{"id":713281,"date":"2026-09-15T04:07:03","date_gmt":"2026-09-15T04:07:03","guid":{"rendered":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=713281"},"modified":"2026-09-15T04:07:03","modified_gmt":"2026-09-15T04:07:03","slug":"cu-cat-ar-putea-creste-pretul-carburantilor-din-cauza-grevei-de-la-terminal-oil-dumitru-chisalita-aei-daca-oprirea-depaseste-zece-zile-vorbim-de-disponibilitatea-fizica-a-produselor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=713281","title":{"rendered":"Cu c\u00e2t ar putea cre\u0219te pre\u021bul carburan\u021bilor din cauza grevei de la Terminal Oil? Dumitru Chis\u0103li\u021b\u0103 (AEI): Dac\u0103 oprirea dep\u0103\u0219e\u0219te zece zile, vorbim de disponibilitatea fizic\u0103 a produselor"},"content":{"rendered":"
\n
<\/div>\n<\/p><\/div>\n

\u00centreruperea activit\u0103\u021bii principalului terminal prin care intr\u0103 \u0219i ies din \u021bar\u0103 \u0163i\u0163ei, produse petroliere \u015fi petrochimice ar fi o cauz\u0103 suplimentar\u0103 pentru scumpirea combustibililor \u0219i, dac\u0103 este de durat\u0103, ar putea duce chiar la penurie, dup\u0103 cum a ar\u0103tat Dumitru Chis\u0103li\u021b\u0103.<\/p>\n

Conflictul colectiv de munc\u0103 de la Oil Terminal, declan\u0219at pe 24 august, continu\u0103 cu declan\u0219area grevei de avertisment \u0219i apoi a grevei generale, dup\u0103 cum a anun\u021bat luni conducerea companiei controlate de stat, prin Ministerul Energiei, printr-o informare la Bursa de Valori Bucure\u0219ti (BVB).<\/p>\n

Mai exact, Sindicatul Oil Terminal a anun\u021bat c\u0103 greva de avertisment cu oprirea activit\u0103\u021bii se va desf\u0103\u0219ura \u00een data de 16 septembrie, \u00een intervalul 10:00\u201312:00, iar greva general\u0103<\/a> se va desf\u0103\u0219ura \u00eencep\u00e2nd din 28 septembrie de la ora 07:00, pe termen nelimitat.<\/p>\n

\n

\u201eConducerea Oil Terminal face toate demersurile necesare pentru a ap\u0103ra interesele societ\u0103\u021bii \u0219i pentru a limita impactul asupra activit\u0103\u021bii\u201d, a transmis conducerea companiei, care este controlat\u0103 de stat, prin Ministerul Energiei, care de\u021bine 87,75% din ac\u021biuni.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Potrivit expertului Dumitru Chis\u0103l\u021b\u0103 aceasta ar fi a doua grev\u0103 general\u0103 cu adev\u0103rat derulat\u0103 din istoria Terminal Oil, \u0219i au mai existat patru mi\u0219c\u0103ri sindicale, cu proteste ale angaja\u021bilor, dar f\u0103r\u0103 declan\u0219area grevei.<\/p>\n

Impactul la pomp\u0103<\/h2>\n

\u00cen afara de cre\u0219terile datorate Brentului, cota\u021bii benzina \u0219i motorina, curs valutar, marja rafinare, asigur\u0103ri ale navelor,  \u0219i altele, va exist\u0103 o cre\u0219tere \u0219i din cauza grevei, explic\u0103 pre\u0219edinte AEI.<\/p>\n

Potrivit lui Dumitru Chis\u0103li\u021b\u0103 greva ar veni \u00eentr-un moment \u00een care Brent se situeaz\u0103 deja peste 100 dolari\/baril, fluxurile din Orientul Mijlociu sunt afectate, iar pia\u021ba european\u0103 a motorinei este foarte tensionat\u0103 \u0219i, \u00een consecin\u021b\u0103, capacitatea comercian\u021bilor rom\u00e2ni de a \u00eenlocui rapid volumele lips\u0103 este mai mic\u0103 \u0219i mai scump\u0103 dec\u00e2t \u00eentr-o perioad\u0103 normal\u0103<\/p>\n

\n

\u201eDac\u0103 greva dureaz\u0103 aproximativ cinci zile \u0219i nu blocheaz\u0103 complet activit\u0103\u021bile strategice, estimez exclusiv datorit\u0103 grevei, o cre\u0219tere la benzin\u0103 de +0,10\u20130,20 lei\/litru \u0219i la motorin\u0103, de +0,15\u20130,30 lei\/litru. Estimez o cre\u0219tere ini\u021bial\u0103 mai rapid\u0103 \u00een Dobrogea, Bucure\u0219ti, Moldova \u0219i \u00een zonele alimentate prin lan\u021burile logistice dependente de Constan\u021ba, apoi normalizarea pie\u021bei \u00een aproximativ 7\u201314 zile dup\u0103 reluarea activit\u0103\u021bii, deoarece vor trebui desc\u0103rcate navele \u0219i recuperate livr\u0103rile restante\u201d, a comentat Dumitru Chis\u0103li\u021b\u0103.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Pre\u0219edintele AEI consider\u0103 c\u0103 o grev\u0103 de 24\u201348 de ore ar fi gestionabil\u0103 \u0219i aproape invizibil\u0103 pentru consumator.<\/p>\n

\n

\u201eO grev\u0103 de cinci zile ar putea ad\u0103uga 10\u201330 bani\/litru. Dup\u0103 zece zile, impactul poate ajunge la 30\u201390 bani\/litru, mai ales la motorin\u0103. Peste dou\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2ni, Rom\u00e2nia ar risca nu doar scumpiri de peste un leu pe litru, ci \u0219i lipsuri temporare \u0219i limitarea livr\u0103rilor. Dac\u0103 oprirea dep\u0103\u0219e\u0219te zece zile, nu mai vorbim numai despre pre\u021b, ci despre disponibilitatea fizic\u0103 a produselor\u201d, a conchis Dumitru Chis\u0103li\u021b\u0103, \u00een comentariul pentru Mediafax.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Evolu\u021bia importurilor<\/h2>\n

Rom\u00e2nia depinde de importurilor de \u021bi\u021bei \u00een propor\u021bie de aproape trei sferturi<\/a> pentru combustibili \u0219i produse derivate, iar principala surs\u0103 a importurilor a fost Kazahstan.<\/p>\n

De exemplu, per ansamblul anului trecut, Rom\u00e2nia a consumat 11,4 milioane de tone de petrol, din care 8,9 milioane de tone au fost importate, restul de 2,9 milioane tone de petrol fiind acoperit prin produc\u0163ia intern\u0103.<\/p>\n

\u021ai\u021beiul importat ajunge \u00een Rom\u00e2nia prin Oil Terminal \u0219i prin terminalul offshore operat de Midia Marine Terminal<\/a>, aflat la 8,6 kilometri \u00een largul M\u0103rii Negre, care este de tip Single Point Mooring (sistem singular de legare) \u015fi este compus dintr-o parte static\u0103, fixat\u0103 de fundul m\u0103rii printr-un sistem de ancore \u015fi o a doua parte, la care se conecteaz\u0103 nava, care poate gira liber \u00een jurul p\u0103r\u0163ii statice, \u00een func\u0163ie de v\u00e2nt, curent \u015fi valuri.<\/p>\n

Oil Terminal presteaz\u0103 servicii privind primirea, \u00eenc\u0103rcarea, desc\u0103rcarea, depozitarea \u015fi condi\u0163ionarea \u0163i\u0163eiului, produselor petroliere, petrochimice \u015fi chimice lichide pentru import, export \u0219i tranzit.<\/p>\n

Potrivit Ministerului Energiei, terminalul petrolier din Constan\u0163a este unul dintre cele mai mari \u00een sud-estul Europei, situat la intersec\u0163ia culoarelor de transport maritim \u00eentre Asia, Europa Central\u0103 \u015fi de Vest \u015fi Orientul Apropiat. Oil Terminal S.A. este interconectat\u0103 cu rafin\u0103riile rom\u00e2ne\u015fti prin intermediul societ\u0103\u0163ii de transport Conpet S.A. Ploie\u015fti pentru transportul \u0163i\u0163eiului de la terminal la rafin\u0103rii, pe conducte subterane ce fac parte din sistemul na\u0163ional de transport. \u00cen plus, terminalul are leg\u0103turi la re\u0163eaua na\u0163ional\u0103 de c\u0103i ferate, re\u0163eaua de c\u0103i rutiere \u015fi la canalul Dun\u0103re \u2013 Marea Neagr\u0103.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00centreruperea activit\u0103\u021bii principalului terminal prin care intr\u0103 \u0219i ies din \u021bar\u0103 \u0163i\u0163ei, produse petroliere \u015fi petrochimice ar fi o cauz\u0103 suplimentar\u0103 pentru scumpirea combustibililor \u0219i, dac\u0103 este de durat\u0103, ar … Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":713282,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Default","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/713281"}],"collection":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=713281"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/713281\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/713282"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=713281"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=713281"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=713281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}