{"id":689492,"date":"2026-04-27T06:56:03","date_gmt":"2026-04-27T06:56:03","guid":{"rendered":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=689492"},"modified":"2026-04-27T06:56:03","modified_gmt":"2026-04-27T06:56:03","slug":"studiu-masini-second-hand-cu-22-de-proprietari-sau-cu-kilometrajul-dat-inapoi-cu-peste-320-000-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=689492","title":{"rendered":"Studiu: Ma\u0219ini second hand cu 22 de proprietari sau cu kilometrajul dat \u00eenapoi cu peste 320.000 km"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

Speciali\u0219tii spun c\u0103 o ma\u0219in\u0103 care a schimbat frecvent proprietarii sau care a fost \u00eenmatriculat\u0103 \u00een multe \u021b\u0103ri poate ascunde secrete nepl\u0103cute.<\/p>\n

\u00cen studiul f\u0103cut \u00een Rom\u00e2nia \u0219i \u00een alte \u021b\u0103ri europene de compania de date auto carVertical au fost examinate cele mai extreme cazuri \u00eent\u00e2lnite \u00een 2025 pe pia\u021ba vehiculelor second-hand.<\/p>\n

\u00cen urma verific\u0103rilor f\u0103cute, ma\u0219ina care a schimbat cele mai multe \u021b\u0103ri a fost un Jaguar XJ, care a fost \u00eenmatriculat\u0103 \u00een nu mai pu\u021bin de 7 \u021b\u0103ri. Urm\u0103toarea este un BMW Seria 3 cu 6 \u021b\u0103ri, \u00een timp ce modele precum Volkswagen Passat, BMW Seria 5 \u0219i BMW Seria 6 au schimbat \u201edoar\u201d 5 \u021b\u0103ri.<\/p>\n

Ma\u0219ina din Rom\u00e2nia care a avut cei mai mul\u021bi proprietari de-a lungul timpului a fost un Mercedes-Benz E 63 AMG (22 de proprietari), urmat\u0103 de un BMW Seria 3 (20 de proprietari) \u0219i de un BMW X6 (19 proprietari).<\/p>\n

Matas Buzelis, expert \u00een pia\u021ba auto din cadrul companiei care a realizat studiul, spune c\u0103 un astfel de turnover enorm de proprietari semnaleaz\u0103 adesea un vehicul aflat \u00eentr-o stare proast\u0103: \u201eDac\u0103 o ma\u0219in\u0103 schimb\u0103 constant proprietarii, \u00een multe cazuri acest lucru indic\u0103 probleme serioase care nu sunt remediate datorit\u0103 complexit\u0103\u021bii sau costurilor ridicate. \u00cen loc s\u0103 fie reparat corespunz\u0103tor, vehiculul este v\u00e2ndut \u00een mod repetat\u201d.<\/p>\n

\u00cenregistr\u0103ri de daune<\/h2>\n

Pe pia\u021ba auto second hand din Rom\u00e2nia au fost g\u0103site ma\u0219ini care au avut zeci de \u00eenregistr\u0103ri de daune \u00een rapoartele lor de istoric. Cea mai avariat\u0103 ma\u0219in\u0103 verificat\u0103 \u00een Rom\u00e2nia a fost o \u0160koda Superb care avea 36 de \u00eenregistr\u0103ri de daune. Urm\u0103toarele sunt un Mercedes-Benz ML-Class cu 33 de \u00eenregistr\u0103ri \u0219i o Toyota Land Cruiser Prado cu 29 de \u00eenregistr\u0103ri.<\/p>\n

Num\u0103rul \u00eenregistr\u0103rilor de daune nu coincide neap\u0103rat cu num\u0103rul de incidente rutiere \u00een care a fost implicat\u0103 ma\u0219ina. \u00cen unele cazuri, mai multe \u00eenregistr\u0103ri de daune pot fi asociate cu acela\u0219i accident, num\u0103rul total de daune reflect\u00e2nd gravitatea acestuia.<\/p>\n

Daunele aduse ma\u0219inilor de lux sunt evaluate cel mai scump de c\u0103tre asigur\u0103tori. \u00cen Rom\u00e2nia, cea mai mare valoare total\u0103 a daunelor a fost de\u021binut\u0103 de un Porsche 911 Targa 4 GTS (185.000 \u20ac), urmat de un Rolls Royce Ghost (155.000 \u20ac) \u0219i de un Lamborghini Urus (155.000 \u20ac).<\/p>\n

\u201eDac\u0103 valoarea daunelor unei ma\u0219ini ajunge la zeci sau chiar sute de mii de euro, ar trebui s\u0103 o evi\u021bi sau cel pu\u021bin s\u0103 o duci la o inspec\u021bie am\u0103nun\u021bit\u0103 la un service autorizat. Rapoartele de istoric \u00ee\u021bi arat\u0103 care parte a ma\u0219inii fost avariat\u0103. Prin urmare, po\u021bi cere speciali\u0219tilor s\u0103 evalueze mai atent componentele care au fost afectate. Dac\u0103 sari peste acest pas \u0219i cumperi o ma\u0219in\u0103 care a fost grav avariat\u0103, po\u021bi avea probleme mai t\u00e2rziu, mai ales \u00een momentul \u00een care vrei s\u0103 vinzi vehiculul care are un istoric compromis\u201d, spune Buzelis.<\/p>\n

Kilometraj ajustat cu sute de mii de kilometri<\/h2>\n

Kilometrajul este unul dintre principalele criterii de selec\u021bie folosite de \u0219oferi atunci c\u00e2nd aleg un vehicul second-hand. \u00cen general, cu c\u00e2t kilometrajul este mai mare, cu at\u00e2t ma\u0219ina este mai pu\u021bin atractiv\u0103 pe pia\u021ba secundar\u0103. Din acest motiv, ajustarea kilometrului este \u00een continuare o practic\u0103 r\u0103sp\u00e2ndit\u0103, produc\u00e2nd europenilor pagube de milioane de euro anual.<\/p>\n

Dintre toate ma\u0219inile verificate de companie \u00een Rom\u00e2nia \u00een 2025, kilometrajul modelelor Ford Tourneo Custom a fost dat cel mai mult \u00eenapoi, cu o medie a ma\u0219inilor afectate de 327.000 de kilometri. Urm\u0103toarele pe list\u0103 sunt modelele Citroen Jumper cu 283.000 de kilometri \u0219i Mercedes-Benz GL-Class cu 281.000 de kilometri.<\/p>\n

Fraudarea kilometrajului \u00eei afecteaz\u0103 cel mai mult pe cump\u0103r\u0103torii de ma\u0219ini scumpe, ace\u0219tia pl\u0103tind uneori \u00een plus zeci de mii de euro pentru modele al c\u0103ror odometru a fost manipulat.<\/p>\n

\u201eModelele importate din str\u0103in\u0103tate vin deseori la pachet cu un kilometraj falsificat. Deoarece \u021b\u0103rile nu \u00eemp\u0103rt\u0103\u0219esc \u00eentre ele informa\u021bii despre vehicule, datele istorice r\u0103m\u00e2n inaccesibile institu\u021biilor din noua \u021bar\u0103 \u00een care este \u00eenmatriculat\u0103 ma\u0219ina. Aceast\u0103 situa\u021bie problematic\u0103 poate fi schimbat\u0103 doar printr-o conducere european\u0103 comun\u0103, care ar permite cump\u0103r\u0103torilor de ma\u0219ini rulate s\u0103 afle istoricul vehiculelor f\u0103r\u0103 nicio restric\u021bie \u0219i care i-ar proteja s\u0103 nu devin\u0103 victime ale fraudelor\u201d, explic\u0103 Buzelis.<\/p>\n

Studiul a analizat rapoartele de istoric ale vehiculelor achizi\u021bionate de clien\u021bii companiei din ianuarie 2025 p\u00e2n\u0103 \u00een decembrie 2025 \u00een 18 \u021b\u0103ri europene, c\u0103ut\u00e2nd s\u0103 dezv\u0103luie cele mai extreme cazuri de pe pia\u021ba vehiculelor second-hand.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Speciali\u0219tii spun c\u0103 o ma\u0219in\u0103 care a schimbat frecvent proprietarii sau care a fost \u00eenmatriculat\u0103 \u00een multe \u021b\u0103ri poate ascunde secrete nepl\u0103cute. \u00cen studiul f\u0103cut \u00een Rom\u00e2nia \u0219i \u00een alte … Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":689493,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Default","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/689492"}],"collection":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=689492"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/689492\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/689493"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=689492"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=689492"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=689492"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}