{"id":714997,"date":"2026-09-25T09:07:03","date_gmt":"2026-09-25T09:07:03","guid":{"rendered":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=714997"},"modified":"2026-09-25T09:07:03","modified_gmt":"2026-09-25T09:07:03","slug":"italia-amana-cu-un-an-interdictia-pentru-masinile-diesel-euro-5-ce-se-intampla-acum-in-lombardia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/microscopemedia.com\/?p=714997","title":{"rendered":"Italia am\u00e2n\u0103 cu un an interdic\u021bia pentru ma\u0219inile diesel Euro 5. Ce se \u00eent\u00e2mpl\u0103 acum \u00een Lombardia"},"content":{"rendered":"
\n
<\/div>\n<\/p><\/div>\n

Decizia a fost luat\u0103 printr-un decret-lege aprobat de guvernul italian. \u00cen practic\u0103, am\u00e2narea are un impact direct mai ales asupra Lombardiei, anun\u021b\u0103 Il Post<\/a>. Celelalte trei regiuni vizate, Piemonte, Veneto \u0219i Emilia-Romagna, g\u0103siser\u0103 deja solu\u021bii pentru a evita aplicarea interdic\u021biei prin m\u0103suri alternative de reducere a polu\u0103rii.<\/p>\n

Pentru \u0219oferii din Lombardia, \u00eens\u0103, situa\u021bia se schimb\u0103 semnificativ. Restric\u021biile care urmau s\u0103 intre \u00een vigoare peste c\u00e2teva zile nu vor mai fi aplicate de la 1 octombrie 2026.<\/p>\n

De ce au fost vizate ma\u0219inile diesel Euro 5<\/h2>\n

M\u0103sura vizeaz\u0103 nordul Italiei, \u00een special zona V\u0103ii Padului, una dintre regiunile europene confruntate de ani de zile cu probleme importante privind calitatea aerului. \u00cen 2023, guvernul italian stabilise ca ma\u0219inile diesel Euro 5 s\u0103 nu mai poat\u0103 circula, \u00eencep\u00e2nd din octombrie 2025, \u00een anumite localit\u0103\u021bi cu peste 30.000 de locuitori din Piemonte, Lombardia, Veneto \u0219i Emilia-Romagna.<\/p>\n

\u00cen 2025, termenul a fost am\u00e2nat cu un an, iar pragul pentru localit\u0103\u021bile vizate a fost ridicat la 100.000 de locuitori. \u00cen acela\u0219i timp, regiunile au primit posibilitatea s\u0103 evite restric\u021biile dac\u0103 adopt\u0103 alte m\u0103suri care produc o reducere echivalent\u0103 a emisiilor. Acest mecanism a permis celor trei regiuni s\u0103 g\u0103seasc\u0103 alternative.<\/p>\n

Lombardia urma s\u0103 introduc\u0103 restric\u021biile<\/h2>\n

Lombardia era singura dintre cele patru regiuni care nu adoptase o solu\u021bie alternativ\u0103<\/a>. Conform regulilor care urmau s\u0103 intre \u00een vigoare la 1 octombrie 2026, ma\u0219inile diesel Euro 5 ar fi fost restric\u021bionate \u00een Milano, Monza, Brescia \u0219i Bergamo.<\/p>\n

Interdic\u021bia urma s\u0103 se aplice \u00een intervalul 7:30-19:30, \u00een perioada stabilit\u0103 pentru m\u0103surile de reducere a polu\u0103rii. Noua decizie a guvernului italian schimb\u0103 \u00eens\u0103 situa\u021bia. Aplicarea m\u0103surii este \u00eempins\u0103 p\u00e2n\u0103 la 1 octombrie 2027.<\/p>\n

M\u0103sura a fost sus\u021binut\u0103 de ministrul Transporturilor Matteo Salvini. El a argumentat c\u0103 restric\u021biile ar afecta \u00een special persoanele care nu \u00ee\u0219i permit s\u0103 cumpere un automobil mai nou \u0219i mai pu\u021bin poluant. \u201eNu po\u021bi pune costul schimb\u0103rii ma\u0219inii \u00een sarcina oamenilor\u201d, a transmis, \u00een esen\u021b\u0103, ministrul italian \u00een sus\u021binerea deciziei.<\/p>\n

<\/p>\n

Italia. Trafic pe  \u201eAutostrada del Sole\u201d (Autostrada Soarelui). Surs\u0103 imagine: Fotogramma\/ROPI via ZUMA Press<\/em><\/p>\n<\/div>\n

Celelalte regiuni au ales m\u0103suri alternative<\/h2>\n

Piemonte, Emilia-Romagna \u0219i Veneto au folosit mecanismul introdus anterior pentru a evita blocarea ma\u0219inilor diesel Euro 5. Emilia-Romagna a anun\u021bat, printre altele, am\u00e2narea cu 15 zile a pornirii \u00eenc\u0103lzirii \u00een anumite zone \u0219i alocarea a 10 milioane de euro pentru \u00eenlocuirea sistemelor de \u00eenc\u0103lzire vechi \u0219i poluante.<\/p>\n

Piemonte a preg\u0103tit mai multe interven\u021bii pentru \u00eembun\u0103t\u0103\u021birea calit\u0103\u021bii aerului, cu finan\u021b\u0103ri totale de aproximativ 100 de milioane de euro. Veneto a preg\u0103tit la r\u00e2ndul s\u0103u m\u0103suri compensatorii. Astfel, interdic\u021bia care trebuia s\u0103 se aplice \u00een aceea\u0219i form\u0103 \u00een toate cele patru regiuni nu mai este aplicat\u0103 uniform.<\/p>\n

Disputa dintre poluare \u0219i costurile pentru \u0219oferi continu\u0103<\/h2>\n

Decizia guvernului italian<\/a> readuce \u00een prim-plan conflictul dintre obiectivele privind reducerea polu\u0103rii \u0219i costurile suportate de proprietarii ma\u0219inilor mai vechi. Pe de o parte, autorit\u0103\u021bile europene \u0219i italiene au introdus \u00een ultimii ani restric\u021bii pentru reducerea emisiilor provenite din transport.<\/p>\n

Pe de alt\u0103 parte, ma\u0219inile diesel Euro 5 sunt \u00eenc\u0103 folosite de numeroase persoane care nu \u00ee\u0219i permit s\u0103 le \u00eenlocuiasc\u0103 rapid. Italia a fost deja vizat\u0103 de proceduri europene privind poluarea aerului, inclusiv \u00een cazul concentra\u021biilor ridicate de poluan\u021bi din Valea Padului.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Decizia a fost luat\u0103 printr-un decret-lege aprobat de guvernul italian. \u00cen practic\u0103, am\u00e2narea are un impact direct mai ales asupra Lombardiei, anun\u021b\u0103 Il Post. Celelalte trei regiuni vizate, Piemonte, Veneto … Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":714998,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Default","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/714997"}],"collection":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=714997"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/714997\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/714998"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=714997"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=714997"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/microscopemedia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=714997"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}