{"id":693335,"date":"2026-05-19T14:26:03","date_gmt":"2026-05-19T14:26:03","guid":{"rendered":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=693335"},"modified":"2026-05-19T14:26:03","modified_gmt":"2026-05-19T14:26:03","slug":"de-ce-bucurestiul-s-a-umplut-de-santiere-ciucu-anunta-cat-va-mai-dura-haosul-din-trafic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=693335","title":{"rendered":"De ce Bucure\u0219tiul s-a umplut de \u0219antiere. Ciucu anun\u021b\u0103 c\u00e2t va mai dura haosul din trafic"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

Ciprian Ciucu a explicat, \u00eentr-o postare pe Facebook, motivele pentru care \u00een Bucure\u0219ti sunt deschise \u00een acela\u0219i timp mai multe \u0219antiere, \u00een special pentru infrastructura de tramvai \u0219i re\u021beaua de termoficare. Acesta admite c\u0103 disconfortul creat \u00een trafic este mare, dar sus\u021bine c\u0103 lucr\u0103rile nu mai puteau fi am\u00e2nate, \u00een condi\u021biile \u00een care unele proiecte erau deja \u00eent\u00e2rziate, iar finan\u021b\u0103rile ob\u021binute riscau s\u0103 fie pierdute.<\/p>\n

Potrivit lui Ciucu, Bucure\u0219tiul are nevoie de interven\u021bii majore la infrastructura de baz\u0103, \u00eenainte de proiecte de regenerare urban\u0103. El afirm\u0103 c\u0103 este vorba despre \u201ezeci de kilometri de linii de tramvai\u201d \u0219i \u201ezeci de kilometri de magistrale de termoficare\u201d, lucr\u0103ri pe care le consider\u0103 esen\u021biale pentru func\u021bionarea ora\u0219ului.<\/p>\n

Ciucu sus\u021bine c\u0103 re\u021beaua de linii de tramvai este foarte veche, av\u00e2nd peste 50 de ani, \u0219i c\u0103 nu mai poate fi doar reparat\u0103, ci trebuie \u00eenlocuit\u0103. \u00cen opinia sa, starea infrastructurii afecteaz\u0103 siguran\u021ba c\u0103l\u0103torilor \u0219i duce la defectarea tramvaielor. \u00cen ceea ce prive\u0219te termoficarea, acesta spune c\u0103 lucr\u0103rile sunt necesare pentru a reduce problemele recurente cu apa cald\u0103 \u0219i c\u0103ldura din sezonul rece.<\/p>\n

Greaua mo\u0219tenire<\/h2>\n

Un alt motiv invocat pentru \u00eent\u00e2rzierile de pe unele \u0219antiere este lipsa pl\u0103\u021bilor c\u0103tre constructori. Ciucu afirm\u0103 c\u0103 administra\u021bia a g\u0103sit \u201emulte probleme financiare\u201d \u0219i datorii, iar pentru acoperirea necesarului de finan\u021bare au fost purtate negocieri politice \u0219i au fost contractate \u00eemprumuturi de la b\u0103nci interna\u021bionale de dezvoltare. El precizeaz\u0103 c\u0103, doar pentru lucr\u0103rile la liniile de tramvai, finan\u021barea european\u0103 contractat\u0103 este de un miliard de lei, \u00een timp ce cofinan\u021barea necesar\u0103 ajunge la \u0219ase miliarde de lei.<\/p>\n

\u00cen privin\u021ba termenelor, Ciucu estimeaz\u0103 c\u0103 unele \u0219antiere vor fi \u00eenchise \u00een maximum un an, iar altele, unde sunt necesare lucr\u0103ri suplimentare la re\u021belele de utilit\u0103\u021bi, ar putea dura p\u00e2n\u0103 la doi ani. Totodat\u0103, acesta avertizeaz\u0103 c\u0103 Bucure\u0219tiul va avea \u0219antiere timp de cinci sau chiar \u0219ase ani de acum \u00eenainte.<\/p>\n

Pe lista proiectelor anun\u021bate se mai afl\u0103 parc\u0103ri subterane, regenerarea urban\u0103 a unor zone precum Magheru, Calea Victoriei, zona Palatului Regal \u0219i Ion Brezoianu, precum \u0219i interven\u021bii \u00een parcurile Her\u0103str\u0103u \u0219i Izvor. Ciucu men\u021bioneaz\u0103 \u0219i amenajarea malurilor D\u00e2mbovi\u021bei ca un culoar verde, dar \u0219i accelerarea lucr\u0103rilor la Prelungirea Ghencea \u0219i, dup\u0103 finalizarea exproprierilor, la Dimitrie Pompeiu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ciprian Ciucu a explicat, \u00eentr-o postare pe Facebook, motivele pentru care \u00een Bucure\u0219ti sunt deschise \u00een acela\u0219i timp mai multe \u0219antiere, \u00een special pentru infrastructura de tramvai \u0219i re\u021beaua de … Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":693336,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Default","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/693335"}],"collection":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=693335"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/693335\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/693336"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=693335"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=693335"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=693335"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}