{"id":706455,"date":"2026-08-04T05:37:04","date_gmt":"2026-08-04T05:37:04","guid":{"rendered":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=706455"},"modified":"2026-08-04T05:37:04","modified_gmt":"2026-08-04T05:37:04","slug":"noi-reguli-pentru-taxele-de-drum-in-romania-cum-va-functiona-noul-sistem-tollro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=706455","title":{"rendered":"Noi reguli pentru taxele de drum \u00een Rom\u00e2nia. Cum va func\u021biona noul sistem TollRO"},"content":{"rendered":"
\n
<\/div>\n<\/p><\/div>\n

Schimbarea \u00eei vizeaz\u0103 exclusiv pe operatorii de transport marf\u0103 care utilizeaz\u0103 vehicule de peste 3,5 tone. Pentru autoturisme \u0219i vehiculele cu masa maxim\u0103 autorizat\u0103 de p\u00e2n\u0103 la 3,5 tone, sistemul rovinietei r\u0103m\u00e2ne \u00een vigoare.<\/p>\n

TollRO: pl\u0103te\u0219ti c\u00e2t circuli<\/h2>\n

Noul sistem \u00eenlocuie\u0219te actualul mod de taxare, bazat pe perioada de valabilitate a rovinietei, cu unul calculat \u00een func\u021bie de distan\u021ba parcurs\u0103 \u0219i de norma Euro a vehiculului.<\/p>\n

Prin introducerea acestuia, Rom\u00e2nia renun\u021b\u0103 la taxa achitat\u0103 \u00een func\u021bie de perioada de valabilitate \u0219i adopt\u0103 modelul folosit deja \u00een mai multe state europene, bazat pe principiul \u201epl\u0103te\u0219ti c\u00e2t circuli\u201d.<\/p>\n

Astfel, fiecare camion va achita taxa de drum \u00een func\u021bie de num\u0103rul de kilometri parcur\u0219i, categoria drumului utilizat \u0219i norma Euro a vehiculului.<\/p>\n

Taxarea rutier\u0103, aliniat\u0103 la normele UE<\/h2>\n

Introducerea sistemului de taxare pe kilometru face parte din aplicarea \u00een Rom\u00e2nia a prevederilor Directivei (UE) 2022\/362 privind taxarea vehiculelor grele, prevederi transpuse \u00een legisla\u021bia na\u021bional\u0103 prin Legea nr. 226\/2023<\/a>.<\/p>\n

\u00cen practic\u0103, valoarea taxei va reflecta at\u00e2t utilizarea re\u021belei de drumuri, c\u00e2t \u0219i nivelul emisiilor poluante ale vehiculului. Astfel, camioanele \u00eencadrate \u00een norme Euro mai noi vor pl\u0103ti taxe mai mici dec\u00e2t cele cu norme de poluare mai vechi.<\/p>\n

Cui i se aplic\u0103 noul sistem de taxare<\/h2>\n

Noul sistem se aplic\u0103 vehiculelor de transport marf\u0103 cu masa total\u0103 maxim\u0103 autorizat\u0103 (MTMA) de peste 3,5 tone, inclusiv vehiculelor de transport mixt \u00eencadrate \u00een aceast\u0103 categorie.<\/p>\n

Acestea vor fi taxate \u00een func\u021bie de distan\u021ba parcurs\u0103 pe re\u021beaua na\u021bional\u0103 de drumuri, spre deosebire de sistemul actual al rovinietei, care presupune achitarea unei taxe pentru o anumit\u0103 perioad\u0103 de valabilitate.<\/p>\n

Ce tarife vor pl\u0103ti transportatorii<\/h2>\n

Tarifele difer\u0103 \u00een func\u021bie de categoria vehiculului, tipul drumului \u0219i norma Euro. Pentru vehiculele de transport marf\u0103 cu masa total\u0103 maxim\u0103 autorizat\u0103 cuprins\u0103 \u00eentre 3,5 \u0219i 7,5 tone, acestea variaz\u0103 \u00eentre 0,08 lei\/km pe drumurile na\u021bionale \u0219i 0,22 lei\/km pe autostr\u0103zi \u0219i drumuri expres, \u00een func\u021bie de norma Euro.<\/p>\n

Pentru vehiculele de transport marf\u0103 de cel pu\u021bin 12 tone, tarifele sunt cuprinse \u00eentre 0,24 \u0219i 0,31 lei\/km pe drumurile na\u021bionale \u0219i \u00eentre 0,48 \u0219i 0,62 lei\/km pe autostr\u0103zi \u0219i drumuri expres.<\/p>\n

De exemplu, un camion de peste 12 tone, \u00eencadrat \u00een norma Euro VI, va pl\u0103ti 480 de lei pentru un traseu de 1.000 de kilometri parcurs exclusiv pe autostrad\u0103. Pentru acela\u0219i traseu, un vehicul \u00eencadrat \u00een norma Euro III sau inferioar\u0103 va achita 620 de lei.<\/p>\n

Potrivit legii, taxa TollRO se calculeaz\u0103 prin \u00eenmul\u021birea tarifului unitar cu num\u0103rul de kilometri parcur\u0219i. Tarifele stabilite \u00een lei vor fi actualizate anual, \u00een func\u021bie de indicele pre\u021burilor de consum publicat de Institutul Na\u021bional de Statistic\u0103.<\/p>\n

Cum se achit\u0103 taxa TollRO<\/h2>\n

Transportatorii vor putea achita taxa TollRO \u00een trei moduri, \u00een func\u021bie de frecven\u021ba cu care utilizeaz\u0103 re\u021beaua de drumuri na\u021bionale.<\/p>\n

Pentru deplas\u0103rile ocazionale poate fi achizi\u021bionat un tichet de rut\u0103, valabil pentru un traseu stabilit \u00eenainte de \u00eenceperea c\u0103l\u0103toriei.<\/p>\n

O alt\u0103 op\u021biune este aplica\u021bia eTarife, pus\u0103 la dispozi\u021bie gratuit de Compania Na\u021bional\u0103 de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), prin care taxa poate fi achitat\u0103 direct de pe telefonul mobil.<\/p>\n

Firmele de transport care circul\u0103 frecvent pot utiliza sistemul SETRo, care utilizeaz\u0103 un dispozitiv de bord (OBU). Acesta \u00eenregistreaz\u0103 automat distan\u021ba parcurs\u0103 \u0219i permite calcularea \u0219i achitarea taxei f\u0103r\u0103 interven\u021bia \u0219oferului.<\/p>\n

Pentru transportatorii care efectueaz\u0103 curse interna\u021bionale, acela\u0219i dispozitiv poate fi folosit \u0219i pentru plata taxelor de drum din mai multe state europene prin sistemul european de taxare electronic\u0103 (EETS).<\/p>\n

Neplata taxei TollRO constituie contraven\u021bie \u0219i se sanc\u021bioneaz\u0103 cu amend\u0103, potrivit legii. Verific\u0103rile sunt efectuate electronic, pe baza num\u0103rului de \u00eenmatriculare \u0219i a datelor transmise de dispozitivele de bord sau prin celelalte sisteme digitale utilizate pentru plata taxei.<\/p>\n

De la 1 octombrie la 31 august<\/h2>\n

Ini\u021bial, TollRO urma s\u0103 intre \u00een vigoare la 1 octombrie 2026, dup\u0103 ce aplicarea sistemului fusese am\u00e2nat\u0103 pentru finalizarea testelor tehnice.<\/p>\n

La sf\u00e2r\u0219itul lunii iulie, Parlamentul a decis \u00eens\u0103 devansarea termenului la 31 august 2026, argument\u00e2nd c\u0103 m\u0103sura este necesar\u0103 pentru respectarea calendarului reformelor asumate de Rom\u00e2nia prin Planul Na\u021bional de Redresare \u0219i Rezilien\u021b\u0103 (PNRR).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Schimbarea \u00eei vizeaz\u0103 exclusiv pe operatorii de transport marf\u0103 care utilizeaz\u0103 vehicule de peste 3,5 tone. Pentru autoturisme \u0219i vehiculele cu masa maxim\u0103 autorizat\u0103 de p\u00e2n\u0103 la 3,5 tone, sistemul … Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":706456,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Default","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/706455"}],"collection":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=706455"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/706455\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/706456"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=706455"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=706455"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=706455"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}