{"id":694375,"date":"2026-05-25T11:17:03","date_gmt":"2026-05-25T11:17:03","guid":{"rendered":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=694375"},"modified":"2026-05-25T11:17:03","modified_gmt":"2026-05-25T11:17:03","slug":"trump-interzice-vanzarea-de-avioane-de-vanatoare-catre-spania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=694375","title":{"rendered":"Trump interzice v\u00e2nzarea de avioane de v\u00e2n\u0103toare c\u0103tre Spania"},"content":{"rendered":"<div><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/microscopemedia.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/trump-interzice-vanzarea-de-avioane-de-vanatoare-catre-spania.jpg\" class=\"ff-og-image-inserted\"><\/div>\n<p id=\"p-0\">Decizia afecteaz\u0103 direct avia\u021bia naval\u0103, respectiv avioanele de lupt\u0103 ale Marinei spaniole. Guvernul condus de Pedro S\u00e1nchez a exclus achizi\u021bia avioanelor stealth de genera\u021bia a cincea F-35, produse de Lockheed Martin, ceea ce, \u00een practic\u0103, condamn\u0103 Marina s\u0103 piard\u0103 aceast\u0103 capacitate pentru o perioad\u0103 care ar putea dura ani de zile, noteaz\u0103 <a href=\"https:\/\/www.eleconomista.es\/industria\/noticias\/13934006\/05\/26\/el-gobierno-de-trump-veta-la-venta-de-cazas-a-espana-tras-las-tensiones-por-la-guerra-de-iran.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">El Economista<\/a>.<\/p>\n<p id=\"p-1\">Cea mai realist\u0103 variant\u0103 pentru a evita acest scenariu ar fi ca Partidul Popular (PP) s\u0103 c\u00e2\u0219tige alegerile de anul viitor \u0219i s\u0103 opteze pentru achizi\u021bia F-35. Chiar dac\u0103 guvernul S\u00e1nchez ar reveni asupra deciziei, s-ar lovi acum de refuzul lui Trump de a \u00eencepe negocierile. <strong>De men\u021bionat c\u0103 Lockheed Martin produce \u0219i alte componente critice pentru Marina spaniol\u0103, precum sistemul de lupt\u0103 Aegis al fregatelor F-100, \u00eens\u0103 \u00een acest caz Spania nu a luat \u00een calcul alternative.<\/strong><\/p>\n<p id=\"p-2\">Dac\u0103, la un moment dat, <strong>Moncloa ar decide s\u0103 cumpere F-35, iar Trump ar ridica veto-ul sau ar accepta tranzac\u021bia dup\u0103 o schimbare de guvern, Spania ar ajunge la coada listei de comenzi pentru acest avion, care se afl\u0103 deja la niveluri record<\/strong>. Totu\u0219i, \u00een acest caz s-ar c\u0103uta solu\u021bii pentru livrarea anticipat\u0103 a unor unit\u0103\u021bi, astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 \u00eenceap\u0103 preg\u0103tirea pilo\u021bilor \u0219i a personalului tehnic. \u00cen plus, acest lucru ar permite Spaniei s\u0103 participe la reuniunile periodice ale \u021b\u0103rilor care opereaz\u0103 deja F-35.<\/p>\n<h2 id=\"chapter-0\">Dilema Spaniei<\/h2>\n<p id=\"p-3\">Spania se confrunt\u0103 cu o problem\u0103 major\u0103. Portavionul Marinei, Juan Carlos I, poate opera doar avioane cu decolare vertical\u0103 (VTOL). <strong>Marina dispune \u00een prezent de 11 avioane Harrier, aflate spre finalul duratei de via\u021b\u0103, iar singurul avion disponibil pe pia\u021b\u0103 cu aceste caracteristici este F-35<\/strong>.<\/p>\n<p id=\"p-4\">Din acest motiv, achizi\u021bia p\u0103rea inevitabil\u0103, exist\u00e2nd chiar \u0219i contacte preliminare. Totu\u0219i, anul trecut, guvernul a schimbat direc\u021bia \u0219i a renun\u021bat la idee, invoc\u00e2nd dorin\u021ba de a reduce dependen\u021ba militar\u0103 de Statele Unite. <strong>Ministrul Ap\u0103r\u0103rii, Margarita Robles, a declarat c\u0103 nu este o decizie definitiv\u0103 \u0219i c\u0103 F-35 nu reprezint\u0103 o \u201eprioritate\u201d. \u00cen orice caz, nu exist\u0103 alternative, nici europene, nici globale, pentru avioane VTOL destinate Marinei.<\/strong><\/p>\n<p id=\"p-5\">Pentru For\u021bele Aeriene, guvernul a adoptat o abordare european\u0103. \u00cens\u0103 proiectul continental major, Sistemul de Lupt\u0103 Aerian\u0103 al Viitorului (FCAS), la care particip\u0103 Spania, este \u00een pericol din cauza tensiunilor dintre Fran\u021ba \u0219i Germania, iar viitorul s\u0103u este incert.<\/p>\n<p id=\"p-6\">Guvernul se poate baza, temporar, pe Eurofighter Halc\u00f3n, care vor \u00eencepe s\u0103 fie livrate din aceast\u0103 var\u0103, \u0219i a ini\u021biat contacte preliminare pentru achizi\u021bia avionului turcesc de genera\u021bia a cincea KAAN. Totu\u0219i, niciunul dintre acestea nu rezolv\u0103 problema avia\u021biei navale, deoarece nu pot opera de pe portavion.<\/p>\n<h2 id=\"chapter-1\">Harrier \u0219i portavionul<\/h2>\n<p id=\"p-7\">\u00cen acest context, guvernul a f\u0103cut dou\u0103 pariuri. Surse oficiale subliniaz\u0103 c\u0103 misiunea \u0219efului Statului Major al Marinei este de a prelungi c\u00e2t mai mult durata de via\u021b\u0103 a avioanelor Harrier, care ar fi trebuit retrase \u00een 2030. \u00cen acest scop, Spania negociaz\u0103 cu SUA achizi\u021bia unor unit\u0103\u021bi Harrier retrase din uz, pentru a reutiliza componentele \u2014 o solu\u021bie temporar\u0103 pentru a c\u00e2\u0219tiga timp.<\/p>\n<p id=\"p-8\"><strong>Al doilea pariu este realizarea unui studiu de fezabilitate de c\u0103tre Navantia pentru construirea primului portavion conven\u021bional spaniol, capabil s\u0103 opereze p\u00e2n\u0103 la 30 de avioane moderne<\/strong>. Spre deosebire de Juan Carlos I, acesta ar permite decolarea clasic\u0103, extinz\u00e2nd tipurile de aeronave utilizabile.<\/p>\n<p id=\"p-9\">Totu\u0219i, chiar \u0219i \u00eentr-un scenariu optimist, ar putea dura aproximativ 10 ani p\u00e2n\u0103 la intrarea \u00een serviciu a unui astfel de portavion.<\/p>\n<p id=\"p-10\">F\u0103r\u0103 avia\u021bie naval\u0103, Marina ar pierde capacit\u0103\u021bi esen\u021biale: descurajare, supraveghere aerian\u0103 la distan\u021b\u0103, superioritate aerian\u0103 punctual\u0103 \u0219i capacitate de atac de precizie de pe mare. De asemenea, ar depinde mai mult de baze terestre sau de sprijinul alia\u021bilor. De\u0219i elicopterele \u0219i dronele pot acoperi par\u021bial aceste func\u021bii, ele nu pot \u00eenlocui complet avia\u021bia de lupt\u0103 naval\u0103.<\/p>\n<h2 id=\"chapter-2\">Un avion de succes global<\/h2>\n<p id=\"p-11\">Lockheed Martin a livrat 191 de avioane F-35 \u00een 2025, un nou record, dep\u0103\u0219ind cele 142 de unit\u0103\u021bi livrate \u00een 2024. Flota global\u0103 dep\u0103\u0219e\u0219te astfel 1.300 de aeronave, operate de 12 \u021b\u0103ri. Alte \u0219apte state au plasat comenzi, dar nu le-au primit \u00eenc\u0103.<\/p>\n<p id=\"p-12\">Versiunea F-35B, cea care ar interesa Spania, are capacitate de decolare scurt\u0103 \u0219i aterizare vertical\u0103 (STOVL), datorit\u0103 sistemului LiftFan dezvoltat de Rolls-Royce.<\/p>\n<p id=\"p-13\">Acest model este deja utilizat de Corpul Pu\u0219ca\u0219ilor Marini din SUA, Royal Air Force, For\u021bele Aeriene italiene \u0219i cele japoneze. Avionul are o lungime de 15,6 metri, o anvergur\u0103 de 10,7 metri \u0219i o suprafa\u021b\u0103 a aripilor de 42,7 m\u00b2. Poate atinge viteze de p\u00e2n\u0103 la Mach 1,6 (aproape 2.000 km\/h) \u0219i transporta p\u00e2n\u0103 la 6.800 kg de armament.<\/p>\n<p id=\"p-14\">Marina spaniol\u0103 semnaleaz\u0103 de peste 10 ani necesitatea achizi\u021biei F-35 pentru a \u00eencepe o tranzi\u021bie pe care multe alte state au realizat-o deja.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Decizia afecteaz\u0103 direct avia\u021bia naval\u0103, respectiv avioanele de lupt\u0103 ale Marinei spaniole. Guvernul condus de Pedro S\u00e1nchez a exclus achizi\u021bia avioanelor stealth de genera\u021bia a cincea F-35, produse de Lockheed &hellip; <a href=\"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=694375\" class=\"more-link\">Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":694376,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Default","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/694375"}],"collection":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=694375"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/694375\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/694376"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=694375"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=694375"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=694375"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}