{"id":712377,"date":"2026-09-09T08:26:03","date_gmt":"2026-09-09T08:26:03","guid":{"rendered":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=712377"},"modified":"2026-09-09T08:26:03","modified_gmt":"2026-09-09T08:26:03","slug":"noile-modele-dacia-vor-fi-produse-in-alte-tari-ce-spune-ceo-ul-companiei-despre-uzina-de-la-mioveni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=712377","title":{"rendered":"Noile modele Dacia vor fi produse \u00een alte \u021b\u0103ri. Ce spune CEO-ul companiei despre uzina de la Mioveni"},"content":{"rendered":"
\n
<\/div>\n<\/p><\/div>\n

Dacia a prezentat s\u0103pt\u0103m\u00e2na aceasta, la Paris, a doua genera\u021bie a modelului electric Spring, care va fi fabricat\u0103 \u00een Slovenia, la uzina Renault din Novo Mesto. Un alt model nou al m\u0103rcii, Striker, va fi produs la fabrica din Bursa, Turcia, iar viitoarea genera\u021bie Sandero urmeaz\u0103 s\u0103 fie fabricat\u0103 \u00een Maroc.  Potrivit Ziarului Financiar<\/a>, uzina de la Mioveni r\u0103m\u00e2ne, \u00een acest moment, cu modelele Duster \u0219i Bigster.<\/p>\n

CEO Dacia: \u201eNu avem \u00een acest moment niciun proiect pentru uzina de la Mioveni\u201d<\/h2>\n

\u00centrebat\u0103 despre planurile pentru fabrica din Rom\u00e2nia, Katrin Adt a declarat c\u0103 nu exist\u0103, \u00een acest moment, un nou proiect pentru Mioveni pe care s\u0103 \u00eel poat\u0103 comunica.<\/p>\n

\u201eNu avem \u00een acest moment niciun proiect pentru uzina de la Mioveni pe care s\u0103-l pot comunica\u201d, a declarat CEO-ul Dacia \u00een cadrul unei mese rotunde cu jurnali\u0219tii rom\u00e2ni.<\/p>\n

Dacia preg\u0103te\u0219te patru modele electrice p\u00e2n\u0103 \u00een 2030, iar primul dintre acestea, noul Spring, nu va fi construit \u00een Rom\u00e2nia. Modelul va avea un pre\u021b de sub 20.000 de euro.<\/p>\n

Inginerii rom\u00e2ni au lucrat la noul Spring<\/h2>\n

La dezvoltarea noii genera\u021bii Spring au lucrat \u0219i inginerii Renault Technologie Roumanie (RTR), centrul de inginerie al grupului Renault de la Bucure\u0219ti. Echipa din Rom\u00e2nia a colaborat cu speciali\u0219tii Renault din Fran\u021ba \u0219i Shanghai.<\/p>\n

Managerul Dacia a explicat c\u0103 noul Spring nu a fost proiectat exclusiv la Shanghai, ci a fost dezvoltat de cele trei echipe.<\/p>\n

\u201eNu a fost proiectat\u0103 doar \u00een Shanghai. Este cu adev\u0103rat o cooperare \u00eentre echipe diferite: echipa de aici, din Fran\u021ba, echipa din Rom\u00e2nia \u0219i echipa din Shanghai\u201d, a spus Katrin Adt.<\/p>\n

Lucrul pe fusuri orare diferite a permis echipelor s\u0103 scurteze ciclul de dezvoltare a ma\u0219inii la mai pu\u021bin de doi ani.<\/p>\n

Prima genera\u021bie Spring a fost produs\u0103 \u00een China. Pentru cea de-a doua genera\u021bie, produc\u021bia este transferat\u0103 \u00een Slovenia, o mutare care permite modelului s\u0103 beneficieze de subven\u021biile europene \u0219i s\u0103 evite taxele vamale aplicate ma\u0219inilor electrice fabricate \u00een China, potrivit Reuters. Noul Spring va fi construit pe aceea\u0219i platform\u0103 cu Renault Twingo, produs tot la uzina din Novo Mesto.<\/p>\n

Mioveni r\u0103m\u00e2ne cu Duster \u0219i Bigster<\/h2>\n

\u00cen prezent, uzina Dacia de la Mioveni produce Duster \u0219i Bigster. Constructorul auto, controlat de grupul francez Renault, nu are deocamdat\u0103 un alt proiect pentru fabrica din Rom\u00e2nia pe care s\u0103 \u00eel poat\u0103 anun\u021ba.<\/p>\n

Costurile de produc\u021bie sunt urm\u0103rite atent de conducerea Dacia. Cre\u0219terea salariilor din Rom\u00e2nia este unul dintre elementele luate \u00een calcul \u00een evaluarea eficien\u021bei opera\u021biunilor industriale, produc\u0103torul \u00eencerc\u00e2nd s\u0103-\u0219i p\u0103streze pozi\u021bionarea bazat\u0103 pe pre\u021buri accesibile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dacia a prezentat s\u0103pt\u0103m\u00e2na aceasta, la Paris, a doua genera\u021bie a modelului electric Spring, care va fi fabricat\u0103 \u00een Slovenia, la uzina Renault din Novo Mesto. Un alt model nou … Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":712378,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Default","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/712377"}],"collection":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=712377"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/712377\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/712378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=712377"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=712377"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=712377"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}