Euro Industry Summit | Gabriel Budescu: „Modernizarea infrastructurii rutiere este esențială pentru dezvoltarea economică”
„Investițiile în infrastructura rutieră urmăresc în principal creșterea performanței prin reducerea timpilor de parcurs, a consumului și a poluării. De asemenea, asigură un transport mai sigur și mai confortabil, atât pentru persoane, cât și pentru mărfuri”, afirmă acesta.
Gabriel Budescu: „Primele proiecte sunt deja atribuite, iar activitatea se va intensifica”
CNIR a promovat primele proiecte în septembrie anul trecut, iar până acum a reușit deja să atribuie două contracte majore. Budescu a explicat că instituția își propune să accelereze procesul de implementare a proiectelor de infrastructură.
„Am început activitatea relativ recent, la finalul anului trecut, și deja am atribuit două contracte importante. Ne propunem ca, în perioada următoare, să îmbunătățim activitatea și să accelerăm implementarea investițiilor”, spune acesta.
Gabriel Budescu: „Vrem să dezvoltăm economia și la nivel local”
Un aspect important al noii abordări în infrastructură este creșterea impactului economic al acestor investiții, nu doar pe plan național, ci și pe orizontală, implicând comunitățile locale în dezvoltarea proiectelor.
„Ne dorim ca această creștere economică să fie resimțită și la nivel local. De aceea, am introdus măsuri precum implicarea autorităților locale în alegerea traseelor și utilizarea forței de muncă locale, inclusiv angajarea de șomeri și a persoanelor din penitenciare. Astfel, nu doar că dezvoltăm infrastructura, dar sprijinim și comunitățile în care implementăm aceste proiecte”, explică Budescu.
„Analizăm impactul materialelor utilizate pentru a sprijini economia națională”
Un alt aspect inovator pe care CNIR îl propune este analiza comparativă a materialelor utilizate în infrastructura rutieră, astfel încât să fie favorizate resursele produse în România.
„Am solicitat o analiză a materialelor folosite în construcția infrastructurii. De exemplu, comparăm utilizarea asfaltului, pentru care importăm bitum, cu utilizarea cimentului, produs în România. De asemenea, analizăm folosirea parapetelor metalice, care sunt în mare parte din import versus parapetele din beton, care pot fi produse la nivel local. Astfel, ne dorim să luăm cele mai înțelepte decizii pentru a sprijini economia românească”, spune acesta.
„Transparența proiectelor este o prioritate”
CNIR dorește să implice atât autoritățile locale, cât și investitorii privați în procesul de modernizare a infrastructurii, oferind acces deschis la informațiile despre proiectele în desfășurare.
„Pe site-ul nostru, cnir.ro, oricine poate găsi informații despre toate proiectele noastre în desfășurare. Sunt disponibile hărți, trasee, noduri rutiere și toate detaliile relevante. Suntem deschiși colaborării cu orice investitor sau autoritate interesată de dezvoltarea infrastructurii rutiere din România”, explică Budescu.
Parteneri Gândul la Conferința Euro Industry Summit au fost: Grampet, Philip Morris Romania, Alro, Profi, Agro Chirnogi, Fabrica de Zahăr Luduș, Avimi, Oscar Downstream, One Properties, Carmistin The Food Company, Maristar, Trace, Erbașu Construcții, Electrica, PPC, Evryo, Romgaz, Nuclearelectrica, Translelectrica.