{"id":713845,"date":"2026-09-18T11:57:03","date_gmt":"2026-09-18T11:57:03","guid":{"rendered":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=713845"},"modified":"2026-09-18T11:57:03","modified_gmt":"2026-09-18T11:57:03","slug":"cnair-cere-amanarea-sistemului-tollro-pana-la-1-aprilie-2027-transportatorii-ar-fi-expusi-la-amenzi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=713845","title":{"rendered":"CNAIR cere am\u00e2narea sistemului TollRo p\u00e2n\u0103 la 1 aprilie 2027: Transportatorii ar fi expu\u0219i la amenzi"},"content":{"rendered":"
\n
<\/div>\n<\/p><\/div>\n

CNAIR avertizeaz\u0103 c\u0103, f\u0103r\u0103 o modificare legislativ\u0103 \u00een perioada urm\u0103toare, de la 1 octombrie ar putea exista o obliga\u021bie legal\u0103 de plat\u0103 a tarifului pentru transportul de marf\u0103, dar f\u0103r\u0103 un sistem tehnic func\u021bional prin care aceasta s\u0103 poat\u0103 fi achitat\u0103.<\/p>\n

CNAIR precizeaz\u0103 c\u0103 a transmis solicitarea oficial\u0103 Ministerului Transporturilor \u0219i Infrastructurii pe 7 septembrie 2026, cu informarea prim-ministrului. Compania sus\u021bine c\u0103, dup\u0103 11 zile, nu primise \u00eenc\u0103 un r\u0103spuns.<\/p>\n

Sistemul TollRo este \u00eenc\u0103 \u00een etapa de pilotare<\/h2>\n

Potrivit CNAIR, sistemul tehnic livrat de prestator nu a ajuns \u00eenc\u0103 \u00een etapa recep\u021biei calitative. Aceast\u0103 etap\u0103 poate \u00eencepe, conform contractului, dup\u0103 finalizarea test\u0103rii \u0219i a pilot\u0103rii. Miercuri, \u00een 16 septembrie, CNAIR a \u00eenceput pilotarea public\u0103 a sistemului TollRo, iar aplica\u021bia poate fi desc\u0103rcat\u0103 gratuit din App Store \u0219i Google Play.<\/p>\n

\u0218oferii \u0219i operatorii de transport pot testa aplica\u021bia \u00een condi\u021bii reale de trafic \u0219i pot transmite observa\u021bii privind eventualele probleme \u00eent\u00e2lnite.<\/p>\n

Pilotarea trebuie s\u0103 dureze, potrivit contractului, cel pu\u021bin patru s\u0103pt\u0103m\u00e2ni. CNAIR estimeaz\u0103 c\u0103, inclusiv \u00een scenariul \u00een care nu sunt identificate neconformit\u0103\u021bi care s\u0103 necesite remedieri \u0219i repetarea testelor, aceast\u0103 etap\u0103 nu s-ar putea \u00eencheia \u00eenainte de jum\u0103tatea lunii octombrie.<\/p>\n

CNAIR: Nu putem percepe un tarif obligatoriu printr-un sistem aflat \u00een pilotare<\/h2>\n

Compania sus\u021bine c\u0103 nu va percepe un tarif obligatoriu printr-un sistem care se afl\u0103 \u00eenc\u0103 \u00een etapa de pilotare \u0219i c\u0103 \u00ee\u0219i va exercita drepturile contractuale fa\u021b\u0103 de prestator.<\/p>\n

CNAIR avertizeaz\u0103 asupra situa\u021biei care s-ar crea \u00een cazul men\u021binerii termenului de 1 octombrie f\u0103r\u0103 modificarea legisla\u021biei.<\/p>\n

\u201eTransportatorii ar fi expu\u0219i la amenzi pentru o obliga\u021bie pe care nu o pot executa, bugetul nu ar \u00eencasa nimic, iar instan\u021bele ar fi sesizate cu un volum foarte mare de contesta\u021bii\u201d, sus\u021bine compania.<\/p>\n

\u00cen acest context, CNAIR afirm\u0103 c\u0103 prorogarea termenului nu urm\u0103re\u0219te evitarea aplic\u0103rii tarifului, ci corelarea termenului prev\u0103zut de lege cu momentul \u00een care obliga\u021bia ar putea fi respectat\u0103 efectiv.<\/p>\n

CNAIR cere \u0219i suplimentarea posturilor<\/h2>\n

Solicitarea transmis\u0103 Guvernului \u0219i Ministerului Transporturilor include trei m\u0103suri: prorogarea termenului de aplicare a TollRo \u0219i a rovinietei p\u00e2n\u0103 la 1 aprilie 2027, corelarea termenului privind interoperabilitatea SETRE \u0219i suplimentarea organigramei CNAIR cu posturile necesare oper\u0103rii sistemului.<\/p>\n

Compania solicit\u0103, de asemenea, instituirea furnizorului na\u021bional de servicii de tarifare rutier\u0103.<\/p>\n

CNAIR afirm\u0103 c\u0103 a solicitat suplimentarea posturilor \u00eenc\u0103 de la sf\u00e2r\u0219itul lunii martie 2026, iar instituirea furnizorului na\u021bional a fost cerut\u0103 la \u00eenceputul lunii aprilie. Potrivit companiei, aceste solicit\u0103ri nu au fost solu\u021bionate \u00een aproape \u0219ase luni.<\/p>\n

Parlamentul, chemat s\u0103 modifice termenul<\/h2>\n

CNAIR subliniaz\u0103 c\u0103 Guvernul interimar nu poate emite ordonan\u021be, \u00eens\u0103 poate r\u0103spunde solicit\u0103rii companiei, poate aviza posturile necesare \u0219i poate sus\u021bine o ini\u021biativ\u0103 legislativ\u0103 \u00een Parlament.<\/p>\n

\u00cen opinia CNAIR, Parlamentul este institu\u021bia care mai poate modifica termenul p\u00e2n\u0103 la 1 octombrie, prin adoptarea unei legi \u00een procedur\u0103 de urgen\u021b\u0103.<\/p>\n

Compania aminte\u0219te c\u0103 o modificare similar\u0103 a fost adoptat\u0103 \u00een luna iunie \u00eentr-un interval de aproximativ dou\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2ni.<\/p>\n

CNAIR face apel la parlamentari s\u0103 sus\u021bin\u0103 prorogarea termenului p\u00e2n\u0103 la 1 aprilie 2027 \u0219i afirm\u0103 c\u0103 este preg\u0103tit\u0103 s\u0103 pun\u0103 imediat la dispozi\u021bia Parlamentului textul unei propuneri legislative.<\/p>\n

Transportatorii sunt invita\u021bi s\u0103 participe la pilotarea sistemului TollRo \u0219i s\u0103 transmit\u0103 observa\u021biile prin aplica\u021bie sau prin portalul dedicat.<\/p>\n

\u201eCNAIR a semnalat, a fundamentat \u0219i a propus solu\u021bia. R\u0103spunderea pentru ceea ce se \u00eent\u00e2mpl\u0103 de la 1 octombrie apar\u021bine \u00eens\u0103 celor care au avut documentele pe mas\u0103\u201d, transmite compania.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

CNAIR avertizeaz\u0103 c\u0103, f\u0103r\u0103 o modificare legislativ\u0103 \u00een perioada urm\u0103toare, de la 1 octombrie ar putea exista o obliga\u021bie legal\u0103 de plat\u0103 a tarifului pentru transportul de marf\u0103, dar f\u0103r\u0103 … Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":713846,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Default","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/713845"}],"collection":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=713845"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/713845\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/713846"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=713845"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=713845"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=713845"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}