{"id":712239,"date":"2026-09-08T10:57:03","date_gmt":"2026-09-08T10:57:03","guid":{"rendered":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=712239"},"modified":"2026-09-08T10:57:03","modified_gmt":"2026-09-08T10:57:03","slug":"arcada-company-implicata-in-proiecte-feroviare-de-peste-127-miliarde-de-lei-unde-lucreaza-compania-pe-reteaua-cfr-si-in-ce-stadiu-sunt-santierele","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=712239","title":{"rendered":"Arcada Company, implicat\u0103 \u00een proiecte feroviare de peste 12,7 miliarde de lei. Unde lucreaz\u0103 compania pe re\u021beaua CFR \u0219i \u00een ce stadiu sunt \u0219antierele"},"content":{"rendered":"
\n
<\/div>\n<\/p><\/div>\n

Compania rom\u00e2neasc\u0103 Arcada Company este implicat\u0103 \u00een lucr\u0103ri feroviare de peste 12,7 miliarde de lei, f\u0103r\u0103 TVA, pe mai multe dintre marile proiecte de modernizare \u0219i reabilitare a infrastructurii CFR. Compania este antreprenor principal sau partener \u00een asocieri pe \u0219antiere din Bucure\u0219ti, Giurgiu, Cluj, Bihor, Bra\u0219ov, Covasna, Harghita, Mure\u0219 \u0219i Ialomi\u021ba, potrivit situa\u021biei centralizate de CFR pentru lunile iulie-august 2026.<\/span><\/p>\n

Portofoliul Arcada include at\u00e2t proiecte finan\u021bate prin PNRR \u0219i Connecting Europe Facility (CEF), c\u00e2t \u0219i lucr\u0103ri de reabilitare a unor tronsoane feroviare existente. \u00cen paralel, compania particip\u0103 \u0219i la dou\u0103 proceduri de achizi\u021bie pentru lucr\u0103ri pe linia Cluj-Napoca \u2013 Apahida \u2013 Jucu \u2013 Bon\u021bida.<\/span><\/p>\n

Cele mai avansate dintre proiectele \u00een care este implicat\u0103 compania sunt lucr\u0103rile din sta\u021biile Fete\u0219ti \u0219i Ciulni\u021ba, cu un stadiu fizic de 93%, \u0219i cele dou\u0103 loturi de pe linia Cluj-Napoca \u2013 Oradea \u2013 Episcopia Bihor, unde execu\u021bia a ajuns la aproximativ 73-74%.<\/span><\/p>\n

Bucure\u0219ti \u2013 Giurgiu: lucr\u0103rile au ajuns la aproape 12%<\/b><\/h2>\n

Pe linia Bucure\u0219ti Nord \u2013 Jilava \u2013 Giurgiu Nord \u2013 Giurgiu Nord Frontier\u0103, Lotul 2, Arcada Company este lider al asocierii RailWorks, al\u0103turi de Alstom Transport.<\/span><\/p>\n

Contractul vizeaz\u0103 modernizarea unui tronson de 55,5 kilometri care traverseaz\u0103 Bucure\u0219tiul \u0219i jude\u021bele Ilfov \u0219i Giurgiu. Valoarea lucr\u0103rilor este de 2,11 miliarde de lei, f\u0103r\u0103 TVA.<\/span><\/p>\n

Contractul a \u00eenceput \u00een septembrie 2025, iar finalizarea este estimat\u0103 pentru septembrie 2028. La momentul raport\u0103rii CFR, stadiul fizic \u0219i cel financiar erau ambele de 11,98%.<\/span><\/p>\n

Lucr\u0103rile de proiectare sunt \u00een derulare, iar autoriza\u021bia de construire a fost emis\u0103 \u00een martie 2026. Pentru desf\u0103\u0219urarea lucr\u0103rilor, circula\u021bia trenurilor pe intervalul Jilava \u2013 Fr\u0103te\u0219ti a fost \u00eenchis\u0103 \u00eencep\u00e2nd cu 16 martie 2026.<\/span><\/p>\n

Cluj-Napoca \u2013 Oradea: Arcada lucreaz\u0103 pe primele dou\u0103 loturi<\/b><\/h2>\n

Pe magistrala Cluj-Napoca \u2013 Oradea \u2013 Episcopia Bihor, Arcada este implicat\u0103 \u00een primele dou\u0103 loturi ale proiectului de electrificare \u0219i reabilitare finan\u021bat prin PNRR.<\/span><\/p>\n

Pe Lotul 1, Cluj-Napoca \u2013 Aghire\u0219, cu o lungime de 30,4 kilometri, Alstom Transport este liderul asocierii, iar Arcada Company este partener.<\/span><\/p>\n

Lucr\u0103rile au \u00eenceput \u00een ianuarie 2023, iar stadiul fizic a ajuns la 73%, fa\u021b\u0103 de un stadiu financiar de 59,01%. Contractul are o valoare de 1,61 miliarde de lei.<\/span><\/p>\n

Termenul pentru etapa finan\u021bat\u0103 prin PNRR este august 2026, \u00een timp ce finalizarea etapei aferente proiectului tehnic este prev\u0103zut\u0103 pentru semestrul al doilea din 2027.<\/span><\/p>\n

Pe urm\u0103torul tronson, Aghire\u0219 \u2013 Poieni, Arcada este de aceast\u0103 dat\u0103 liderul asocierii, cu Alstom Transport partener.<\/span><\/p>\n

Contractul, \u00een valoare de 1,54 miliarde de lei, acoper\u0103 36,5 kilometri de cale ferat\u0103. Lucr\u0103rile au \u00eenceput \u00een ianuarie 2023 \u0219i au ajuns la un stadiu fizic de 74%, \u00een timp ce stadiul financiar este de 68,8%.<\/span><\/p>\n

\u0218i \u00een acest caz, termenul pentru etapa PNRR este august 2026, iar finalizarea integral\u0103 este estimat\u0103 pentru semestrul al doilea din 2027.<\/span><\/p>\n

Fete\u0219ti \u0219i Ciulni\u021ba: \u0219antierul a ajuns la 93%<\/b><\/h2>\n

Unul dintre cele mai avansate proiecte \u00een care este implicat\u0103 Arcada este cel pentru lucr\u0103ri \u00een sta\u021biile Fete\u0219ti \u0219i Ciulni\u021ba, parte din proiectul de modernizare a liniei Bucure\u0219ti \u2013 Constan\u021ba, faza II.<\/span><\/p>\n

Arcada este liderul asocierii cu ISPCF, iar contractul are o valoare de 417 milioane de lei, f\u0103r\u0103 TVA.<\/span><\/p>\n

Lucr\u0103rile, care acoper\u0103 cele dou\u0103 sta\u021bii \u0219i un sector de 18,85 kilometri din jude\u021bele Ialomi\u021ba \u0219i C\u0103l\u0103ra\u0219i, au \u00eenceput \u00een iunie 2022.<\/span><\/p>\n

Stadiul fizic a ajuns la 93%, iar cel financiar la 88,98%. Finalizarea este estimat\u0103 pentru octombrie 2026.<\/span><\/p>\n

Bra\u0219ov \u2013 Sighi\u0219oara: proiecte de peste 7 miliarde de lei<\/b><\/h2>\n

Cea mai mare concentrare de lucr\u0103ri \u00een care este implicat\u0103 Arcada se afl\u0103 pe sec\u021biunea Bra\u0219ov \u2013 Sighi\u0219oara a liniei Bra\u0219ov \u2013 Simeria.<\/span><\/p>\n

Compania face parte din asocierile RailWorks pentru toate cele trei subsec\u021biuni ale proiectului.<\/span><\/p>\n

Pe subsec\u021biunile Bra\u0219ov \u2013 Apa\u021ba \u0219i Ca\u021ba \u2013 Sighi\u0219oara, cu o lungime cumulat\u0103 de aproximativ 84 de kilometri, antreprenorul este asocierea format\u0103 din Alstom Transport, Aktor Technical Societe Anonyme, Arcada Company \u0219i Euro Construct Trading 98.<\/span><\/p>\n

Contractul are o valoare de 3,75 miliarde de lei, iar lucr\u0103rile au \u00eenceput \u00een aprilie 2020. Stadiul fizic a ajuns la 60,12%, iar cel financiar la 51,45%. Finalizarea este estimat\u0103 pentru iunie 2028.<\/span><\/p>\n

\u00cen aceast\u0103 zon\u0103 sunt \u00een lucru mai multe tuneluri. La Mureni au fost excava\u021bi 647 de metri din cei 759 de metri ai tunelului, \u00een timp ce la Archita 1, Archita 2 \u0219i Beia lucr\u0103rile au avansat \u00een ritmuri diferite. La Archita 2 \u0219i Beia, execu\u021bia tunelurilor nu \u00eencepuse \u00eenc\u0103 la momentul raport\u0103rii.<\/span><\/p>\n

Pe subsec\u021biunea Apa\u021ba \u2013 Ca\u021ba, de aproximativ 28 de kilometri, Arcada este partener \u00een asocierea RailWorks format\u0103 din Aktor, Alstom Transport \u0219i Arcada Company.<\/span><\/p>\n

Contractul are o valoare de 3,36 miliarde de lei. Lucr\u0103rile au \u00eenceput \u00een noiembrie 2020, iar stadiul fizic este de 60,27%, fa\u021b\u0103 de 55,74% financiar. Termenul estimat pentru finalizare este februarie 2028.<\/span><\/p>\n

Aceast\u0103 subsec\u021biune include dou\u0103 dintre cele mai importante lucr\u0103ri de art\u0103 ale proiectului: tunelurile Ormeni\u0219 \u0219i Homorod.<\/span><\/p>\n

Tunelul Ormeni\u0219 are aproximativ 7,1 kilometri \u0219i dou\u0103 galerii, excavate cu utilaje TBM, iar tunelul Homorod are circa 5,2 kilometri \u0219i alte dou\u0103 galerii. Excavarea este aproape finalizat\u0103 pe toate cele patru galerii, iar \u00een prezent sunt executate lucr\u0103ri de mentenan\u021b\u0103 \u0219i de tratare a infiltra\u021biilor de ap\u0103.<\/span><\/p>\n

Arcada particip\u0103 \u0219i la noi licita\u021bii<\/b><\/h2>\n

Compania nu se limiteaz\u0103 la proiectele deja contractate. Arcada Company a depus oferte individuale \u0219i pentru dou\u0103 loturi dintr-o procedur\u0103 privind \u00eenlocuirea elementelor suprastructurii c\u0103ii ferate pe linia Cluj-Napoca \u2013 Apahida \u2013 Jucu \u2013 Bon\u021bida, cu o lungime total\u0103 de circa 50,7 kilometri.<\/span><\/p>\n

Pentru Lotul 1, Cluj-Napoca \u2013 Apahida \u2013 Jucu, cu aproximativ 25,3 kilometri echivalent fir dublu, valoarea estimat\u0103 este de 128,98 milioane de lei. La procedur\u0103 au fost depuse \u0219ase oferte, inclusiv cea a Arcada Company.<\/span><\/p>\n

Pentru Lotul 2, Jucu \u2013 Bon\u021bida, cu aproximativ 25,4 kilometri echivalent fir dublu, valoarea estimat\u0103 este de 98,19 milioane de lei. Pentru acest lot au fost depuse opt oferte, printre care \u0219i oferta individual\u0103 a Arcada.<\/span><\/p>\n

La momentul centraliz\u0103rii informa\u021biilor de c\u0103tre CFR, ambele proceduri se aflau \u00een etapa de evaluare a ofertelor.<\/span><\/p>\n

Portofoliu de peste 12,7 miliarde de lei<\/b><\/h2>\n

Dac\u0103 sunt cumulate contractele de execu\u021bie deja atribuite \u00een care Arcada Company este antreprenor sau partener, valoarea acestora dep\u0103\u0219e\u0219te 12,7 miliarde de lei, f\u0103r\u0103 TVA.<\/span><\/p>\n

Compania este astfel prezent\u0103 pe unele dintre cele mai importante proiecte de modernizare a infrastructurii feroviare din Rom\u00e2nia, de la coridorul Bucure\u0219ti \u2013 Constan\u021ba \u0219i linia Bucure\u0219ti \u2013 Giurgiu p\u00e2n\u0103 la proiectele de pe coridorul Cluj-Napoca \u2013 Oradea \u0219i magistrala Bra\u0219ov \u2013 Sighi\u0219oara.<\/span><\/p>\n

Proiectele \u00een care Arcada este implicat\u0103:<\/b><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Proiect<\/b><\/td>\nRol Arcada<\/b><\/td>\nStadiu fizic<\/b><\/td>\nValoare (mil. lei, f\u0103r\u0103 TVA)<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Bucure\u0219ti Nord \u2013 Jilava \u2013 Giurgiu Nord, Lotul 2<\/span><\/td>\nLider asociere<\/span><\/td>\n11,98%<\/span><\/td>\n2.108,26<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Cluj-Napoca \u2013 Aghire\u0219, Lotul 1<\/span><\/td>\nPartener<\/span><\/td>\n73%<\/span><\/td>\n1.611,48<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Aghire\u0219 \u2013 Poieni, Lotul 2<\/span><\/td>\nLider asociere<\/span><\/td>\n74%<\/span><\/td>\n1.535,20<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Fete\u0219ti \u2013 Ciulni\u021ba<\/span><\/td>\nLider asociere<\/span><\/td>\n93%<\/span><\/td>\n417,03<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Bra\u0219ov \u2013 Apa\u021ba \/ Ca\u021ba \u2013 Sighi\u0219oara<\/span><\/td>\nPartener<\/span><\/td>\n60,12%<\/span><\/td>\n3.747,59<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Apa\u021ba \u2013 Ca\u021ba<\/span><\/td>\nPartener<\/span><\/td>\n60,27%<\/span><\/td>\n3.360,42<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

La acestea se adaug\u0103 cele dou\u0103 loturi de pe linia Cluj-Napoca \u2013 Apahida \u2013 Jucu \u2013 Bon\u021bida, unde Arcada este ofertant individual, iar procedurile de achizi\u021bie sunt \u00eenc\u0103 \u00een evaluare.<\/span><\/p>\n

Articol preluat din Economedia.ro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Compania rom\u00e2neasc\u0103 Arcada Company este implicat\u0103 \u00een lucr\u0103ri feroviare de peste 12,7 miliarde de lei, f\u0103r\u0103 TVA, pe mai multe dintre marile proiecte de modernizare \u0219i reabilitare a infrastructurii CFR. … Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":712240,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Default","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/712239"}],"collection":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=712239"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/712239\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/712240"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=712239"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=712239"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=712239"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}