{"id":703393,"date":"2026-07-16T18:17:04","date_gmt":"2026-07-16T18:17:04","guid":{"rendered":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=703393"},"modified":"2026-07-16T18:17:04","modified_gmt":"2026-07-16T18:17:04","slug":"fostul-director-al-companiei-de-autostrazi-din-italia-condamnat-la-12-ani-de-inchisoare-avocatii-sai-spun-ca-vor-face-apel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=703393","title":{"rendered":"Fostul director al companiei de autostr\u0103zi din Italia, condamnat la 12 ani de \u00eenchisoare. Avoca\u021bii s\u0103i spun c\u0103 vor face apel"},"content":{"rendered":"
\n
<\/div>\n<\/p><\/div>\n

Fostul \u0219ef al companiei Autostrade per l\u2019Italia, a fost condamnat, joi, la 12 ani de \u00eenchisoare. Acesta reprezint\u0103 cea mai mare pedeaps\u0103 din dosar, potrivit The Guardian. <\/a><\/p>\n

\u00cen 2018, un tronson de 50 de metri al podului Morandi s-a pr\u0103bu\u0219it, iar ma\u0219inile care se aflau pe pod c\u0103zut pe depozitele \u0219i albia r\u00e2ului aflate sub pasajul suprateran, \u00een urma unei furtuni. \u00cen urma pr\u0103bu\u0219irii, 43 de italieni \u0219i-au pierdut via\u021ba.<\/p>\n

Castellucci a fost judecat al\u0103turi de alte 56 de persoane. Acesta a fost condamnat pentru complicitate la mai multe capete de acuzare de omor din neglijen\u021b\u0103.<\/p>\n

Castellucci va face apel<\/h2>\n

Avoca\u021bii lui au declarat c\u0103 vor face apel. Avoca\u021bii lui Castellucci sus\u021bin c\u0103 acesta s-a bazat pe expertiza inginerilor italieni, de\u0219i el ocupa func\u021bia de director general al companiei de administrare a autostr\u0103zilor.<\/p>\n

Avoca\u021bii au clasat verdictul drept \u201eo \u00eenfr\u00e2ngere pentru adev\u0103r\u201d. Cu toate acestea, pr\u0103bu\u0219irea podului care a dus la moartea a 43 de cet\u0103\u021beni reprezint\u0103 una dintre cele mai grave tragedii din istoria modern\u0103 a Italiei.<\/p>\n

To\u021bi inculpa\u021bii<\/strong><\/a> au negat comiterea vreunei fapte ilicite. \u00cen total, 32 de persoane au fost condamnate la pedepse cuprinse \u00eentre un an \u0219i 11 luni \u0219i 12 ani. Al\u021bii au fost fie achita\u021bi, fie acuza\u021biile mai u\u0219oare au fost prescrise.<\/p>\n

Pr\u0103bu\u0219irea podului vechi de 51 de ani a \u0219ocat Italia \u0219i a scos la iveal\u0103 \u00eengrijor\u0103ri profunde cu privire la siguran\u021ba infrastructurii \u00eenvechite a \u021b\u0103rii.<\/p>\n

Procurorii au sus\u021binut c\u0103 ani de \u00eentre\u021binere neglijat\u0103, semnale de avertizare ignorate \u0219i \u00eent\u00e2rzieri repetate \u00een lucr\u0103rile de siguran\u021b\u0103 au contribuit la pr\u0103bu\u0219ire, preciz\u00e2nd c\u0103 repara\u021biile esen\u021biale au fost am\u00e2nate \u00een timp ce operatorul autostr\u0103zii continua s\u0103 genereze \u0219i s\u0103 distribuie profituri.<\/p>\n

Podul s-a pr\u0103bu\u0219it din cauza unui defect din proiectul ini\u021bial<\/h2>\n

Ap\u0103rarea a respins aceste acuza\u021biile, sus\u021bin\u00e2nd c\u0103 dezastrul a fost cauzat de un defect fatal \u00een proiectul ini\u021bial al podului, mai precis de ruperea cablului de sus\u021binere nr. 9, \u0219i c\u0103 niciun program de \u00eentre\u021binere nu ar fi putut preveni pr\u0103bu\u0219irea.<\/p>\n

Sala de judecat\u0103 a fost aglomerat\u0103. Au fost prezen\u021bi peste 400 de italieni, rude ale victimelor tragediei, avoca\u021bi, jurnali\u0219ti, dar \u0219i italieni de r\u00e2nd care au vrut s\u0103 aud\u0103 verdictul. Unii apropia\u021bi ai victimelor s-au \u00eembr\u0103\u021bi\u0219at \u0219i au pl\u00e2ns, dup\u0103 ce judec\u0103torul a citit verdictul \u00een sal\u0103. Al\u021bii au spus c\u0103 au nevoie de timp pentru a accepta decizia instan\u021bei.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fostul \u0219ef al companiei Autostrade per l\u2019Italia, a fost condamnat, joi, la 12 ani de \u00eenchisoare. Acesta reprezint\u0103 cea mai mare pedeaps\u0103 din dosar, potrivit The Guardian.  \u00cen 2018, un … Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":703394,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Default","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/703393"}],"collection":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=703393"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/703393\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/703394"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=703393"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=703393"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=703393"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}