{"id":708989,"date":"2026-08-19T08:47:03","date_gmt":"2026-08-19T08:47:03","guid":{"rendered":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=708989"},"modified":"2026-08-19T08:47:03","modified_gmt":"2026-08-19T08:47:03","slug":"schimbare-majora-pregatita-pentru-trenurile-din-romania-ce-orase-sunt-vizate-de-noul-sistem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=708989","title":{"rendered":"Schimbare major\u0103 preg\u0103tit\u0103 pentru trenurile din Rom\u00e2nia. Ce ora\u0219e sunt vizate de noul sistem"},"content":{"rendered":"
\n
<\/div>\n<\/p><\/div>\n

Ce este mersul de tren caden\u021bat<\/h2>\n

Mersul caden\u021bat presupune ca trenurile s\u0103 circule la intervale regulate, astfel \u00eenc\u00e2t c\u0103l\u0103torii s\u0103 poat\u0103 re\u021bine mai u\u0219or orele de plecare \u0219i s\u0103 \u00ee\u0219i planifice c\u0103l\u0103toriile f\u0103r\u0103 s\u0103 fie nevoi\u021bi s\u0103 verifice de fiecare dat\u0103 programul.<\/p>\n

Autoritatea pentru Reform\u0103 Feroviar\u0103 urm\u0103re\u0219te introducerea acestui sistem \u00een jurul marilor ora\u0219e din Rom\u00e2nia.<\/p>\n

ARF \u00eei \u00eentreab\u0103 pe rom\u00e2ni cum se deplaseaz\u0103<\/h2>\n

Pentru fundamentarea noului sistem, ARF deruleaz\u0103 un studiu privind mobilitatea popula\u021biei.<\/p>\n

Chestionarul se adreseaz\u0103 persoanelor indiferent de mijlocul de transport folosit, inclusiv celor care c\u0103l\u0103toresc cu trenul, ma\u0219ina sau avionul.<\/p>\n

<\/p>\n

R\u0103spunsurile vor fi utilizate pentru estimarea nevoilor reale de deplasare \u0219i pentru stabilirea frecven\u021bei \u0219i capacit\u0103\u021bii trenurilor.<\/p>\n

Chestionarul este anonim \u0219i dureaz\u0103 aproximativ 10-12 minute.<\/p>\n

Studiul se desf\u0103\u0219oar\u0103 \u00een dou\u0103 etape<\/h2>\n

Potrivit ARF, perioada de colectare a datelor este \u00eemp\u0103r\u021bit\u0103 \u00een dou\u0103 etape:
\u2022 august-septembrie 2026, pentru sezonul estival;
\u2022 octombrie 2026-februarie 2027, pentru extrasezon.<\/p>\n

Datele ob\u021binute urmeaz\u0103 s\u0103 contribuie \u0219i la actualizarea Modelului Feroviar de Transport \u0219i la fundamentarea investi\u021biilor \u00een infrastructura feroviar\u0103.<\/p>\n

Chestionarul poate fi completat online<\/a><\/span>, iar autorit\u0103\u021bile sus\u021bin c\u0103 r\u0103spunsurile sunt 100% anonime.<\/p>\n

Ce ora\u0219e sunt vizate de noile trenuri<\/h2>\n

Autoritatea pentru Reform\u0103 Feroviar\u0103 a anun\u021bat \u00een luna iulie semnarea contractului pentru achizi\u021bia serviciului de mers caden\u021bat.<\/p>\n

Documentul a fost semnat cu Asocierea TTL Planning SRL (Rom\u00e2nia) \u2013 Systra SA (Fran\u021ba).<\/p>\n

Proiectul<\/a><\/span> urm\u0103re\u0219te fundamentarea introducerii trenurilor de mers caden\u021bat \u00een jurul marilor ora\u0219e din Rom\u00e2nia \u0219i \u00eentre acestea, prin integrarea transportului de navet\u0103, distan\u021be scurte, cu transportul pe distan\u021be medii \u0219i lungi.<\/p>\n

Proiectul este cofinan\u021bat de Uniunea European\u0103, iar valoarea acestuia dep\u0103\u0219e\u0219te 10 milioane de lei. Perioada de implementare a proiectului este de 24 luni.<\/p>\n

Sunt vizate ora\u0219ele Bucure\u0219ti, Cluj-Napoca, Timi\u0219oara, Ia\u0219i, Constan\u021ba, Craiova, Bra\u0219ov, Gala\u021bi, Ploie\u0219ti, Oradea, Br\u0103ila, Arad, Pite\u0219ti, Sibiu, Bac\u0103u, Suceava, T\u00e2rgu Mure\u0219, Baia Mare, Buz\u0103u, Boto\u0219ani, Satu Mare, R\u00e2mnicu V\u00e2lcea, Drobeta-Turnu Severin, Piatra Neam\u021b, Bistri\u021ba, T\u00e2rgu Jiu, T\u00e2rgovi\u0219te, Deva, Foc\u0219ani, Tulcea, Alba Iulia, Slatina, Vaslui, Re\u0219i\u021ba, C\u0103l\u0103ra\u0219i, Giurgiu, Zal\u0103u, Sf\u00e2ntu Gheorghe, Slobozia, Alexandria \u0219i Miercurea Ciuc.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ce este mersul de tren caden\u021bat Mersul caden\u021bat presupune ca trenurile s\u0103 circule la intervale regulate, astfel \u00eenc\u00e2t c\u0103l\u0103torii s\u0103 poat\u0103 re\u021bine mai u\u0219or orele de plecare \u0219i s\u0103 \u00ee\u0219i … Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":708990,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Default","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/708989"}],"collection":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=708989"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/708989\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/708990"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=708989"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=708989"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=708989"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}