{"id":683712,"date":"2026-03-24T18:56:04","date_gmt":"2026-03-24T18:56:04","guid":{"rendered":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=683712"},"modified":"2026-03-24T18:56:04","modified_gmt":"2026-03-24T18:56:04","slug":"midia-marine-terminal-a-initiat-procedurile-pentru-descarcarea-tancului-petrolier-dupa-scufundarea-remorcherului-astana-in-contextul-mentinerii-stabilitatii-pietei-de-carburanti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=683712","title":{"rendered":"Midia Marine Terminal a ini\u021biat procedurile pentru desc\u0103rcarea tancului petrolier, dup\u0103 scufundarea remorcherului Astana, \u00een contextul men\u021binerii stabilit\u0103\u021bii pie\u021bei de carburan\u021bi"},"content":{"rendered":"

Midia Marine Terminal a anun\u021bat mar\u021bi c\u0103 a realizat o imagine de ansamblu a pozi\u021biei epavei, urm\u00e2nd ca, \u00een perioada urm\u0103toare, s\u0103 efectueze o scanare a corpului epavei \u00eempreun\u0103 cu un partener extern, utiliz\u00e2nd echipamente specializate.<\/p>\n

\n

\u201eCompania lucreaz\u0103 pentru ranfluarea navei scufundate c\u00e2t mai rapid posibil, prin colectarea datelor privind starea epavei, selectarea unei firme specializate \u0219i dezvoltarea solu\u021biilor tehnice necesare pentru recuperare\u201d, se arat\u0103 \u00een comunicatul transmis.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Potrivit oficialilor, Midia Marine Terminal se afl\u0103 \u00een discu\u021bii avansate cu companii specializate, certificate \u0219i cu experien\u021b\u0103 dovedit\u0103 \u00een domeniu, din Rom\u00e2nia \u0219i din str\u0103in\u0103tate, pentru implementarea solu\u021biei tehnice optime \u00een cadrul acestei opera\u021biuni complexe. Desemnarea \u0219i contractarea unei firme pentru ranfluarea navei scufundate vor fi realizate \u00een cel mai scurt timp posibil.<\/p>\n

\n

\u201eDe asemenea, compania anun\u021b\u0103 c\u0103 a ini\u021biat procedurile necesare pentru desc\u0103rcarea tancului petrolier, \u00een urma aprob\u0103rii primite din partea autorit\u0103\u021bilor. \u00cen contextul men\u021binerii stabilit\u0103\u021bii pie\u021bei de carburan\u021bi<\/a>, desc\u0103rcarea petrolierului este necesar\u0103 pentru asigurarea aprovizion\u0103rii Petromidiei, cea mai mare rafin\u0103rie din Rom\u00e2nia\u201d, au transmis reprezentan\u021bii companiei.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Compania anun\u021base anterior c\u0103, potrivit prognozelor meteo, sunt \u0219anse mari ca luni s\u0103 fie reluate opera\u021biunile de recuperare a persoanelor disp\u0103rute<\/a> dup\u0103 scufundarea remorcherului Astana. C\u0103ut\u0103rile sunt desf\u0103\u0219urate de institu\u021biile abilitate prin MRCC (ANR, ARSVOM, For\u021bele Navale Rom\u00e2ne).<\/p>\n

For\u021bele Navale Rom\u00e2ne au anun\u021bat c\u0103 au identificat remorcherul scufundat la aproximativ cinci mile marine de portul Midia<\/a>, la 26 de metri ad\u00e2ncime.<\/p>\n

Remorcherul \u00een care se aflau cinci persoane s-a scufundat miercuri diminea\u021ba. To\u021bi cei cinci membri ai echipajului, \u00eentre care \u0219i Sorin Tufan, fost juc\u0103tor al echipei Farul Constan\u021ba, au fost declara\u021bi mor\u021bi, au declarat surse pentru MEDIAFAX. Trei marinari sunt \u00eenc\u0103 da\u021bi disp\u0103ru\u021bi.<\/p>\n

C\u00e2t \u021bi\u021bei este \u00een tancul petrolier<\/h2>\n

Conform informa\u021biilor Mediafax, \u00een petrolierul respectiv de afl\u0103 o cantitate de 80.000 de tone de \u021bi\u021bei azer.<\/p>\n

Cantitatea din petrolier este aproximativ 40% din cea pe care OMV a returnat-o, \u00een vara anului trecut, dup\u0103 ce a fost contaminat\u0103, ceea ce l-a determinat atunci pe ministrul Energiei, Bogdan Ivan, s\u0103 semneze un ordin prin care a declarat situa\u021bie de urgen\u021b\u0103 \u2013 nivel criz\u0103 \u0219i a autorizat eliberarea unor stocuri de \u021bi\u021bei, dup\u0103 ce s-au constatat \u201edisfunc\u021bionalit\u0103\u021bi majore \u00een aprovizionare\u201d.<\/p>\n

Calculul este f\u0103cut doar pentru a avea un ordin de m\u0103rime \u0219i f\u0103r\u0103 nici referire la stocurile existente pe pia\u021ba rafin\u0103rii \u00een iulie 2025, sau cele de\u021binute \u00een prezent de Rompetrol Rafinare pentru repornirea \u0219i func\u021bionarea rafin\u0103riei Petromidia.<\/p>\n

Ordinul Ministrului Energiei nr. 765 din 28 iulie 2025 privind declararea situa\u021biei de urgen\u021b\u0103 \u2013 nivel criz\u0103 \u0219i eliberarea de stocuri de urgen\u021b\u0103, publicat pe 29 iulie, a fost emis pe baza a dou\u0103 adrese ale companiei OMV Petrom, la care statul, prin institu\u021bia condus\u0103 de Bogdan Ivan, de\u021bine 20,69% din pachetul de ac\u021biuni.<\/p>\n

Mai exact, atunci ordinul a fost semnat, potrivit ministerului, dup\u0103 ce compania OMV Petrom a informat institu\u021bia c\u0103, \u00een perioada 16\u201318 iulie, a recep\u021bionat un vas de \u021bi\u021bei azer (92 kt) \u00eenc\u0103rcat \u00een portul Ceyhan (Turcia), dar, \u00een urma analizelor re-efectuate \u0219i la desc\u0103rcare, acest lot de \u021bi\u021bei s-a dovedit a fi contaminat cu cloruri organice de la portul de \u00eenc\u0103rcare. De asemenea, ca urmare a analizelor efectuate, Petrom a luat decizia de refuz la \u00eenc\u0103rcare a \u00eenc\u0103 unui transport de 92 kt. Astfel, 184 kt de \u021bi\u021bei de import au devenit indisponibile din lan\u021bul de aprovizionare al rafin\u0103riei Petrobrazi.<\/p>\n

Demnitarul a autorizat astfel atunci, dup\u0103 notificarea Comisiei, conform legii, eliberarea de c\u0103tre Societatea OMV PETROM \u2013 S.A. a 80.000 tone \u021bi\u021bei \u0219i 30.000 tone motorin\u0103 din stocurile de urgen\u021b\u0103 de \u021bi\u021bei \u0219i produse petroliere constituite de c\u0103tre operatorul economic \u00een calitate de titular al obliga\u021biei de stocare.<\/p>\n

Rafin\u0103riile Petromidia \u0219i Vega sunt \u00een revizie programat\u0103<\/h2>\n
<\/p>\n

Sursa foto: KMG International (Rompetrol)<\/p>\n<\/div>\n

\u00cen prezent activit\u0103\u021bile de produc\u021bie din rafin\u0103ria Petromidia N\u0103vodari<\/a>, la fel ca \u0219i cele de la Vega Ploie\u0219ti, sunt sistate pentru desf\u0103\u0219urarea lucr\u0103rilor de revizie programat\u0103, lucr\u0103ri sunt absolut necesare pentru func\u021bionarea optim\u0103 \u0219i \u00een deplin\u0103 siguran\u021b\u0103 a celei mai mari rafin\u0103rii din \u021bar\u0103, dup\u0103 cum au anun\u021bat oficialii Rompetrol Rafinare, companie membr\u0103 a Grupului KMG International (Rompetrol), la sf\u00e2r\u0219itul lunii februarie.<\/p>\n

Oprirea, realizat\u0103 la \u00eenceputul lunii martie, pentru o perioad\u0103 de aproximativ 20 de zile, s-a f\u0103cut \u00een baza unui calendar clar, cu revizii generale programate la un interval de patru ani \u0219i opriri tehnologice efectuate la un interval de doi ani, pentru lucr\u0103ri intermediare.<\/p>\n

Rafin\u0103ria Petromidia este cea mai mare rafin\u0103rie din Rom\u00e2nia, cu o capacitate de procesare de peste 5 milioane tone materie prim\u0103\/an \u0219i una dintre cele mai moderne din sud-estul Europei.<\/p>\n

Vega este cea de-a doua rafin\u0103rie a Grupului KMG Interna\u021bional, situat\u0103 \u00een Ploie\u0219ti, Prahova \u0219i care opereaz\u0103 \u00een regim integrat cu rafin\u0103ria Petromidia, care ii asigur\u0103 materia prim\u0103. Cu o capacitate de prelucrare de 350.000 tone de materie prim\u0103\/an (rafinat, p\u0103cur\u0103, jet A1, frac\u021bie C5-C6), rafin\u0103ria Vega de\u021bine pozi\u021bia de unic produc\u0103tor pentru o serie de produse specifice printre care: normal hexan, solven\u021bi ecologici, white spirit rafinat \u0219i alte produse petroliere (benzin\u0103 naphta, white-spirit, combustibili de \u00eenc\u0103lzire, combustibil lichid u\u0219or, bitumuri de drumuri \u0219i speciale).<\/p>\n

Ac\u0163ionarii semnificativi ai Rompetrol Rafinare SA sunt KMG International (54,63% \u2013 direct \u015fi indirect) \u015fi Statul Rom\u00e2n prin Ministerul Energiei (44,7%).<\/p>\n

\u00cen prezent \u00een Rom\u00e2nia func\u021bioneaz\u0103 doar o rafin\u0103rie, Petrobrazi, a OMV Petrom, cu o capacitate anual\u0103 de rafinare de 4,5 mil tone de \u021bi\u021bei.<\/p>\n

Sistemul este proiectat s\u0103 reziste unei \u201efurtuni de 100 de ani\u201d<\/h2>\n

Midia Marine Terminal (MMT) este un operator specializat de infrastructur\u0103 logistic\u0103 maritim\u0103, care furnizeaz\u0103 servicii integrate pentru manipularea \u021bi\u021beiului \u0219i a produselor petroliere \u00een regiunea M\u0103rii Negre. \u00cenfiin\u021bat\u0103 \u00een 2007, compania a preluat \u00een administrare danele din portul Midia, arat\u0103 datele companiei.<\/p>\n

Compania opereaz\u0103 un sistem complex de terminal offshore de tip Single Point Mooring (SPM), amplasat la aproximativ 8,6 kilometri \u00een largul M\u0103rii Negre, \u00een zona Portului Midia. Acest terminal permite transferul direct de \u021bi\u021bei \u00eentre nave de mare capacitate (\u00eentre 60.000 \u0219i 165.000 TDW) \u0219i facilit\u0103\u021bi de stocare onshore, printr-un sistem de conducte submarine \u0219i terestre cu o lungime total\u0103 de peste 10 kilometri.<\/p>\n

Potrivit datelor oficiale, cu o capacitate tehnic\u0103 de p\u00e2n\u0103 la 24 de milioane de tone anual \u0219i un debit opera\u021bional de p\u00e2n\u0103 la 7.000 m\u00b3\/or\u0103, terminalul offshore asigur\u0103 desc\u0103rcarea eficient\u0103 a navelor de mare tonaj \u00eentr-un interval de aproximativ 24\u201336 de ore. Sistemul este proiectat pentru operare \u00een condi\u021bii maritime dificile, fiind construit s\u0103 reziste unor scenarii extreme, inclusiv condi\u021bii echivalente unei \u201efurtuni de 100 de ani\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Midia Marine Terminal a anun\u021bat mar\u021bi c\u0103 a realizat o imagine de ansamblu a pozi\u021biei epavei, urm\u00e2nd ca, \u00een perioada urm\u0103toare, s\u0103 efectueze o scanare a corpului epavei \u00eempreun\u0103 cu … Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":683713,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Default","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/683712"}],"collection":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=683712"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/683712\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/683713"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=683712"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=683712"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=683712"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}