{"id":704261,"date":"2026-07-22T07:16:04","date_gmt":"2026-07-22T07:16:04","guid":{"rendered":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=704261"},"modified":"2026-07-22T07:16:04","modified_gmt":"2026-07-22T07:16:04","slug":"ue-schimba-regulile-pentru-companiile-aeriene-ce-drepturi-noi-vor-avea-pasagerii-din-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=704261","title":{"rendered":"UE schimb\u0103 regulile pentru companiile aeriene. Ce drepturi noi vor avea pasagerii din 2027"},"content":{"rendered":"<div class=\"sgb-google-buttons\">\n<div class=\"display-flex justify-center google-logo\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"mg-x-auto\" width=\"30\" height=\"30\" src=\"https:\/\/microscopemedia.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/ue-schimba-regulile-pentru-companiile-aeriene-ce-drepturi-noi-vor-avea-pasagerii-din-2027.png\" alt><\/div>\n<\/p><\/div>\n<p id=\"p-0\">Dup\u0103 votul favorabil din Parlamentul European \u0219i aprobarea final\u0103 din partea Consiliului Uniunii Europene, operatorii aerieni au la dispozi\u021bie 12 luni pentru a-\u0219i adapta procedurile. Potrivit <a href=\"https:\/\/www.euronews.com\/my-europe\/2026\/07\/22\/air-passengers-rights-airlines-have-12-months-to-adopt-new-rules\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Euronews<\/a>, noile prevederi sunt a\u0219teptate s\u0103 intre \u00een vigoare \u00een a doua jum\u0103tate a anului 2027.<\/p>\n<h2 id=\"chapter-0\">Reforma vine dup\u0103 ani de dispute \u00eentre state, Parlament \u0219i companiile aeriene<\/h2>\n<p id=\"p-1\">Regulamentul european privind drepturile pasagerilor aerieni, cunoscut drept EU261, este \u00een vigoare din 2004 \u0219i este considerat unul dintre cele mai puternice sisteme de protec\u021bie a consumatorilor din lume.<\/p>\n<p id=\"p-2\">\u00cen ultimele dou\u0103 decenii, milioane de europeni au ob\u021binut desp\u0103gubiri pentru zboruri \u00eent\u00e2rziate, anulate sau pentru refuzul \u00eembarc\u0103rii, \u00eens\u0103 aplicarea regulilor a fost adesea criticat\u0103 pentru procedurile complicate, termenele lungi \u0219i interpret\u0103rile diferite adoptate de companiile aeriene.<\/p>\n<p id=\"p-3\">Dup\u0103 mai mul\u021bi ani de negocieri \u00eentre Comisia European\u0103, Parlament \u0219i statele membre, institu\u021biile europene au convenit asupra unei reforme care p\u0103streaz\u0103 nivelul actual al protec\u021biei \u0219i introduce reguli mai clare pentru procesarea cererilor.<\/p>\n<h2 id=\"chapter-1\">Desp\u0103gubirile r\u0103m\u00e2n la acela\u0219i nivel<\/h2>\n<p id=\"p-4\">Una dintre cele mai importante decizii a fost men\u021binerea sistemului actual de compensa\u021bii financiare.<\/p>\n<p id=\"p-5\">Astfel, pasagerii vor continua s\u0103 poat\u0103 solicita desp\u0103gubiri \u00een cazul anul\u0103rii unui zbor cu mai pu\u021bin de 14 zile \u00eenainte de plecare, al refuzului la \u00eembarcare sau atunci c\u00e2nd \u00eent\u00e2rzierea la destina\u021bie dep\u0103\u0219e\u0219te trei ore.<\/p>\n<h2 id=\"chapter-2\">Sumele r\u0103m\u00e2n neschimbate:<\/h2>\n<ul>\n<li>250 de euro pentru zborurile scurte;<\/li>\n<li>400 de euro pentru zborurile de distan\u021b\u0103 medie;<\/li>\n<li>600 de euro pentru cursele lung-curier.<\/li>\n<\/ul>\n<p id=\"p-6\">Companiile aeriene vor putea refuza plata doar atunci c\u00e2nd demonstreaz\u0103 c\u0103 \u00eent\u00e2rzierea sau anularea a fost provocat\u0103 de circumstan\u021be extraordinare aflate \u00een afara controlului lor, precum fenomene meteorologice severe sau restric\u021bii impuse de autorit\u0103\u021bi.<\/p>\n<h2 id=\"chapter-3\">Parlamentul European a blocat reducerea drepturilor pasagerilor<\/h2>\n<p id=\"p-7\">Negocierile nu au fost lipsite de controverse. Mai multe state membre \u0219i reprezentan\u021bi ai industriei aviatice au sus\u021binut majorarea pragului de \u00eent\u00e2rziere necesar pentru acordarea desp\u0103gubirilor \u0219i reducerea valorii acestora, argument\u00e2nd c\u0103 actualul sistem genereaz\u0103 costuri importante pentru operatorii aerieni.<\/p>\n<p id=\"p-8\">Parlamentul European s-a opus \u00eens\u0103 acestor modific\u0103ri, iar forma final\u0103 a legisla\u021biei p\u0103streaz\u0103 pragul de trei ore \u0219i nivelul actual al compensa\u021biilor. Pentru organiza\u021biile care ap\u0103r\u0103 drepturile consumatorilor, aceasta este una dintre cele mai importante victorii ale reformei.<\/p>\n<div id=\"attachment_23621914\" class=\"wp-caption aligncenter\" readability=\"33\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-23621914\" class=\"size-full wp-image-23621914\" src=\"https:\/\/microscopemedia.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/ue-schimba-regulile-pentru-companiile-aeriene-ce-drepturi-noi-vor-avea-pasagerii-din-2027.webp\" alt width=\"900\" height=\"600\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/microscopemedia.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/ue-schimba-regulile-pentru-companiile-aeriene-ce-drepturi-noi-vor-avea-pasagerii-din-2027-1.webp 500w, https:\/\/microscopemedia.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/ue-schimba-regulile-pentru-companiile-aeriene-ce-drepturi-noi-vor-avea-pasagerii-din-2027.webp 728w\"><\/p>\n<p id=\"caption-attachment-23621914\" class=\"wp-caption-text\"><em>Aeroportuil Leonardo da Vinci, Roma. Sursa foto: Hepta<\/em><\/p>\n<\/div>\n<h2 id=\"chapter-4\">Se schimb\u0103 complet modul \u00een care sunt cerute desp\u0103gubirile<\/h2>\n<p id=\"p-9\">Cea mai important\u0103 noutate nu prive\u0219te valoarea compensa\u021biilor, ci procedura prin care acestea sunt solicitate. Potrivit noilor reguli, companiile aeriene vor avea obliga\u021bia de a informa pasagerii, \u00een maximum patru zile dup\u0103 \u00eencheierea c\u0103l\u0103toriei, despre drepturile pe care le au \u0219i despre pa\u0219ii necesari pentru depunerea unei cereri.<\/p>\n<p id=\"p-10\">Solicit\u0103rile vor putea fi transmise folosind formulare standardizate la nivelul Uniunii Europene, ceea ce ar trebui s\u0103 reduc\u0103 diferen\u021bele dintre procedurile aplicate de fiecare companie.<\/p>\n<p id=\"p-11\">Pasagerii vor avea la dispozi\u021bie nou\u0103 luni pentru depunerea cererii, iar transportatorii vor fi obliga\u021bi s\u0103 r\u0103spund\u0103 \u00een cel mult 30 de zile, fie prin plata desp\u0103gubirii, fie printr-o justificare argumentat\u0103 \u00een cazul refuzului.<\/p>\n<h2 id=\"chapter-5\">Miliarde de euro r\u0103m\u00e2n nerevendicate \u00een fiecare an<\/h2>\n<p id=\"p-12\">Simplificarea procedurilor urm\u0103re\u0219te rezolvarea unei probleme care persist\u0103 de ani de zile. Organiza\u021bia european\u0103 a consumatorilor BEUC estimeaz\u0103 c\u0103 operatorii aerieni p\u0103streaz\u0103 aproximativ 3,2 miliarde de euro reprezent\u00e2nd desp\u0103gubiri care nu au fost niciodat\u0103 solicitate de pasageri.<\/p>\n<p id=\"p-13\">\u00cen multe cazuri, oamenii nu cunosc regulile europene sau renun\u021b\u0103 la cerere din cauza procedurilor birocratice, a lipsei informa\u021biilor \u0219i a timpului necesar pentru completarea documentelor.<\/p>\n<p id=\"p-14\">Noile obliga\u021bii impuse companiilor aeriene \u00eencearc\u0103 tocmai s\u0103 reduc\u0103 acest fenomen \u0219i s\u0103 faciliteze accesul pasagerilor la drepturile pe care legisla\u021bia european\u0103 le garanteaz\u0103 deja.<\/p>\n<h2 id=\"chapter-6\">Bagajul personal \u0219i locurile pentru familii, protejate prin lege<\/h2>\n<p id=\"p-15\">Reforma introduce \u0219i alte modific\u0103ri importante pentru c\u0103l\u0103tori. Fiecare bilet va include dreptul de a transporta gratuit un obiect personal, iar pre\u021burile afi\u0219ate de companiile aeriene vor trebui s\u0103 fie mai transparente, indic\u00e2nd din start ce tip de bagaj este inclus \u00een tarif.<\/p>\n<p id=\"p-16\">Totodat\u0103, legisla\u021bia consolideaz\u0103 protec\u021bia zborurilor de \u00eentoarcere \u0219i introduce obliga\u021bia ca familiile cu copii sub 14 ani s\u0103 poat\u0103 beneficia de locuri al\u0103turate f\u0103r\u0103 costuri suplimentare.<\/p>\n<p id=\"p-17\">Aceste m\u0103suri vin \u00een contextul criticilor tot mai frecvente privind taxele suplimentare aplicate de unele companii low-cost pentru servicii considerate, p\u00e2n\u0103 nu demult, standard.<\/p>\n<h2 id=\"chapter-7\">C\u00e2nd vor intra \u00een vigoare noile reguli<\/h2>\n<p id=\"p-18\">Dup\u0103 aprobarea Parlamentului European \u0219i a Consiliului Uniunii Europene, regulamentul urmeaz\u0103 s\u0103 fie publicat \u00een Jurnalul Oficial al UE. Din acel moment \u00eencepe perioada de tranzi\u021bie de 12 luni, \u00een care companiile aeriene trebuie s\u0103 \u00ee\u0219i adapteze sistemele informatice, procedurile interne \u0219i modul de informare a pasagerilor.<\/p>\n<p id=\"p-19\">Dac\u0103 actualul calendar va fi respectat, noile reguli privind drepturile pasagerilor vor deveni aplicabile \u00een a doua jum\u0103tate a anului 2027.<\/p>\n<p id=\"p-20\">Pentru milioanele de europeni care c\u0103l\u0103toresc anual cu <a href=\"https:\/\/www.mediafax.ro\/life-inedit\/fosta-insotitoare-de-bord-avertizeaza-o-greseala-periculoasa-facuta-de-milioane-de-pasageri-poate-duce-la-accidente-23771034\">avionul<\/a>, schimb\u0103rile nu aduc desp\u0103gubiri mai mari, dar promit un lucru la fel de important: \u0219anse mai mari ca acestea s\u0103 fie ob\u021binute efectiv, f\u0103r\u0103 proceduri complicate \u0219i f\u0103r\u0103 luni \u00eentregi de a\u0219teptare.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dup\u0103 votul favorabil din Parlamentul European \u0219i aprobarea final\u0103 din partea Consiliului Uniunii Europene, operatorii aerieni au la dispozi\u021bie 12 luni pentru a-\u0219i adapta procedurile. Potrivit Euronews, noile prevederi sunt &hellip; <a href=\"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=704261\" class=\"more-link\">Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":704262,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Default","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/704261"}],"collection":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=704261"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/704261\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/704262"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=704261"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=704261"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=704261"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}