{"id":700146,"date":"2026-06-27T11:06:04","date_gmt":"2026-06-27T11:06:04","guid":{"rendered":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=700146"},"modified":"2026-06-27T11:06:04","modified_gmt":"2026-06-27T11:06:04","slug":"grecia-mii-de-turisti-sunt-blocati-ore-in-sir-in-aeroporturi-din-cauza-problemelor-din-sistemul-aviatic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=700146","title":{"rendered":"Grecia: Mii de turi\u0219ti sunt bloca\u021bi ore \u00een \u0219ir \u00een aeroporturi din cauza problemelor din sistemul aviatic"},"content":{"rendered":"<div><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/microscopemedia.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/grecia-mii-de-turisti-sunt-blocati-ore-in-sir-in-aeroporturi-din-cauza-problemelor-din-sistemul-aviatic.jpg\" class=\"ff-og-image-inserted\"><\/div>\n<p id=\"p-0\">Lipsa controlorilor de trafic, echipamentele \u00eenvechite \u0219i aglomerarea din anumite intervale orare pun o presiune uria\u0219\u0103 asupra <a href=\"https:\/\/www.mediafax.ro\/economic\/cel-mai-mare-aeroport-din-lume-va-avea-roboti-si-transport-subteran-pasagerii-nu-vor-cara-bagaje-si-nu-vor-sta-la-cozi-23760900\">re\u021belei aviatice elene<\/a>.<\/p>\n<p id=\"p-1\">Dup\u0103 o perioad\u0103 mai lini\u0219tit\u0103 \u00een timpul iernii, c\u00e2nd num\u0103rul zborurilor a fost redus, \u00eent\u00e2rzierile au \u00eenceput s\u0103 se \u00eenmul\u021beasc\u0103 din luna mai, odat\u0103 cu debutul sezonului turistic, potrivit ekathimerini.com<\/p>\n<p id=\"p-2\">\u00cen prezent, mii de pasageri sunt nevoi\u021bi s\u0103 a\u0219tepte ore \u00eentregi \u00een aeroporturi, \u00een timp ce companiile aeriene \u00eencearc\u0103 s\u0103 fac\u0103 fa\u021b\u0103 volumului ridicat de trafic.<\/p>\n<h2 id=\"chapter-0\"><strong>Aeroportul din Atena, \u00een centrul problemelor<\/strong><\/h2>\n<p id=\"p-3\">Cele mai mari dificult\u0103\u021bi sunt \u00eenregistrate pe Aeroportul Interna\u021bional din Atena, principalul hub aerian al \u021b\u0103rii.<\/p>\n<p id=\"p-4\">O defec\u021biune recent\u0103 a radarului de apropiere a redus temporar capacitatea de gestionare a traficului aerian, num\u0103rul aeronavelor care puteau ateriza fiind limitat de la 28 la 24 pe or\u0103 p\u00e2n\u0103 la remedierea problemei.<\/p>\n<p id=\"p-5\">Incidentul a scos din nou \u00een eviden\u021b\u0103 vulnerabilitatea infrastructurii de naviga\u021bie aerian\u0103 din Grecia, multe dintre sistemele utilizate fiind bazate pe tehnologii dezvoltate \u00een anii 1990.<\/p>\n<h2 id=\"chapter-1\"><strong>Grecia, printre cele mai aglomerate spa\u021bii aeriene din Europa<\/strong><\/h2>\n<p id=\"p-6\">Potrivit celor mai recente date publicate de Eurocontrol, Grecia a generat 12% din totalul \u00eent\u00e2rzierilor \u00eenregistrate \u00een re\u021beaua aerian\u0103 european\u0103 \u00een perioada 15\u201321 iunie, situ\u00e2ndu-se pe locul al patrulea \u00een clasamentul zonelor cu cele mai mari probleme de trafic.<\/p>\n<p id=\"p-7\">\u00cen aceea\u0219i s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103, spa\u021biul aerian elen s-a aflat \u0219i \u00een top 10 cele mai aglomerate din Europa, cu o medie de 2.453 de zboruri pe zi.<\/p>\n<p id=\"p-8\">Autorit\u0103\u021bile spun c\u0103 presiunea este resim\u021bit\u0103 \u00een special \u00een orele dimine\u021bii, c\u00e2nd num\u0103rul de zboruri programate dep\u0103\u0219e\u0219te frecvent capacitatea sistemului.<\/p>\n<h2 id=\"chapter-2\"><strong>Lipsa personalului \u0219i tehnologia \u00eenvechit\u0103 agraveaz\u0103 situa\u021bia<\/strong><\/h2>\n<p id=\"p-9\">La baza blocajelor se afl\u0103 deficitul de controlori de trafic aerian \u0219i limit\u0103rile sistemelor administrate de Autoritatea Avia\u021biei Civile din Grecia. Defec\u021biunile repetate ale echipamentelor de naviga\u021bie contribuie la \u00eent\u00e2rzieri \u0219i reduc capacitatea de gestionare a zborurilor \u00een perioadele de v\u00e2rf.<\/p>\n<p id=\"p-10\">Autorit\u0103\u021bile analizeaz\u0103 inclusiv modul \u00een care sunt distribuite sloturile de decolare \u0219i aterizare, pentru a evita suprapunerea unui num\u0103r prea mare de zboruri \u00een acelea\u0219i intervale orare.<\/p>\n<h2 id=\"chapter-3\"><strong>Controalele la frontier\u0103 dureaz\u0103 de patru ori mai mult<\/strong><\/h2>\n<p id=\"p-11\">O alt\u0103 cauz\u0103 a aglomer\u0103rii este introducerea Sistemului european de Intrare\/Ie\u0219ire (Entry\/Exit System), care presupune colectarea datelor biometrice ale pasagerilor din afara spa\u021biului Schengen.<\/p>\n<p id=\"p-12\">Dac\u0103 anterior verificarea documentelor dura aproximativ 20 de secunde pentru fiecare c\u0103l\u0103tor, timpul mediu de control a crescut acum la aproximativ 90 de secunde, ceea ce genereaz\u0103 cozi mai lungi \u0219i \u00eent\u00e2rzieri suplimentare \u00een aeroporturi.<\/p>\n<p id=\"p-13\">\u00cen condi\u021biile \u00een care sezonul turistic abia a \u00eenceput, autorit\u0103\u021bile elene \u00eencearc\u0103 s\u0103 limiteze efectele blocajelor, \u00eens\u0103 nivelul ridicat al traficului aerian \u0219i problemele de infrastructur\u0103 risc\u0103 s\u0103 continue s\u0103 afecteze zborurile pe tot parcursul<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lipsa controlorilor de trafic, echipamentele \u00eenvechite \u0219i aglomerarea din anumite intervale orare pun o presiune uria\u0219\u0103 asupra re\u021belei aviatice elene. Dup\u0103 o perioad\u0103 mai lini\u0219tit\u0103 \u00een timpul iernii, c\u00e2nd num\u0103rul &hellip; <a href=\"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=700146\" class=\"more-link\">Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":700147,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Default","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/700146"}],"collection":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=700146"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/700146\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/700147"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=700146"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=700146"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=700146"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}