{"id":693865,"date":"2026-05-22T13:16:04","date_gmt":"2026-05-22T13:16:04","guid":{"rendered":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=693865"},"modified":"2026-05-22T13:16:04","modified_gmt":"2026-05-22T13:16:04","slug":"presa-maghiara-soc-economic-pentru-romania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=693865","title":{"rendered":"Presa maghiar\u0103: \u0218oc economic pentru Rom\u00e2nia"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

Portalul maghiar Maszol \u0219i cotidianul economic Vil\u00e1ggazdas\u00e1g<\/a> au publicat un material care a generat reac\u021bii puternice.<\/p>\n

Renault a renun\u021bat definitiv la planul de extindere a fabricii Dacia din Mioveni. Capacitatea de produc\u021bie urma s\u0103 creasc\u0103 de la 350.000 la 400.000 de vehicule pe an. Acest plan a fost abandonat.<\/p>\n

Motivul invocat oficial: cererea slab\u0103 de ma\u0219ini, at\u00e2t \u00een Rom\u00e2nia, c\u00e2t \u0219i pe pie\u021bele externe.<\/p>\n

Cele dou\u0103 modele noi, fabricate \u00een alt\u0103 \u021bar\u0103<\/h2>\n

Renault lanseaz\u0103 \u00een 2026 dou\u0103 modele noi sub marca Dacia. Niciunul nu va fi produs \u00een Rom\u00e2nia.<\/p>\n

Dacia C-Neo va fi asamblat \u00een Turcia. Noul model electric al m\u0103rcii va fi produs \u00een Slovenia.<\/p>\n

Directorul financiar al Automobile Dacia, Aurelia Leoveanu, a explicat decizia: \u201ePlanul de dezvoltare a fost conceput \u00eentr-un context diferit, \u00een care cre\u0219terea volumului era obiectivul principal. \u00cen prezent, accentul se pune pe eficien\u021b\u0103 \u0219i optimizarea resurselor\u201d.<\/p>\n

Produc\u021bie \u00een sc\u0103dere, profit scos din \u021bar\u0103<\/h2>\n

Fabrica de la Mioveni nu a atins niciodat\u0103 capacitatea maxim\u0103. Recordul de produc\u021bie a fost de 309.432 de vehicule, \u00een 2024. \u00cen 2025, produc\u021bia a sc\u0103zut cu 3,8%, la 297.381 de autoturisme. Produc\u021bia de \u0219asiuri a cobor\u00e2t \u0219i mai mult \u2014 minus 17,8%.<\/p>\n

Cifra de afaceri a companiei a fost anul trecut de 29,92 miliarde de lei. Profitul net a fost de 629 de milioane de lei. \u00centreaga sum\u0103 a fost ridicat\u0103 de Renault sub form\u0103 de dividende \u0219i transferat\u0103 \u00een afara \u021b\u0103rii.<\/p>\n

Minim istoric pe pia\u021ba din Rom\u00e2nia<\/h2>\n

Cifrele din primul trimestru al anului 2026 sunt cele mai slabe din ultimele dou\u0103 decenii.<\/p>\n

\u00cen primele trei luni, au fost \u00eenmatriculate 4.983 de autoturisme Dacia noi \u00een Rom\u00e2nia. Fa\u021b\u0103 de aceea\u0219i perioad\u0103 a anului trecut, sc\u0103derea este de 49,7%. Cea mai dramatic\u0103 lun\u0103 a fost ianuarie: doar 1.441 de ma\u0219ini Dacia<\/a> \u00eenmatriculate, o sc\u0103dere de 64%.<\/p>\n

Cota de pia\u021b\u0103 a Dacia \u00een Rom\u00e2nia<\/a> a ajuns la 18,2% \u00een primul trimestru. Este cu 11,3 puncte procentuale sub nivelul din 2025. \u00cen ultimii 20 de ani, cota nu a cobor\u00e2t niciodat\u0103 sub 25%.<\/p>\n

La Mioveni s-au fabricat 64.679 de ma\u0219ini \u00een primul trimestru. Fa\u021b\u0103 de aceea\u0219i perioad\u0103 din 2025, sc\u0103derea este de 14%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Portalul maghiar Maszol \u0219i cotidianul economic Vil\u00e1ggazdas\u00e1g au publicat un material care a generat reac\u021bii puternice. Renault a renun\u021bat definitiv la planul de extindere a fabricii Dacia din Mioveni. Capacitatea … Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":693866,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Default","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/693865"}],"collection":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=693865"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/693865\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/693866"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=693865"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=693865"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=693865"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}