{"id":710607,"date":"2026-08-29T13:17:02","date_gmt":"2026-08-29T13:17:02","guid":{"rendered":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=710607"},"modified":"2026-08-29T13:17:02","modified_gmt":"2026-08-29T13:17:02","slug":"scandal-la-podul-peste-a0-primarul-din-berceni-a-oprit-reparatiile-si-a-mutat-balizele-luni-ma-gasiti-spanzurat-de-pod","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=710607","title":{"rendered":"Scandal la podul peste A0: primarul din Berceni a oprit repara\u021biile \u0219i a mutat balizele. \u201eLuni m\u0103 g\u0103si\u021bi sp\u00e2nzurat de pod\u201d"},"content":{"rendered":"<div class=\"sgb-google-buttons\">\n<div class=\"display-flex justify-center google-logo\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"mg-x-auto\" width=\"30\" height=\"30\" src=\"https:\/\/microscopemedia.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/scandal-la-podul-peste-a0-primarul-din-berceni-a-oprit-reparatiile-si-a-mutat-balizele-luni-ma-gasiti-spanzurat-de-pod.png\" alt><\/div>\n<\/p><\/div>\n<p id=\"p-0\">Conflictul dintre Prim\u0103ria Berceni, Compania Na\u021bional\u0103 de Administrare a Infrastructurii Rutiere \u0219i constructorul pasajului de peste A0 a ajuns s\u00e2mb\u0103t\u0103, 29 august, direct pe \u0219osea.<\/p>\n<p id=\"p-1\">Potrivit imaginilor publicate de <a href=\"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/video-primarul-din-berceni-a-iesit-in-strada-si-a-oprit-lucrarile-de-reparatii-la-pasajul-de-peste-a0-luni-ma-gasiti-spanzurat-si-pe-mine-si-pe-baieti-de-pod\/\">Buletin de Bucure\u0219ti<\/a>, primarul George Ene s-a prezentat la pasaj \u00een momentul \u00een care constructorul preg\u0103tea zona pentru \u00eenceperea interven\u021biilor \u0219i a mutat balizele de semnalizare. Edilul a transmis c\u0103 nu va accepta restric\u021bionarea traficului \u00een forma propus\u0103 p\u00e2n\u0103 c\u00e2nd locuitorii comunei nu primesc o alternativ\u0103 pe care o consider\u0103 suportabil\u0103.<\/p>\n<p id=\"p-2\"><strong>\u201eLuni m\u0103 g\u0103si\u021bi sp\u00e2nzurat \u0219i pe mine \u0219i pe b\u0103ie\u021bi, de pod\u201d<\/strong>, a declarat primarul \u00een filmarea publicat\u0103 pe pagina sa, \u00een contextul discu\u021biei despre traficul care ar urma s\u0103 se formeze odat\u0103 cu apropierea \u00eenceperii \u0219colii.<\/p>\n<h2 id=\"chapter-0\">CNAIR \u0219i Prim\u0103ria Berceni se ceart\u0103 pe unde vor circula miile de ma\u0219ini<\/h2>\n<p id=\"p-3\">\u00cen centrul disputei se afl\u0103 modul \u00een care va fi deviat traficul pe durata repara\u021biilor.<\/p>\n<p id=\"p-4\">Constructorul Alsim Alarko propusese ini\u021bial ca \u0219oferii dinspre Berceni spre Bucure\u0219ti s\u0103 foloseasc\u0103 banda r\u0103mas\u0103 liber\u0103 a pasajului, iar traficul \u00een sens opus s\u0103 fie deviat pe Centura Bucure\u0219ti, prin zona Rompetrol \u0219i strada Valea Lung\u0103. Pentru aceast\u0103 variant\u0103 fusese ob\u021binut inclusiv un aviz favorabil de la IPJ Ilfov, pentru lucr\u0103ri programate ini\u021bial \u00eentre 15 iunie \u0219i 15 septembrie. Prim\u0103ria Berceni a refuzat \u00eens\u0103 solu\u021bia.<\/p>\n<p id=\"p-5\">Argumentul administra\u021biei locale este c\u0103 o asemenea deviere ar crea ambuteiaje majore pentru locuitorii care fac zilnic naveta spre Bucure\u0219ti.<\/p>\n<p id=\"p-6\">Prim\u0103ria a cerut \u00een schimb folosirea traseului DJ401 \u2013 strada Sf\u00e2nta Ana \u2013 strada Lanului \u2013 DNCB, astfel \u00eenc\u00e2t traficul s\u0103 poat\u0103 ocoli zona lucr\u0103rilor f\u0103r\u0103 s\u0103 fie \u00eempins pe traseul aglomerat propus ini\u021bial.<\/p>\n<p id=\"p-7\">Problema: potrivit CNAIR, o parte important\u0103 din aceast\u0103 rut\u0103 nu este \u00een prezent un drum capabil s\u0103 preia traficul, ci teren natural \u0219i drum agricol.<\/p>\n<h2 id=\"chapter-1\">CNAIR: Varianta cerut\u0103 de Prim\u0103rie \u00eenseamn\u0103 4,5 kilometri de drum nou \u0219i \u0219ase luni de lucr\u0103ri<\/h2>\n<p id=\"p-8\">Pentru a transforma traseul \u00eentr-o rut\u0103 capabil\u0103 s\u0103 preia inclusiv trafic greu ar fi nevoie, potrivit evalu\u0103rii transmise de CNAIR, de aproximativ 4,5 kilometri de drum nou.<\/p>\n<p id=\"p-9\">Lucr\u0103rile ar presupune decopertarea terenului, stabilizarea funda\u021biei, strat de balast, umplutur\u0103, dou\u0103 straturi de asfalt, construirea a dou\u0103 pode\u021be, precum \u0219i marcaje \u0219i semnalizare rutier\u0103. CNAIR estimeaz\u0103 c\u0103 realizarea variantei ar dura aproximativ \u0219ase luni, \u00een timp ce repara\u021biile pasajului au fost estimate ini\u021bial la cel mult 90 de zile.<\/p>\n<p id=\"p-10\">O alt\u0103 variant\u0103 analizat\u0103 ulterior este men\u021binerea circula\u021biei alternativ, pe o singur\u0103 band\u0103, cu semafoare. Primarul George Ene a cerut \u00eens\u0103 ca \u00een intervalele de v\u00e2rf, 06:00-09:00 \u0219i 16:00-20:00, traficul s\u0103 poat\u0103 circula pe ambele sensuri.<\/p>\n<p id=\"p-11\">S\u00e2mb\u0103t\u0103, confruntarea a dus la suspendarea interven\u021biei preg\u0103tite de constructor, potrivit relat\u0103rii \u0219i imaginilor publicate de Buletin de Bucure\u0219ti.<\/p>\n<h2 id=\"chapter-2\">Pasajul are probleme la numai doi ani de la deschidere<\/h2>\n<p id=\"p-12\">Disputa privind traficul apare dup\u0103 ce pasajul a \u00eenceput s\u0103 prezinte degrad\u0103ri serioase la rampele de acces la numai aproximativ doi ani de la inaugurare.<\/p>\n<p id=\"p-13\">Circula\u021bia pe pasajul de pe DJ401, peste A0, a fost deschis\u0103 pe 6 ianuarie 2024. Lucrarea face parte din infrastructura construit\u0103 \u00een zona Lotului 1 al A0 Sud, contract executat de compania turc\u0103 Alsim Alarko.<\/p>\n<p id=\"p-14\">La \u00eenceputul acestui an, imagini publicate de un consilier local ar\u0103tau fisuri ad\u00e2nci la nivelul rampelor \u0219i parapete care se \u00eendep\u0103rtaser\u0103 de partea carosabil\u0103. Unele dintre fisurile m\u0103surate \u00een teren aveau, potrivit autorului film\u0103rii, peste 20 de centimetri ad\u00e2ncime.<\/p>\n<p id=\"p-15\">Ulterior, expertiza tehnic\u0103 invocat\u0103 de CNAIR a indicat deform\u0103ri \u0219i pierderi de material de umplutur\u0103, care au provocat tasarea unor elemente \u0219i \u00eenclinarea parapetelor spre exterior. Compania sus\u021bine \u00eens\u0103 c\u0103 degrad\u0103rile sunt locale \u0219i c\u0103 structura de rezisten\u021b\u0103 a pasajului nu este afectat\u0103.<\/p>\n<p id=\"p-16\">Pasajul se afl\u0103 \u00eenc\u0103 \u00een perioada de garan\u021bie, stabilit\u0103 la 60 de luni, astfel c\u0103 lucr\u0103rile de remediere trebuie executate pe cheltuiala constructorului.<\/p>\n<p id=\"p-17\">Repara\u021biile prev\u0103d, \u00eentre altele, refacerea elementelor afectate \u0219i a straturilor asfaltice, inclusiv folosirea unui geocompozit antifisur\u0103.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Conflictul dintre Prim\u0103ria Berceni, Compania Na\u021bional\u0103 de Administrare a Infrastructurii Rutiere \u0219i constructorul pasajului de peste A0 a ajuns s\u00e2mb\u0103t\u0103, 29 august, direct pe \u0219osea. Potrivit imaginilor publicate de Buletin &hellip; <a href=\"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=710607\" class=\"more-link\">Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":710608,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Default","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/710607"}],"collection":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=710607"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/710607\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/710608"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=710607"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=710607"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=710607"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}