Premieră în România: CNAIR atacă în justiție ordinul ministrului Transporturilor

Premieră în România: CNAIR atacă în justiție ordinul ministrului Transporturilor

Litigiul a fost înregistrat marți, 19 mai, la Curtea de Apel București, cu o zi înainte de termenul-limită impus companiei. Obiectul acțiunii este suspendarea Ordinului 475/2026, semnat de secretarul de stat Horațiu Cosma în numele ministrului Radu Miruță.

Cinci proiecte în centrul disputei

Ordinul obliga CNAIR să întocmească în 15 zile protocoalele de predare către CNIR a cinci proiecte: DEx Oradea-Arad, Autostrada București-Alexandria, secțiunea Făgăraș-Brașov a Autostrăzii Sibiu-Brașov, varianta ocolitoare Techirghiol și podul Giurgiu-Ruse II. conform Bihoreanul.

Toate sunt proiecte cu întârzieri semnificative.

CNAIR: „N-am fost consultați”

Acțiunea în instanță vine după ce directorul general Cristian Pistol și cinci directori adjuncți au depus pe 14 mai o plângere prealabilă la minister. Motivele invocate: ordinul a fost emis fără consultarea companiei, termenul de 15 zile este imposibil de respectat, iar CNIR are doar 73 de angajați față de circa 7.000 ai CNAIR. Pistol a mai susținut că ordinul a fost emis după moțiunea de cenzură, într-o perioadă de guvernare interimară.

Ministerul: ordinul este obligatoriu

Secretarul de stat Cosma a respins toate argumentele. A precizat că ministrul nu este obligat prin lege să consulte CNAIR și că proiectele în cauză sunt grav întârziate.

Exemplul cel mai elocvent: DEx Oradea-Arad are licitațiile finalizate din vara anului trecut, dar CNAIR a programat startul lucrărilor abia pentru 1 martie 2027.

Mai mult, compania a alocat „zero lei” în bugetul pentru 2026. Cosma a avertizat că directorul general riscă să fie tras la răspundere de Consiliul de Administrație dacă nu aplică ordinul.

CNIR demontează acuzațiile

Compania căreia urmau să îi fie predate proiectele a respins printr-un comunicat acuzațiile privind lipsa de capacitate. CNIR a invocat rezultate concrete: la Autostrada Transilvania, lotul Chiribiș-Biharia, progresul fizic a ajuns la 45% în scurt timp de la preluare.

La DEx, contractul de proiectare și execuție a fost semnat în doar un an de la licitație. Directorul CNIR, Gabriel Budescu, și-a exprimat dorința ca lucrările la DEx Oradea-Arad să înceapă chiar în acest an.

Dosarul urmează să fie soluționat de secția de contencios administrativ a Curții de Apel București. Niciun termen de judecată nu a fost stabilit deocamdată.