{"id":709975,"date":"2026-08-25T14:16:04","date_gmt":"2026-08-25T14:16:04","guid":{"rendered":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=709975"},"modified":"2026-08-25T14:16:04","modified_gmt":"2026-08-25T14:16:04","slug":"consiliul-concurentei-anunta-ce-s-a-intamplat-cu-pretul-motorinei-dupa-reducerea-accizei-cat-costa-acum","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=709975","title":{"rendered":"Consiliul Concuren\u021bei anun\u021b\u0103 ce s-a \u00eent\u00e2mplat cu pre\u021bul motorinei dup\u0103 reducerea accizei. C\u00e2t cost\u0103 acum"},"content":{"rendered":"<div class=\"sgb-google-buttons\">\n<div class=\"display-flex justify-center google-logo\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"mg-x-auto\" width=\"30\" height=\"30\" src=\"https:\/\/microscopemedia.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/consiliul-concurentei-anunta-ce-s-a-intamplat-cu-pretul-motorinei-dupa-reducerea-accizei-cat-costa-acum.png\" alt><\/div>\n<\/p><\/div>\n<p id=\"p-0\">Consiliul Concuren\u021bei a anun\u021bat mar\u021bi c\u0103, imediat dup\u0103 reducerea cu 20% a accizei la motorin\u0103, aplicat\u0103 la 16 august, pre\u021bul mediu al motorinei standard a sc\u0103zut de la aproximativ 10,74 lei\/litru la 10,10 lei\/litru.<\/p>\n<p id=\"p-1\">\u201eAstfel, principalii operatori au redus pre\u021bul la pomp\u0103 cu 68 bani\/litru. Singura excep\u021bie a fost o companie aflat\u0103 deja sub supravegherea statului, care a aplicat o reducere de 53 de bani\/litru\u201d, a transmis institu\u021bia printr-un comunicat.<\/p>\n<p id=\"p-2\">Ca urmare a cre\u0219terii ulterioare de aproximativ 13-15 bani\/litru, pre\u021bul mediu a ajuns la aproximativ 10,23 lei\/litru.<\/p>\n<p id=\"p-3\">\u201e\u00cen prezent, motorina este cu aproximativ 50-53 de bani\/litru mai ieftin\u0103 dec\u00e2t \u00eenainte de reducerea accizei, ceea ce \u00eenseamn\u0103 c\u0103 m\u0103sura are efect \u0219i pre\u021bul pl\u0103tit de consumator este mai mic\u201d, a declarat Bogdan Chiri\u021boiu, pre\u0219edintele Consiliului Concuren\u021bei.<\/p>\n<p id=\"p-4\">El spune c\u0103 pre\u021bul motorinei este influen\u021bat nu doar de cota\u021bia \u021bi\u021beiului, ci \u0219i de evolu\u021bia cota\u021biilor produselor rafinate, de deficitul de motorin\u0103 \u0219i de problemele de aprovizionare.<\/p>\n<p id=\"p-5\">\u201eCota\u021biile interna\u021bionale ale motorinei se men\u021bin la niveluri ridicate, iar presiunile asupra pre\u021burilor provin \u00een principal din zona rafin\u0103rii\u201d, a mai spus pre\u0219edintele Consiliului Concuren\u021bei.<\/p>\n<h2 id=\"chapter-0\">Evolu\u021bie similar\u0103 cu cea de pe pie\u021bele europene<\/h2>\n<p id=\"p-6\">Consiliul Concuren\u021bei arat\u0103 c\u0103 evolu\u021bia pre\u021burilor carburan\u021bilor din Rom\u00e2nia, \u00een aceast\u0103 perioad\u0103, este similar\u0103 cu cea de pe pie\u021bele europene.<\/p>\n<p id=\"p-7\">Astfel, pe 17 august, pre\u021bul motorinei cu taxe din Rom\u00e2nia era practic egal cu media Uniunii Europene: 2,030 euro\/litru \u00een Rom\u00e2nia, comparativ cu 2,033 euro\/litru media UE. \u00cen intervalul 10-17 august, pre\u021bul motorinei din Rom\u00e2nia a crescut cu aproximativ 1%, \u00een timp ce \u00een alte 16 state membre au fost \u00eenregistrate cre\u0219teri mai mari, de p\u00e2n\u0103 la 9%.<\/p>\n<p id=\"p-8\">\u00cen acela\u0219i timp, pre\u021bul f\u0103r\u0103 taxe era \u00een Rom\u00e2nia cu aproximativ 6% sub media UE: 1,142 euro\/litru fa\u021b\u0103 de 1,210 euro\/litru.<\/p>\n<p id=\"p-9\">\u00cen cazul benzinei, pre\u021burile din Rom\u00e2nia erau chiar mai reduse: cu aproximativ 6% sub media UE pentru pre\u021bul cu taxe \u0219i cu 8% sub media UE pentru pre\u021bul f\u0103r\u0103 taxe.<\/p>\n<p id=\"p-10\">Pe 24 august, pre\u021bul mediu al benzinei standard \u00een Rom\u00e2nia era de aproximativ 9,55 lei\/litru.<\/p>\n<p id=\"p-11\">\u201e\u00cen urma recentei modific\u0103ri a metodologiei de plafonare a adaosului pe pia\u021ba carburan\u021bilor, se observ\u0103 c\u0103 pre\u021burile din Rom\u00e2nia au sc\u0103zut mai pu\u021bin \u00een raport cu media european\u0103 dec\u00e2t \u00een perioada aprilie-iunie \u00een care s-a aplicat plafonarea anterioar\u0103. Atunci, pre\u021burile cu taxe erau cu p\u00e2n\u0103 la 10% sub media UE, iar cele f\u0103r\u0103 taxe cu p\u00e2n\u0103 la 20% mai mici\u201d, mai arat\u0103 Consiliul Concuren\u021bei.<\/p>\n<h2 id=\"chapter-1\">Plafonarea adaosului \u00een aprilie-iunie, respectat\u0103<\/h2>\n<p id=\"p-12\">Principalii operatori de pe pia\u021ba carburan\u021bilor au respectat prevederile privind plafonarea adaosului comercial \u00een perioada aprilie-iunie 2026, potrivit analizei preliminare realizate de Consiliul Concuren\u021bei. Astfel, marjele raportate de ace\u0219tia nu au dep\u0103\u0219it nivelul mediu \u00eenregistrat \u00een anul 2025.<\/p>\n<p id=\"p-13\">\u201eDatele analizate p\u00e2n\u0103 \u00een prezent arat\u0103 c\u0103 principalii operatori de pe pia\u021b\u0103 au respectat prevederile privind plafonarea adaosului comercial. Analiza este \u00een desf\u0103\u0219urare \u0219i o vom finaliza \u00een perioada urm\u0103toare\u201d, a spus Bogdan Chiri\u021boiu.<\/p>\n<p id=\"p-14\">\u00cen cazul principalilor produc\u0103tori \u0219i distribuitori inclu\u0219i \u00een Monitorul Pre\u021burilor, respectiv OMV Petrom, Rompetrol, MOL Rom\u00e2nia \u0219i Socar Rom\u00e2nia, datele analizate nu indic\u0103 marje mai mari \u00een perioada aprilie-iunie 2026 dec\u00e2t cele aferente anului 2025. Pentru Petrotel-Lukoil, Lukoil Rom\u00e2nia \u0219i Nis Petrol\/Gazprom sunt necesare clarific\u0103ri suplimentare, deoarece unele dintre informa\u021biile raportate sunt incomplete sau exist\u0103 unele neconcordan\u021be, transmit reprezentan\u021bii Consiliului Concuren\u021bei.<\/p>\n<h2 id=\"chapter-2\">Consiliul Concuren\u021bei: 65 de situa\u021bii, \u00eenc\u0103 verificate<\/h2>\n<p id=\"p-15\">Institu\u021bia anun\u021b\u0103 c\u0103 a analizat datele transmise ANAF de operatorii economici care activeaz\u0103 \u00een produc\u021bia, importul, distribu\u021bia \u0219i comercializarea benzinei \u0219i motorinei.<\/p>\n<p id=\"p-16\">\u00cen total, \u00een baza de date transmis\u0103 de ANAF au fost identifica\u021bi 824 de operatori economici care au raportat informa\u021bii pentru cel pu\u021bin una dintre perioadele analizate, iar pentru 536 dintre ace\u0219tia exist\u0103 raport\u0103ri at\u00e2t pentru anul 2025, c\u00e2t \u0219i pentru perioada analizat\u0103 din 2026.<\/p>\n<p id=\"p-17\">\u201e\u00cen urma analizei preliminare au fost identificate 65 de situa\u021bii \u00een care valorile raportate pentru anul 2026 apar ca fiind mai mari dec\u00e2t nivelul de referin\u021b\u0103 aferent anului 2025, pentru cel pu\u021bin unul dintre produsele sau canalele de comercializare analizate. Aceste situa\u021bii urmeaz\u0103 s\u0103 fie verificate individual \u0219i nu reprezint\u0103, \u00een aceast\u0103 etap\u0103, constat\u0103ri finale privind nerespectarea plafon\u0103rii adaosului comercial\u201d, se mai spune \u00een comunicat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Consiliul Concuren\u021bei a anun\u021bat mar\u021bi c\u0103, imediat dup\u0103 reducerea cu 20% a accizei la motorin\u0103, aplicat\u0103 la 16 august, pre\u021bul mediu al motorinei standard a sc\u0103zut de la aproximativ 10,74 &hellip; <a href=\"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=709975\" class=\"more-link\">Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":709976,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Default","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/709975"}],"collection":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=709975"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/709975\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/709976"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=709975"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=709975"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=709975"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}