{"id":709843,"date":"2026-08-24T18:47:05","date_gmt":"2026-08-24T18:47:05","guid":{"rendered":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=709843"},"modified":"2026-08-24T18:47:05","modified_gmt":"2026-08-24T18:47:05","slug":"de-ce-nu-s-a-ieftinit-motorina-cu-68-de-bani-dupa-reducerea-accizei-explicatiile-lui-cristian-busoi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=709843","title":{"rendered":"De ce nu s-a ieftinit motorina cu 68 de bani dup\u0103 reducerea accizei. Explica\u021biile lui Cristian Bu\u0219oi"},"content":{"rendered":"
\n
<\/div>\n<\/p><\/div>\n

\u00cencep\u00e2nd cu 16 august 2026, acciza pentru motorina standard a fost redus\u0103 cu 560,86 lei pentru 1.000 de litri, respectiv cu aproximativ 0,561 lei pe litru. Ministrul Finan\u021belor a estimat c\u0103 reducerea ar trebui s\u0103 \u00eensemne o economie de aproximativ 68 de bani pe litru la pomp\u0103, dup\u0103 includerea efectului TVA.<\/p>\n

Cristian Bu\u0219oi afirm\u0103 c\u0103 faptul c\u0103 \u0219oferii nu observ\u0103 o sc\u0103dere similar\u0103 a pre\u021burilor poate avea mai multe explica\u021bii.<\/p>\n

Una dintre acestea este reprezentat\u0103 de stocurile existente. Carburan\u021bii afla\u021bi deja \u00een circuitul comercial pot proveni din loturi pentru care acciza a fost pl\u0103tit\u0103 la nivelul anterior, astfel c\u0103 reducerea fiscal\u0103 s-ar putea transmite gradual, pe m\u0103sur\u0103 ce stocurile sunt \u00eenlocuite.<\/p>\n

O alt\u0103 explica\u021bie este cre\u0219terea cota\u021biilor interna\u021bionale pentru motorin\u0103 \u0219i petrol.<\/p>\n

Bu\u0219oi: Cota\u021biile interna\u021bionale au crescut<\/h2>\n

Potrivit lui Bu\u0219oi, cota\u021biile Platts pentru motorin\u0103 au crescut cu 34,13% \u00een perioada analizat\u0103 de Ministerul Finan\u021belor pentru reducerea accizei, iar pre\u021bul mediu la pomp\u0103 a crescut cu 23,01%.<\/p>\n

El mai spune c\u0103, \u00eentre 21 aprilie \u0219i 21 august, CIF MED High a crescut de la 1.228,75 la 1.415,50 USD\/ton\u0103, adic\u0103 cu 186,75 USD\/ton\u0103, iar peste aceast\u0103 cre\u0219tere se adaug\u0103 \u0219i majorarea cu peste 50 USD\/ton\u0103 a premiumului de achizi\u021bie.<\/p>\n

\u201ePrin urmare, costul efectiv al motorinei fizice aduse \u00een Rom\u00e2nia a crescut cu peste 230 USD\/ton\u0103 fa\u021b\u0103 de aprilie, \u00eenainte de a lua \u00een calcul efectul cursului valutar \u0219i celelalte costuri logistice. Acesta este unul dintre motivele pentru care simpla compara\u021bie dintre reducerea accizei \u0219i pre\u021bul afi\u0219at la pomp\u0103 nu descrie corect realitatea pie\u021bei\u201d, a transmis Bu\u0219oi, care adaug\u0103 c\u0103 devalorizarea leului genereaz\u0103, la r\u00e2ndul s\u0103u, un efect asupra pre\u021bului la motorin\u0103.<\/p>\n

Situa\u021bia interna\u021bional\u0103<\/h2>\n

Cristian Bu\u0219oi sus\u021bine c\u0103 pia\u021ba motorinei este afectat\u0103 de prelungirea conflictului din Orientul Mijlociu \u0219i de atacurile asupra infrastructurii energetice \u00een r\u0103zboiul din Ucraina.<\/p>\n

El mai invoc\u0103 problemele logistice \u0219i de securitate din Marea Neagr\u0103 \u0219i Marea Ro\u0219ie, care ar fi dus la cre\u0219terea costurilor de transport \u0219i asigurare \u0219i la reducerea disponibilit\u0103\u021bii unor volume de motorin\u0103.<\/p>\n

Potrivit acestuia, situa\u021bia este amplificat\u0103 de perioada de consum ridicat, determinat\u0103 de sezonul vacan\u021belor, transporturi \u0219i activitatea agricol\u0103.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00cencep\u00e2nd cu 16 august 2026, acciza pentru motorina standard a fost redus\u0103 cu 560,86 lei pentru 1.000 de litri, respectiv cu aproximativ 0,561 lei pe litru. Ministrul Finan\u021belor a estimat … Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":709844,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Default","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/709843"}],"collection":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=709843"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/709843\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/709844"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=709843"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=709843"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=709843"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}