{"id":686410,"date":"2026-04-09T07:56:04","date_gmt":"2026-04-09T07:56:04","guid":{"rendered":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=686410"},"modified":"2026-04-09T07:56:04","modified_gmt":"2026-04-09T07:56:04","slug":"ziua-in-care-mircea-lucescu-trebuia-sa-traiasca-accidentul-din-bucuresti-si-suv-ul-care-i-a-salvat-viata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=686410","title":{"rendered":"Ziua \u00een care Mircea Lucescu trebuia s\u0103 tr\u0103iasc\u0103 \/ Accidentul din Bucure\u0219ti \u0219i SUV-ul care i-a salvat via\u021ba"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

Mircea Lucescu<\/a> a trecut la cele ve\u0219nice, \u00eens\u0103 amintirea lui, oric\u00e2t de cli\u0219eic ar putea s\u0103 sune, va r\u0103m\u00e2ne \u00een amintirea multor genera\u021bii de suporteri sau profesioni\u0219ti ai breslei.<\/p>\n

Un episod dramatic, care i-a pus via\u021ba \u00een mare pericol, s-a petrecut \u00een urm\u0103 cu mai bine de un deceniu, \u00een 2012, c\u0103ruia tehnicianul i-a supravie\u021buit \u00een condi\u021bii-limit\u0103, dup\u0103 cum relateaz\u0103 promotor<\/a>.<\/p>\n

Un model f\u0103r\u0103 airbaguri laterale, care, chiar \u0219i a\u0219a, i-a salvat via\u021ba<\/h2>\n

\u00cen 2012, antrenorul a fost implicat \u00eentr-un grav accident rutier pe bulevardul Vasile Milea din Capital\u0103. Ma\u0219ina pe care o conducea a fost lovit\u0103 lateral de un tramvai, chiar pe partea \u0219oferului \u2014 unul dintre cele mai periculoase tipuri de impact.<\/p>\n

Vehiculul implicat era un SUV Kia Sorento, fabricat \u00een 2003, achizi\u021bionat pentru so\u021bia sa, Nelly, cu suma de aproximativ 28.000 de dolari.<\/p>\n

De\u0219i nu dispunea de cele mai moderne sisteme de siguran\u021b\u0103, automobilul s-a dovedit decisiv \u00een salvarea vie\u021bii \u0219oferului.<\/p>\n

Modelul era echipat doar cu airbaguri frontale. Nu avea airbaguri laterale sau de tip cortin\u0103, iar asta ar fi crescut mult riscul de impact lateral de o asemenea intensitate.<\/p>\n

Performan\u021b\u0103 cu punctaj maxim la impactul lateral<\/h2>\n

Rezultatele ob\u021binute de Kia Sorento la testele Euro NCAP din 2003 explic\u0103 \u00eens\u0103 modul \u00een care ma\u0219ina a reu\u0219it s\u0103 protejeze ocupantul. SUV-ul a primit 4 stele din 5 pentru protec\u021bia pasagerilor, un scor considerat solid la acea vreme.<\/p>\n

Mai important este faptul c\u0103 modelul a ob\u021binut punctaj maxim \u2014 16 din 16 \u2014 la testul de impact lateral.<\/p>\n

Speciali\u0219tii Euro NCAP au subliniat c\u0103 pozi\u021bia mai \u00eenalt\u0103 a scaunului \u0219oferului a redus expunerea direct\u0103 \u00een zona de impact, oferind un avantaj crucial \u00eentr-un scenariu critic.<\/p>\n

Practic, arhitectura SUV-ului a compensat lipsa unor sisteme moderne de protec\u021bie.<\/p>\n

\u00cen schimb, la impact frontal, modelul a ob\u021binut doar 9 puncte, ceea ce eviden\u021biaz\u0103 diferen\u021bele semnificative de comportament \u00een func\u021bie de tipul coliziunii.<\/p>\n

Un SUV din alt\u0103 genera\u021bie<\/h2>\n

Kia Sorento implicat \u00een accident era echipat cu un motor pe benzin\u0103 de 3,5 litri V6, care dezvolta 192 de cai putere \u0219i un cuplu de 294 Nm. Accelera\u021bia de la 0 la 100 km\/h era realizat\u0103 \u00een 10,3 secunde, iar viteza maxim\u0103 atingea 192 km\/h.<\/p>\n

Consumul mixt declarat era de 12,6 litri la 100 km, iar trac\u021biunea integral\u0103 contribuia la stabilitate \u0219i control, \u00een special \u00een condi\u021bii dificile de drum.<\/p>\n

De\u0219i aceste caracteristici \u021bin mai degrab\u0103 de performan\u021b\u0103, ele reflect\u0103 nivelul tehnologic al unui SUV de \u00eenceput de anii 2000.<\/p>\n

O lec\u021bie despre siguran\u021b\u0103<\/h2>\n

Accidentul din 2012 r\u0103m\u00e2ne unul dintre cele mai cunoscute cazuri \u00een care comportamentul unei ma\u0219ini \u00een situa\u021bii extreme a f\u0103cut diferen\u021ba \u00eentre via\u021b\u0103 \u0219i moarte.<\/p>\n

Chiar \u0219i \u00een absen\u021ba unor tehnologii moderne de siguran\u021b\u0103, designul structural \u0219i testele de impact pot avea un rol decisiv \u2014 o realitate confirmat\u0103, \u00een mod dramatic, de experien\u021ba lui Mircea Lucescu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mircea Lucescu a trecut la cele ve\u0219nice, \u00eens\u0103 amintirea lui, oric\u00e2t de cli\u0219eic ar putea s\u0103 sune, va r\u0103m\u00e2ne \u00een amintirea multor genera\u021bii de suporteri sau profesioni\u0219ti ai breslei. Un … Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":686411,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Default","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/686410"}],"collection":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=686410"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/686410\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/686411"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=686410"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=686410"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=686410"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}