{"id":686160,"date":"2026-04-07T21:06:04","date_gmt":"2026-04-07T21:06:04","guid":{"rendered":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=686160"},"modified":"2026-04-07T21:06:04","modified_gmt":"2026-04-07T21:06:04","slug":"ivan-motorina-pune-cea-mai-mare-presiune-pe-preturi-romania-consuma-mai-mult-decat-produce-stocuri-asigurate-pana-la-finalul-lunii-mai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=686160","title":{"rendered":"Ivan: Motorina pune cea mai mare presiune pe pre\u021buri. Rom\u00e2nia consum\u0103 mai mult dec\u00e2t produce. Stocuri asigurate p\u00e2n\u0103 la finalul lunii mai"},"content":{"rendered":"<div><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/microscopemedia.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/ivan-motorina-pune-cea-mai-mare-presiune-pe-preturi-romania-consuma-mai-mult-decat-produce-stocuri-asigurate-pana-la-finalul-lunii-mai.jpg\" class=\"ff-og-image-inserted\"><\/div>\n<p id=\"p-0\">Pre\u021bul petrolului Brent, un reper pentru pre\u021bul petrolului la nivel mondial, a urcat de la aproximativ 70 de dolari pe baril \u00eenainte de \u00eenceperea r\u0103zboiului din Iran la peste 110 dolari \u00een prezent. \u201eAv\u00e2nd o ofert\u0103 mai mic\u0103 \u0219i o cerere mai mare, automat s-a dezechilibrat pre\u021bul\u201d, a precizat ministrul.<\/p>\n<p id=\"p-1\">\u201eDepinde foarte mult ce se va \u00eent\u00e2mpla \u00een aceast\u0103 noapte, pentru c\u0103 am v\u0103zut declara\u021biile reprezentantului american, Donald Trump. Depinde de cum va ar\u0103ta dinamica \u00een perioada urm\u0103toare \u0219i de modul \u00een care statele vor reu\u0219i s\u0103-\u0219i g\u0103seasc\u0103 rute de aprovizionare\u201d, a spus Ivan, \u00een contextul unor scenarii care indic\u0103 posibile cre\u0219teri ale pre\u021bului petrolului p\u00e2n\u0103 la 150 sau chiar 200 de dolari pe baril.<\/p>\n<h2 id=\"chapter-0\">Motorina, punctul vulnerabil<\/h2>\n<p id=\"p-2\">Ministrul Energiei spune c\u0103 motorina este produsul care pune cea mai mare presiune pe pia\u021b\u0103, \u00een special \u00een Europa, unde consumul este orientat preponderent c\u0103tre acest tip de carburant.<\/p>\n<p id=\"p-3\">\u00cen Rom\u00e2nia, dezechilibrul este clar: produc\u021bia anual\u0103 este de aproximativ 5,5 milioane de tone, \u00een timp ce consumul ajunge la aproape 7 milioane de tone, ceea ce oblig\u0103 \u021bara s\u0103 apeleze la importuri.<\/p>\n<p id=\"p-4\">\u201eConsum\u0103m mai mult dec\u00e2t producem \u00een cazul motorinei\u201d, a explicat Ivan.<\/p>\n<p id=\"p-5\">Motorina are o pondere de aproximativ 70% \u00een consumul total de carburan\u021bi, ceea ce amplific\u0103 impactul cre\u0219terilor de pre\u021b.<\/p>\n<p id=\"p-6\">La nivel global, situa\u021bia este agravat\u0103 de reducerea produc\u021biei, estimat\u0103 la aproximativ 25%, dar \u0219i de cre\u0219terea cererii. \u00cen acest context, pre\u021bul motorinei s-a dublat, de la aproximativ 730 de dolari pe ton\u0103 \u00eenainte de r\u0103zboi la peste 1.400 de dolari \u00een prezent.<\/p>\n<h2 id=\"chapter-1\">Ivan: Motorina ar fi ajuns la 11 lei<\/h2>\n<p id=\"p-7\">Cre\u0219terile se reflect\u0103 direct la pomp\u0103: motorina s-a scumpit cu aproximativ 1,87 lei pe litru, iar benzina cu circa 1,23 lei, ceea ce \u00eenseamn\u0103 un cost suplimentar de 70\u201380 de lei pentru un plin.<\/p>\n<p id=\"p-8\">Ivan spune c\u0103, de\u0219i m\u0103surile autorit\u0103\u021bilor au fost luate cu \u00eent\u00e2rziere, acestea au avut efect \u00een limitarea cre\u0219terii pre\u021burilor. \u201eDac\u0103 m\u0103surile pe care le-am propus \u00eenc\u0103 de acum o lun\u0103 \u0219i jum\u0103tate nu ar fi fost adoptate, motorina nu ar mai fi fost ast\u0103zi 10 lei sau 2,5 euro pe litru. Ar fi ajuns la 11 lei. Tendin\u021ba actual\u0103 la nivel mondial este de dublare a pre\u021bului\u201d, a declarat ministrul.<\/p>\n<h2 id=\"chapter-2\">Stocuri asigurate p\u00e2n\u0103 la finalul lunii mai<\/h2>\n<p id=\"p-9\">Ministrul Energiei a dat asigur\u0103ri c\u0103, \u00een acest moment, nu exist\u0103 riscul ca Rom\u00e2nia s\u0103 r\u0103m\u00e2n\u0103 f\u0103r\u0103 carburan\u021bi \u0219i a precizat c\u0103 \u021bara are aproximativ 2 milioane de tone echivalent petrol \u00een rezervele strategice. \u201eNu ne-am atins de nicio molecul\u0103 p\u00e2n\u0103 \u00een momentul de fa\u021b\u0103\u201d, a spus Ivan.<\/p>\n<p id=\"p-10\">\u201eNu suntem \u00eentr-o criz\u0103 \u00een care s\u0103 lipseasc\u0103 produsul. Avem stocuri \u0219i fluxuri de aprovizionare care nu ne pun \u00een pericol, cel pu\u021bin p\u00e2n\u0103 la finalul lunii mai\u201d, a afirmat Ivan.<\/p>\n<h2 id=\"chapter-3\">Probleme pe lan\u021bul de aprovizionare<\/h2>\n<p id=\"p-11\">Totu\u0219i, au ap\u0103rut probleme \u00een aprovizionare, generate de atacurile recente asupra unor terminale petroliere, care au dus la \u00eent\u00e2rzieri de aproximativ dou\u0103-trei s\u0103pt\u0103m\u00e2ni \u00een livr\u0103ri.<\/p>\n<p id=\"p-12\">\u201eAm fost perturba\u021bi de atacurile de duminic\u0103 noaptea asupra terminalelor petroliere din Novorossiysk \u0219i din Golful Finlandei\u201d, a spus Ivan, preciz\u00e2nd c\u0103 aceste situa\u021bii genereaz\u0103 \u00eent\u00e2rzieri \u00een aprovizionare.<\/p>\n<p id=\"p-13\">Ministrul a explicat c\u0103 Rom\u00e2nia \u00eencearc\u0103 s\u0103 compenseze prin rute alternative, \u00eens\u0103 acestea sunt mai lungi \u0219i mai costisitoare. \u201eUn lucru este s\u0103 aduci din Marea Neagr\u0103, altul este s\u0103 vii din Golful Finlandei, s\u0103 ocole\u0219ti \u00eentreaga Europ\u0103 \u0219i s\u0103 ajungi \u00eenapoi \u00een Constan\u021ba\u201d, a spus Ivan, subliniind c\u0103 schimbarea rutelor de transport cre\u0219te at\u00e2t durata livr\u0103rilor, c\u00e2t \u0219i costurile.<\/p>\n<h2 id=\"chapter-4\">F\u0103r\u0103 ra\u021bionalizare, dar cu riscuri pe termen lung<\/h2>\n<p id=\"p-14\">Autorit\u0103\u021bile dau asigur\u0103ri c\u0103 nu se pune problema ra\u021bionaliz\u0103rii carburan\u021bilor. \u201eNu putem vorbi despre o m\u0103sur\u0103 de ra\u021bionalizare a consumului de carburan\u021bi \u00een Rom\u00e2nia\u201d, a precizat ministrul Energiei.<\/p>\n<p id=\"p-15\">Potrivit acestuia, exist\u0103 un contact permanent \u00eentre institu\u021bii \u0219i companiile din sector, fiind preg\u0103tite solu\u021bii alternative pentru a evita problemele de aprovizionare.<\/p>\n<p id=\"p-16\">\u201eAm avut o discu\u021bie foarte constructiv\u0103 cu pre\u0219edintele Rom\u00e2niei, cu premierul, cu ministrul Transporturilor \u0219i cu principalele companii din pia\u021b\u0103, \u00een care s-au analizat datele privind stocurile, consumul \u0219i fluxurile de aprovizionare. Suntem precau\u021bi \u0219i ne preg\u0103tim cu rute alternative\u201d, a explicat Ivan.<\/p>\n<h2 id=\"chapter-5\">Petromidia, la capacitate maxim\u0103<\/h2>\n<p id=\"p-17\">Ministrul a precizat c\u0103 rafin\u0103ria Petromidia func\u021bioneaz\u0103 la capacitate maxim\u0103, dup\u0103 finalizarea lucr\u0103rilor de revizie tehnic\u0103, asigur\u00e2nd o parte important\u0103 din necesarul de combustibil al \u021b\u0103rii.<\/p>\n<p id=\"p-18\">El a avertizat \u00eens\u0103 c\u0103 situa\u021bia ar putea deveni critic\u0103 dac\u0103 vor ap\u0103rea blocaje majore pe rutele interna\u021bionale, precum Canalul Suez sau \u00een zona rafin\u0103riilor din Orientul Mijlociu, de unde provin o parte important\u0103 a importurilor de motorin\u0103.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pre\u021bul petrolului Brent, un reper pentru pre\u021bul petrolului la nivel mondial, a urcat de la aproximativ 70 de dolari pe baril \u00eenainte de \u00eenceperea r\u0103zboiului din Iran la peste 110 &hellip; <a href=\"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=686160\" class=\"more-link\">Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":686161,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Default","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/686160"}],"collection":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=686160"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/686160\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/686161"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=686160"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=686160"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=686160"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}