Efectul de bumerang al politicilor lui Trump: comerțul maritim american se află în declin istoric
Volumul containerelor care aduc mărfuri de import în Statele Unite a scăzut pentru a doua lună consecutiv, semnalând una dintre cele mai abrupte prăbușiri anuale înregistrate vreodată în acest sector. Taxele comerciale impuse de administrația Trump au început să lovească în plin lanțurile de aprovizionare, provocând perturbări majore în comerțul maritim.
Potrivit unui raport lunar realizat de analistul veteran John McCown, volumul containerelor de import a scăzut cu 7,9% în iunie față de anul precedent, după o scădere de 6,6% în mai. Aceste pierderi au anulat câștigurile temporare din aprilie, când companiile și-au accelerat aprovizionarea pentru a evita noile taxe vamale. În total, al doilea trimestru s-a încheiat cu un recul de 1,8% față de anul anterior, scrie Bloomberg.
Doar în comerțul maritim, pierderi mai mari decât deficitul comercial al SUA cu UE în 2025
„Declinul din 2025 va fi cauzat de tarife și, din păcate, nu există în prezent niciun indiciu că va fi de scurtă durată”, a avertizat McCown. Acesta estimează că o scădere de 25% a volumului de containere este „foarte posibilă” și ar putea însemna „direct o reducere de 510 miliarde de dolari în comerțul anual al SUA”. Valoarea totală a bunurilor transportate în containere prin porturile americane anul trecut a fost de 2,2 trilioane de dolari.
Deficitul comercial al SUA cu UE s-a dublat în 2025, ajungând la aproximativ 400 de miliarde de dolari odată cu accelerarea importurilor înaintea noilor tarife.
McCown a subliniat că în ultimele decenii doar două momente au mai generat scăderi anuale ale volumului containerelor: criza financiară globală și pandemia, iar ambele au fost episoade de scurtă durată. De data aceasta însă, impactul se anunță mai profund și de durată.
„Este acum foarte probabil ca în 2025 să vedem o scădere a volumului anual de importuri”, a precizat analistul, adăugând că aceasta ar putea deveni „una dintre cele mai marcante schimbări de la an la an din istoria de șase decenii a containerizării în SUA.”
Semnalele negative se văd și în prețurile spot pentru transportul containerelor din China către Coasta de Vest a SUA, tarifele plătite pentru livrări imediate, care au scăzut constant în ultimele cinci săptămâni, potrivit companiei de analiză maritimă Drewry.