{"id":705533,"date":"2026-07-29T11:16:03","date_gmt":"2026-07-29T11:16:03","guid":{"rendered":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=705533"},"modified":"2026-07-29T11:16:03","modified_gmt":"2026-07-29T11:16:03","slug":"de-ce-a-depasit-motorina-pragul-de-10-lei-pe-litru-explicatiile-fostului-ministru-al-energiei-bogdan-ivan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=705533","title":{"rendered":"De ce a dep\u0103\u0219it motorina pragul de 10 lei pe litru. Explica\u021biile fostului ministru al Energiei, Bogdan Ivan"},"content":{"rendered":"<div class=\"sgb-google-buttons\">\n<div class=\"display-flex justify-center google-logo\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"mg-x-auto\" width=\"30\" height=\"30\" src=\"https:\/\/microscopemedia.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/de-ce-a-depasit-motorina-pragul-de-10-lei-pe-litru-explicatiile-fostului-ministru-al-energiei-bogdan-ivan.png\" alt><\/div>\n<\/p><\/div>\n<p id=\"p-0\">\u00centrebat despre scumpirea carburan\u021bilor \u0219i dac\u0103 motorina ar putea dep\u0103\u0219i pragul de 11 lei pe litru, Ivan a explicat c\u0103 aproape jum\u0103tate din pre\u021bul pl\u0103tit de \u0219oferi reprezint\u0103 taxe.<\/p>\n<p id=\"p-1\">\u201e\u00cen momentul de fa\u021b\u0103, din pre\u021bul final al unui litru de motorin\u0103 care este \u00een jur de 10 lei, 55%, adic\u0103 5,50 lei, prezint\u0103 costul petrolului, al rafin\u0103rii, al transportului \u0219i al tuturor marjelor comerciale. 45% reprezint\u0103 acciz\u0103 \u0219i TVA. Statul rom\u00e2n, prin acest <a href=\"https:\/\/www.mediafax.ro\/politic\/parlamentul-a-votat-proiectul-privind-declararea-situatiei-de-criza-in-domeniul-carburantilor-ivan-trebuie-sa-duca-la-o-reducere-a-pretului-final-23780909\">act normativ<\/a> f\u0103cut de partidul Social-Democrat \u00een Parlament, intervine s\u0103 reduc\u0103 acciza cu valoare cuprins\u0103 \u00eentre 34 de bani \u0219i chiar 82 de bani dac\u0103 pre\u021bul va ajunge la pomp\u0103 la 10,82 lei, sc\u0103dem acciza cu 82 de bani pentru a fi \u00een jurul cifrei de 10 lei\u201d, a explicat Ivan.<\/p>\n<p id=\"p-2\">El a precizat c\u0103 nu poate anticipa evolu\u021bia pre\u021burilor, deoarece aceasta depinde de conflictul din Orientul Mijlociu \u0219i de reluarea produc\u021biei \u00een rafin\u0103riile afectate.<\/p>\n<h2 id=\"chapter-0\">Conflictul din Orientul mijlociu, un factor determinant<\/h2>\n<p id=\"p-3\">\u201e\u00cen mod normal, dac\u0103 nu vor exista fluctua\u021bii \u00een func\u021bie de conflictul militar din Orientul Mijlociu, dac\u0103 rafin\u0103riile care au fost bombardate vor \u00eencepe s\u0103 fie reparate \u0219i s\u0103 livreze diesel, pentru c\u0103 acolo este toat\u0103 discu\u021bia principal\u0103, nu v\u0103d motive pentru c\u0103 acest pre\u021b s\u0103 creasc\u0103. Dar, repet, totul depinde de dinamica r\u0103zboiului din Orientul Mijlociu\u201d, a spus Ivan.<\/p>\n<p id=\"p-4\">\u00centrebat despre declara\u021bia ministrului interimar al Finan\u021belor privind riscul unei crize de carburan\u021bi, fostul ministru al Energiei a afirmat c\u0103, potrivit informa\u021biilor pe care le are la dispozi\u021bie, Rom\u00e2nia nu se afl\u0103 \u00eentr-o astfel de situa\u021bie.<\/p>\n<p id=\"p-5\">\u201eEu pot s\u0103 v\u0103 spun ce am f\u0103cut c\u00e2nd eram ministrul Energiei. \u0218i atunci se vehicula c\u0103 vom avea ra\u021bionalizare, c\u0103 vom avea penurie. Am negociat cu alte state, cu marile companii, am ref\u0103cut rute comerciale pentru a m\u0103 asigura c\u0103 Rom\u00e2nia este \u021bara \u00een care nu ajunge s\u0103 fie ra\u021bionalizat\u0103 motorina sau benzina. Acum este datoria actualului ministru interimar al Energiei s\u0103 fac\u0103 a\u0219a cum a f\u0103cut-o acum 4 luni de zile, acelea\u0219i diligen\u021be interna\u021bionale pentru a se asigura c\u0103 Rom\u00e2nia are suficient produse petroliere\u201d, a declarat Ivan.<\/p>\n<h2 id=\"chapter-1\">\u201ePlafonarea pre\u021bului ar duce la penurie\u201d<\/h2>\n<p id=\"p-6\">Fostul ministru a explicat \u0219i de ce proiectul PSD nu prevede plafonarea pre\u021bului final al carburan\u021bilor, ci reducerea accizei, limitarea adaosului comercial \u0219i restric\u021bionarea exporturilor \u00een anumite situa\u021bii.<\/p>\n<p id=\"p-7\">\u201eS\u0103 plafonezi pre\u021bul final ar fi o gre\u0219eal\u0103. Pentru c\u0103 abia atunci ai putea s\u0103 ajungi la penurie. Dac\u0103 limitezi adaosul comercial (\u2026), dac\u0103 tot ce se rafineaz\u0103 pe teritoriul Rom\u00e2niei poate fi exportat doar cu aprobarea ministrului Energiei \u0219i a ministrului Economiei \u0219i dac\u0103 reduci acciza, este evident c\u0103 tu corectezi pre\u021bul \u0219i \u00eel duci \u00een jos. Iar dac\u0103 am fi ajuns pe formula \u00een care s\u0103 plafonez din burt\u0103 printr-un act normativ pre\u021bul final, ar fi fost o gre\u0219eal\u0103 care da, ar fi putut s\u0103 duc\u0103 la penuri \u00een pia\u021b\u0103\u201d, a afirmat Ivan.<\/p>\n<p id=\"p-8\">\u00cen final, acesta a sus\u021binut c\u0103, \u00een perioada \u00een care era ministru al Energiei, m\u0103surile adoptate au sc\u0103zut pre\u021bul motorinei \u201esub 9 lei. Acum avem barilul Brent cu 20% mai mic \u0219i motorina mai scump\u0103 cu un leu\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00centrebat despre scumpirea carburan\u021bilor \u0219i dac\u0103 motorina ar putea dep\u0103\u0219i pragul de 11 lei pe litru, Ivan a explicat c\u0103 aproape jum\u0103tate din pre\u021bul pl\u0103tit de \u0219oferi reprezint\u0103 taxe. \u201e\u00cen &hellip; <a href=\"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=705533\" class=\"more-link\">Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":705534,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Default","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/705533"}],"collection":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=705533"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/705533\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/705534"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=705533"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=705533"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=705533"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}