{"id":693895,"date":"2026-05-22T16:36:03","date_gmt":"2026-05-22T16:36:03","guid":{"rendered":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=693895"},"modified":"2026-05-22T16:36:03","modified_gmt":"2026-05-22T16:36:03","slug":"importurile-de-titei-de-care-depinde-romania-in-proportie-de-aproape-80-au-scazut-de-la-inceputul-anului-cat-a-fost-factura-si-care-sunt-principalele-tari-exportatoare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=693895","title":{"rendered":"Importurile de \u021bi\u021bei, de care depinde Rom\u00e2nia \u00een propor\u021bie de aproape 80%, au sc\u0103zut de la \u00eenceputul anului. C\u00e2t a fost factura \u0219i care sunt principalele \u021b\u0103ri exportatoare"},"content":{"rendered":"

Volumele de \u021bi\u021bei importate de Rom\u00e2nia, vitale pentru a-\u0219i asigura necesarul de consum, au sc\u0103zut cu aproape o cincime \u00een primele dou\u0103 luni din 2026, fa\u021b\u0103 de acela\u0219i interval din 2025, dup\u0103 cum arat\u0103 cifrele transmise de INS. Este vorba de cele mai recente statistici disponibile, cu o \u00eent\u00e2rziere de raportare de doup luni, care includ \u0219i sursele importurilor, dar \u0219i valoarea lor.<\/p>\n

Potrtvit datelor ob\u021binute de Mediafax, Rom\u00e2nia a importat \u00een primele dou\u0103 luni ale anului 1,25 de milioane de tone de petrol, \u00een sc\u0103dere cu aproape 17,8% fa\u021b\u0103 de cele din acelea\u0219i luni din 2026, de 1,52 de milioane de tone de petrol.<\/p>\n

 <\/p>\n

Principala surs\u0103 a importurilor a fost Kazahstan \u00een primele dou\u0103 luni de la \u00eenceputul acestui an, la fel ca \u0219i anul trecut. Ponderea este u\u0219or mai sc\u0103zut\u0103, de la 65% la 63%.<\/p>\n

Pe locul secund se afl\u0103 Azerbaidjan, cu 16%, iar pe locul trei, Norvegia, cu 8%, urmat\u0103 de Norvegia \u0219i Libia, cu c\u00e2te 6%, \u0219i C\u00f4te d\u00b4Ivoire, cu 1%.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

\u00cen urm\u0103 cu un an, se men\u021bin ocupan\u021bii primelor dou\u0103 locuri, Kazahstan (65%) \u0219i Azerbaidjan (19), dar pe locul trei apare Guyana (11%), urmat\u0103 de Libia (5%) \u0219i Republica Moldova, cu un procent subunitar aferent celor 49.870 kilograme importate, cu o valoare de 25.380 de euro.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Factur\u0103 cu c\u00e2teva sute de mii de euro mai mic\u0103<\/h2>\n

Valoarea total\u0103 a importurilor, conform datelor provizorii, a sc\u0103zut de asemenea, dar cu un procent mai ridicat, de 35.1%.<\/p>\n

Astfel, factura pl\u0103tit\u0103 pentru cantit\u0103\u021bile din ianuarie \u2013 februarie 2026 a fost de 546.704.820 de euro, fa\u021b\u0103 de cea de 841.142.290 de euro \u00een primele dou\u0103 luni din 2025.<\/p>\n

Prin urmare, pre\u021bul mediu achitat \u00een 2025 a fost de 0,55 de euro\/kg \u0219i a sc\u0103zut la 0,43 de euro\/kg la \u00eenceputul anului curent.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Evolu\u021bia produc\u021biei<\/h2>\n

\u021ai\u021beiul importat reprezint\u0103 \u00een acest interval 76,79% din totalul resurselor Rom\u00e2niei, potrivit INS<\/a>.<\/p>\n

Este vorba de 1.256,7 mii tone echivalent petrol din totalul de 1.636,4 mii tone echivalent petrol, \u00een timp ce produc\u021bia intern\u0103 a fost de 379,7 mii tone echivalent petrol (23,21%).<\/p>\n

Volumele produse \u00een acest interval \u00een \u021bar\u0103 au sc\u0103zut cu procente mai mici dec\u00e2t importurile, respectiv de 8,6%.<\/p>\n

INS a publicat recent \u0219i datele brute privind importurile din produc\u021bia pe primul trimestru, care arat\u0103 c\u0103 Rom\u00e2nia a produs, \u00een acest interval o cantitate de \u0163i\u0163ei de 579,4 de mii tone echivalent petrol, cu 52,3 mii tine echivalent petrol mai mic\u0103 (-8,3%) fa\u0163\u0103 de cea \u00eenregistrat\u0103 \u00een perioada similar\u0103 din 2025.<\/p>\n

Importurile de \u0163i\u0163ei au sc\u0103zut \u0219i mai abrupt \u00een primele trei luni, care includ \u0219i momentul escalad\u0103rii tensiunilor din Orientul Mijlociu \u0219i consecin\u021bele acestui conflict asupra aprovizion\u0103rii \u0219i pe burse.<\/p>\n

Astfel, \u00een primul trimestru al acestui an, importurile au fost de 1.576 de mii tone echivalent petrol, fiind cu 694,2 milioane tone echivalent petrol mai reduse, adic\u0103 cu 30,6%, fa\u021b\u0103 de cele din ianuarie \u2013 martie 2025.<\/p>\n

Per ansamblul anului trecut, Rom\u00e2nia a consumat 11,4 milioane de tone de petrol, din care 8,9 milioane de tone au fost importate, restul de 2,9 milioane tone de petrol fiind acoperit prin produc\u0163ia intern\u0103, dup\u0103 cum arat\u0103 datele pe anul trecut furnizate de Institutul Na\u0163ional de Statistic\u0103 la solicitarea ZF<\/a>. Cel mai important partener comercial al Rom\u00e2niei era pentru importurile de petrol tot Kazahstanul, de unde a importat anul trecut circa 5,5 milioane de tone de petrol pentru care a pl\u0103tit circa 2,5 miliarde de euro. Azerbaidjanul era pe locul doi, iar al treilea, Libia. Factura pentru tot anul trecut pl\u0103tit\u0103 de companiile din Rom\u00e2nia pentru importurile de petrol s-a ridicat la 4,1 miliarde de euro, ar\u0103tau datele INS pe anul trecut.<\/p>\n

Unde de rafineaz\u0103 \u021bi\u021beiul produs \u0219i importat<\/h2>\n

Din totalul de 8,9 milioane de tone de \u021bi\u021bei, Rompetrol, care opereaz\u0103 cea mai mare rafin\u0103rie din \u021bar\u0103, Petromidia N\u0103vodari, a importat \u0219i a procesat 5,37 de milioane de tone, potrivit datelor companiei. Ac\u021bionarii semnificativi ai Rompetrol Rafinare SA sunt KMG International (54,63% \u2013 direct \u0219i indirect) \u0219i Statul Rom\u00e2n prin Ministerul Energiei (44,7%).<\/p>\n

\u021ai\u021beiul importat ajunge aici prin Oil Terminal \u0219i prin terminalul offshore operat de Midia Marine Terminal, aflat la 8,6 km \u00een largul M\u0103rii Negre, dacre este de tip Single Point Mooring (sistem singular de legare) \u015fi este compus dintr-o parte static\u0103, fixat\u0103 de fundul m\u0103rii printr-un sistem de ancore \u015fi o a doua parte, la care se conecteaz\u0103 nava, care poate gira liber \u00een jurul p\u0103r\u0163ii statice, \u00een func\u0163ie de v\u00e2nt, curent \u015fi valuri. Debitul maxim de operare este de 7.000 m\u00b3\/h, ceea ce \u00eenseamn\u0103 c\u0103 o nav\u0103 care transport\u0103 \u00eentre 80.000 \u015fi 160.000 de tone poate fi desc\u0103rcat\u0103 \u00eentr-un interval de 24-36 de ore, potrivit datelor companiei<\/a>.<\/p>\n

Rafin\u0103ria Petromidia este cea mai mare rafin\u0103rie din Rom\u00e2nia, cu o capacitate de procesare de peste 5 milioane tone materie prim\u0103\/an \u0219i una dintre cele mai moderne din sud-estul Europei. Vega este cea de-a doua rafin\u0103rie a Grupului KMG Interna\u021bional, situat\u0103 \u00een Ploie\u0219ti, Prahova \u0219i care opereaz\u0103 \u00een regim integrat cu rafin\u0103ria Petromidia, care ii asigur\u0103 materia prim\u0103. Cu o capacitate de prelucrare de 350.000 tone de materie prim\u0103\/an (rafinat, p\u0103cur\u0103, jet A1, frac\u021bie C5-C6), rafin\u0103ria Vega de\u021bine pozi\u021bia de unic produc\u0103tor pentru o serie de produse specifice printre care: normal hexan, solven\u021bi ecologici, white spirit rafinat \u0219i alte produse petroliere (benzin\u0103 naphta, white-spirit, combustibili de \u00eenc\u0103lzire, combustibil lichid u\u0219or, bitumuri de drumuri \u0219i speciale).<\/p>\n

A doua cea mai mare rafin\u0103rie din \u021bar\u0103 este Petrobrazi, operat\u0103 de OMV Petrom, singurul produc\u0103tor de \u021bi\u021bei din \u021bar\u0103, \u00een timp ce Petrotel, a ru\u0219ilor de la Lukoil, este \u00eenchis\u0103, \u00een contextul sanc\u021biunilor interna\u021bionale \u00een vigoare, din luna octombrie a anului trecut.<\/p>\n

Potrivit raportului OMV Petrom pe 2025, produc\u021bia de hidrocarburi a sc\u0103zut la 38,1 mil barili echivalent petrol (bep) sau 104,5 mii bep\/zi (2024: 39,9 mil bep sau 109,0 mii bep\/zi), reflect\u00e2nd declinul natural din principalele z\u0103c\u0103minte \u0219i activit\u0103\u021bile de mentenan\u021b\u0103 planificate, aspecte par\u021bial compensate de contribu\u021bia repara\u021biilor capitale la sonde \u0219i a sondelor noi.<\/p>\n

\n

\u201eProduc\u021bia total\u0103 de hidrocarburi a sc\u0103zut cu 4,4%, un declin mai mare comparativ cu media zilnic\u0103 de produc\u021bie care a sc\u0103zut cu 4,2%, deoarece 2024 a fost an bisect. Produc\u021bia de \u021bi\u021bei \u0219i condensat a sc\u0103zut cu 7,7%<\/a>, la 17,6 mil bbl, iar produc\u021bia de gaze naturale a sc\u0103zut cu 1,4%, la 20,5 mil bep\u201d, potrivit produc\u0103torului.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Rafin\u0103ria Petrobrazi a fost inaugurat\u0103 \u00een 1934, construit\u0103 de Creditul Minier \u0219i reconstruit\u0103 dup\u0103 al Doilea R\u0103zboi Mondial. Dup\u0103 privatizarea OMV Petrom (2004), a beneficiat de investi\u021bii majore pentru modernizare, aliniere la standarde de mediu \u0219i producerea de combustibili de calitate superioar\u0103, cu emisii reduse.<\/p>\n

Rafin\u0103ria Petrobrazi \u2013 care se \u00eentinde pe 400 de hectare, echivalentul a 700 de terenuri de fotbal \u2013 este una dintre cele mai mari rafin\u0103rii din Rom\u00e2nia, cu o capacitate anual\u0103 de 4,5 milioane de tone<\/a>. Asigur\u0103 procesarea \u00eentregii produc\u021bii interne de \u021bi\u021bei \u0219i acoper\u0103 aproximativ o treime din cererea na\u021bional\u0103 de combustibil. Din 2005, investi\u021biile \u00een rafin\u0103rie au dep\u0103\u0219it 2 miliarde de euro.<\/p>\n

OMV Petrom a mai avut \u00een portofoliu o rafin\u0103rie, Arpechim din Pite\u0219ti, care func\u021biona pe \u021bi\u021bei din import \u0219i nu avea acces direct la mare \u2013 rafin\u0103rie care a fost \u00eenchis\u0103 \u00een 2011.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Volumele de \u021bi\u021bei importate de Rom\u00e2nia, vitale pentru a-\u0219i asigura necesarul de consum, au sc\u0103zut cu aproape o cincime \u00een primele dou\u0103 luni din 2026, fa\u021b\u0103 de acela\u0219i interval din … Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":693896,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Default","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/693895"}],"collection":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=693895"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/693895\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/693896"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=693895"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=693895"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=693895"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}