{"id":689723,"date":"2026-04-28T11:26:04","date_gmt":"2026-04-28T11:26:04","guid":{"rendered":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=689723"},"modified":"2026-04-28T11:26:04","modified_gmt":"2026-04-28T11:26:04","slug":"ft-companiile-aeriene-europene-profita-de-criza-combustibilului-pentru-a-face-lobby-impotriva-avantajelor-pentru-pasageri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=689723","title":{"rendered":"FT: Companiile aeriene europene profit\u0103 de criza combustibilului pentru a face lobby \u00eempotriva avantajelor pentru pasageri"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

Companiile aeriene europene<\/a><\/strong><\/span> profit\u0103 de criza pre\u021burilor la combustibil pentru a face presiuni asupra Regatului Unit \u0219i a Bruxelles-ului s\u0103 anuleze o serie de reglement\u0103ri c\u0103rora le opun, inclusiv planurile de a oferi pasagerilor dou\u0103 bagaje de m\u00e2n\u0103 gratuite la fiecare zbor, relateaz\u0103 FT.<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n

Grupurile de lobby fac presiuni asupra politicienilor s\u0103 renun\u021be la o serie de m\u0103suri \u00eempotriva c\u0103rora industria se lupt\u0103 de ani de zile. M\u0103surile se refer\u0103 inclusiv regulile privind permisiunea de bagaje la sosire, pl\u0103\u021bile de mediu \u0219i modific\u0103rile schemelor de compensare a pasagerilor.<\/p>\n

Ace\u0219tia au sus\u021binut c\u0103 astfel de cerin\u021be deja dezavantajeaz\u0103 transportatorii aerieni din UE \u0219i din Regatul Unit \u0219i ar trebui retrase pentru a-i ajuta s\u0103 fac\u0103 fa\u021b\u0103 dubl\u0103rii pre\u021burilor la combustibilul pentru avioane din ultimele s\u0103pt\u0103m\u00e2ni.<\/p>\n

J\u00f3zsef V\u00e1radi, directorul executiv al Wizz Air, a declarat: \u201eNu am \u00eenceput un r\u0103zboi \u00een Iran. Atunci de ce trebuie s\u0103 suport eu consecin\u021bele acestui lucru?\u201d.<\/p>\n

El a spus c\u0103 guvernele ar trebui s\u0103 renun\u021be la regulile care oblig\u0103 companiile aeriene s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 desp\u0103gubiri dac\u0103 lipsa de combustibil le \u00eempiedic\u0103 s\u0103 zboare, ad\u0103ug\u00e2nd c\u0103 multe dintre regulile impuse industriei sunt \u201emotivate politic\u201d.<\/p>\n

EasyJet a declarat deja c\u0103 va \u00eenregistra o pierdere mai mare dec\u00e2t se a\u0219tepta \u00een lunile de prim\u0103var\u0103, \u00een timp ce compania aerian\u0103 german\u0103 Lufthansa a anulat 20.000 de zboruri , sus\u021bin\u00e2nd c\u0103 costurile mai mari cu combustibilul i-ar fi f\u0103cut neprofitabili.<\/p>\n

Virgin Atlantic a declarat, de asemenea, recent pentru FT c\u0103 se va chinui s\u0103 ob\u021bin\u0103 profit \u00een acest an .<\/p>\n

\u201eAm fost foarte consecven\u021bi \u00een a solicita condi\u021bii de concuren\u021b\u0103 echitabile\u201d, a declarat un director executiv al unei companii aeriene. \u201eCriza s-a ad\u00e2ncit\u201d, a ad\u0103ugat acesta. \u201eAcestea sunt c\u00e2teva dintre m\u0103surile pe care le pot lua, chiar \u0219i temporar, pentru a aduce o oarecare u\u0219urare.\u201d<\/p>\n

Parlamentul European analizeaz\u0103 dac\u0103 pasagerilor ar trebui s\u0103 li se permit\u0103 s\u0103 ia la bord gratuit un al doilea bagaj de m\u00e2n\u0103 mai mare, pe l\u00e2ng\u0103 un bagaj mai mic.<\/p>\n

De\u0219i unele companii aeriene, precum BA, permit deja acest lucru, operatorii low-cost sus\u021bin c\u0103 acest lucru le-ar obliga s\u0103 creasc\u0103 pre\u021burile biletelor \u0219i ar crea probleme pentru modelul lor de afaceri, care se bazeaz\u0103 pe o rota\u021bie rapid\u0103 la aterizarea aeronavei.<\/p>\n

\u201eConcur\u0103m la nivel interna\u021bional\u201d, a spus directorul companiei aeriene.<\/p>\n

Industria ar dori, de asemenea, modific\u0103ri ale regulilor privind \u201etransportul de combustibil\u201d, care \u00eempiedic\u0103 companiile aeriene s\u0103 alimenteze cu combustibil mai ieftin \u00eenainte de a intra \u00een regiune.<\/p>\n

Companiile aeriene fac lobby \u0219i pentru schimb\u0103ri care ar reduce costul desp\u0103gubirilor pentru pasagerii zborurilor anulate, potrivit a dou\u0103 persoane care au cuno\u0219tin\u021b\u0103 despre discu\u021bii.<\/p>\n

Modific\u0103rile regulilor privind sloturile orare din aeroporturi, care oblig\u0103 companiile aeriene s\u0103 le utilizeze sau s\u0103 ri\u0219te s\u0103 le piard\u0103 chiar dac\u0103 exist\u0103 o cerere limitat\u0103, se afl\u0103, de asemenea, pe lista solicit\u0103rilor industriei.<\/p>\n

La Bruxelles, factorii de decizie politic\u0103 sunt reticen\u021bi \u00een a rescrie legisla\u021bia care reglementeaz\u0103 industria, dar \u021b\u0103ri precum Portugalia \u0219i-au exprimat \u00eengrijorarea cu privire la efectul pre\u021burilor ridicate la combustibilul pentru avioane asupra turismului.<\/p>\n

P\u00e2n\u0103 acum, oficialii europeni au declarat c\u0103 sunt dispu\u0219i s\u0103 cedeze pu\u021bin teren industriei, care dore\u0219te peste 5 milioane de locuri de munc\u0103 \u00een regiune, dar numai temporar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Companiile aeriene europene profit\u0103 de criza pre\u021burilor la combustibil pentru a face presiuni asupra Regatului Unit \u0219i a Bruxelles-ului s\u0103 anuleze o serie de reglement\u0103ri c\u0103rora le opun, inclusiv planurile … Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":689724,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Default","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/689723"}],"collection":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=689723"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/689723\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/689724"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=689723"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=689723"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=689723"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}