\u00cen prezent, acciza la motorin\u0103 \u00een Rom\u00e2nia este de aproximativ 550 euro \/ 1000 litri, semnificativ peste nivelul minim european de 330 euro \/ 1000 litri, au ar\u0103tat oficialii UNTRR, indic\u00e2nd faptul c\u0103 alte state europene adopt\u0103 m\u0103suri pentru a limita impactul cre\u0219terii rapide a pre\u021burilor la carburant: \u00een Portugalia guvernul a decis reducerea temporar\u0103 a accizei aplicate motorinei, iar \u00een Italia Ministerul Economiei analizeaz\u0103 de c\u00e2teva zile posibilitatea activ\u0103rii mecanismului de \u201eacciz\u0103 mobil\u0103\u201d, un sistem care permite statului s\u0103 utilizeze veniturile suplimentare din TVA generate de cre\u0219terea pre\u021burilor la combustibili pentru a reduce accizele aplicate benzinei \u0219i motorinei.<\/p>\n<p id=\"p-11\">\u201eDiferen\u021bele de taxare determin\u0103 deja transportatorii rom\u00e2ni s\u0103 alimenteze \u00een alte state din regiune, precum Ungaria, Croa\u021bia, Slovenia sau Bulgaria, ceea ce \u00eenseamn\u0103 pierderi pentru bugetul Rom\u00e2niei. Cre\u0219terea pre\u021bului motorinei afecteaz\u0103 direct \u0219i semnificativ transportatorii\u201d, au tranzmis miercuri transportatorii:<\/p>\n<p id=\"p-12\">Pentru a limita efectele asupra economiei \u00een general, UNTRR propunea dou\u0103 m\u0103suri posibile \u0219i una complementar\u0103, func\u021bie de evolu\u021bia pre\u021bului carburantului:<\/p>\n<ol>\n<li>Reducerea accizei la motorin\u0103 de la aproximativ 550 euro \/ 1000 litri la nivelul minim european de 330 euro \/ 1000 litri, m\u0103sur\u0103 care ar putea reduce pre\u021bul carburantului cu aproximativ 1,35 lei\/litru (1,12 lei din acciz\u0103 \u0219i 0,23 lei din TVA).<\/li>\n<li>\u00cen lipsa reducerii accizei, UNTRR solicit\u0103 extinderea schemei de rambursare a accizei cel pu\u021bin p\u00e2n\u0103 la finalul anului \u0219i majorarea valorii rambursate la 1,12 lei\/litru.<\/li>\n<\/ol>\n<p id=\"p-13\">Complementar, UNTRR propune reluarea mecanismului de compensare a carburantului aplicat \u00een perioada pandemiei, prin subven\u021bionarea cu 0,5 lei\/litru, \u00een func\u021bie de evolu\u021bia pre\u021bului carburan\u021bilor.<\/p>\n<p id=\"p-14\">Potrivit UNTRR, \u00een Rom\u00e2nia la un consum anual 8,6 miliarde de litri de motorin\u0103 statul vizeaz\u0103 la o acciz\u0103 pe motorin\u0103 de 2804,29 lei\/1000 litri, \u00eencas\u0103ri de 24 miliarde de lei, \u00een timp ce pentru cele 2 miliarde de litri de benzin\u0103, la 3059,9 lei\/1000 litri, statul vizeaz\u0103 \u00eencas\u0103ri de cca 6 miliarde de lei. \u00cen Rom\u00e2nia, accizele sunt taxele cu cel mai ridicat nivel de colectare. Reamintim densitatea motorinei 0,845 kg\/l \u0219i a benzinei de 0,77 kg\/l, pentru a evita confuzia fa\u021b\u0103 de raportarea accizelor de carburant la ton\u0103.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>FORT-IMM Rom\u00e2nia a salutat, printr-un comunicat transmis joi, prelungirea schemei de ajutor de stat pentru transportatori \u0219i majorarea cuantumului accizei compensate. Federa\u021bia Operatorilor Rom\u00e2ni de Transport (FORT) a anun\u021bat, o &hellip; <a href=\"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=681442\" class=\"more-link\">Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":681443,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Default","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/681442"}],"collection":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=681442"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/681442\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/681443"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=681442"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=681442"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=681442"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}