{"id":703493,"date":"2026-07-17T13:36:03","date_gmt":"2026-07-17T13:36:03","guid":{"rendered":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=703493"},"modified":"2026-07-17T13:36:03","modified_gmt":"2026-07-17T13:36:03","slug":"autostrada-sibiu-pitesti-ce-se-construieste-acum-pe-cel-mai-dificil-tronson-al-a1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=703493","title":{"rendered":"Autostrada Sibiu-Pite\u0219ti: Ce se construie\u0219te acum pe cel mai dificil tronson al A1"},"content":{"rendered":"
\n
<\/div>\n<\/p><\/div>\n

\u201eAutostrada Sibiu-Pite\u0219ti (A1), sec\u021biunea 3 (Cornetu-Tigveni): stadiul fizic se apropie de 15%!<\/p>\n

Asocierea de constructori italieni \u0219i rom\u00e2ni (Webuild SPA \u2013 Tancrad) lucreaz\u0103 pe sectoarele pentru care a primit Autoriza\u021bii de Construire (aproximativ 30% din \u0219antier) cu 1.300 de muncitori \u0219i 530 de utilaje, la amenaj\u0103ri drumuri de acces, reloc\u0103ri de utilit\u0103\u021bi, excava\u021bii \u0219i umpluturi, consolid\u0103ri ziduri de sprijin, dar \u0219i la mai multe structuri.<\/p>\n

Autostrada Sibiu-Pite\u0219ti: Se lucreaz\u0103 la 15 poduri \u0219i la cel mai lung tunel rutier din Rom\u00e2nia<\/h2>\n

Extinderea fronturilor de lucru depinde de ob\u021binerea Acordului Revizuit de Mediu. Pentru aceasta, constructorul trebuie s\u0103 finalizeze \u0219i s\u0103 depun\u0103 documenta\u021bia necesar\u0103 \u2013 demers pe care \u00eel a\u0219tept\u0103m \u00een cel mai scurt timp. Ulterior, va fi esen\u021bial ca institu\u021biile din subordinea Ministerului Mediului s\u0103 analizeze \u0219i s\u0103 emit\u0103 acordul cu celeritate, pentru ca Ministerul Transporturilor s\u0103 poat\u0103 elibera Autoriza\u021biile de Construire pe \u00eentregul \u0219antier.<\/p>\n

Am cerut tuturor p\u0103r\u021bilor implicate s\u0103 trateze acest lan\u021b de avize ca pe o prioritate na\u021bional\u0103. Fiecare zi de \u00eent\u00e2rziere \u00een birouri este o zi pierdut\u0103 \u00een munte.<\/p>\n

Pe traseul Sec\u021biunii 3, \u00een lungime de 37,4 km, se vor construi:<\/p>\n

\u2013 1 tunel<\/p>\n

\u2013 55 de structuri (viaducte \u0219i poduri)<\/p>\n

\u2013 2 noduri rutiere.<\/p>\n

Autostrada Sibiu-Pite\u0219ti: Sec\u021biunea 3 a ajuns la aproape 15%. Cum avanseaz\u0103 lucr\u0103rile<\/h2>\n

Se lucreaz\u0103 acum la 15 poduri, care sunt \u00een diverse faze de execu\u021bie (armare, betonare, cofrare plac\u0103 de suprabetonare, instalare aparate de reazem, a\u0219ternere hidroizola\u021bie, asamblare tablier metalic), iar stadiile fizice sunt cuprinse \u00eentre 50% \u0219i 92%.<\/p>\n

La ecoductul C\u0103line\u0219ti, unde stadiul fizic a ajuns la 56%, se efectueaz\u0103 lucr\u0103ri de excavare, armare, betonare \u0219i hidroizola\u021bie.<\/p>\n

La tunelul Poiana, cel mai lung tunel rutier cu galerie dubl\u0103 din #Rom\u00e2nia (1.780 m), se fac \u00een continuare lucr\u0103ri preg\u0103titoare pentru platforma pe care se va monta instala\u021bia TBM (Tunnel Boring Machine). \u00cen urma analizelor geotehnice, constructorul a decis s\u0103 \u00eenceap\u0103 forarea tunelului Poiana dinspre cap\u0103tul Sibiu.<\/p>\n

Contractul pentru construc\u021bia sec\u021biunii Cornetu-Tigveni are o valoare de 5,323 miliarde de lei, f\u0103r\u0103 TVA, \u0219i este finan\u021bat prin Programul Transport (PT).<\/p>\n

Sec\u021biunile 2 \u0219i 3 ale autostr\u0103zii Sibiu-Pite\u0219ti formeaz\u0103 tronsonul care va traversa efectiv Carpa\u021bii, asigur\u00e2nd astfel circula\u021bia continu\u0103 pe Coridorul Pan-European 4, care tranziteaz\u0103 Rom\u00e2nia, de la Constan\u021ba la punctul de trecere al frontierei de la N\u0103dlac.<\/p>\n

Dezvoltarea infrastructurii rutiere nu depinde doar de CNAIR \u0219i de constructori, ci \u0219i de capacitatea ministerelor de resort de a emite \u00een timp util acordurile, avizele \u0219i autoriza\u021biile necesare\u201d, anun\u021b\u0103 Cristian Pistol, directorul CNAIR.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u201eAutostrada Sibiu-Pite\u0219ti (A1), sec\u021biunea 3 (Cornetu-Tigveni): stadiul fizic se apropie de 15%! Asocierea de constructori italieni \u0219i rom\u00e2ni (Webuild SPA \u2013 Tancrad) lucreaz\u0103 pe sectoarele pentru care a primit Autoriza\u021bii … Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":703494,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Default","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/703493"}],"collection":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=703493"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/703493\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/703494"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=703493"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=703493"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=703493"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}