„Nu am mai văzut niciodată”. Situație fără precedent în aer: cum a evitat un controlor un posibil dezastru

Înregistrarea audio a incidentului arată cum controlorul a găsit o soluție pentru a se asigura că cele două avioane, identificate ambele drept American 2482, păstrează distanța regulamentară, în condițiile în care unul dintre avioane sosea de la Chicago, la scurt timp după ce celălalt decolase din Phoenix, potrivit AP.

„Lucrez în controlul traficului aerian de 25 de ani. Nu am mai văzut niciodată două aeronave care practic să se contopească având același indicativ de apel. Este destul de incredibil”, a spus controlorul după ce avionul care plecase a ieșit în siguranță din zonă.

Dacă ambii piloți ar fi crezut că controlorul le transmite să zboare la aceeași altitudine în timp ce se îndreptau unul spre celălalt, avioanele s-ar fi putut ciocni. De aceea, era esențial ca piloții să știe cărei aeronave îi erau adresate instrucțiunile.

Gândirea rapidă a controlorului a făcut instrucțiunile clare

Înregistrarea audio arată cum controlorul a început rapid să se refere la „American 2482 la sosire” și „American 2482 la plecare”, pentru a putea diferenția cele două aeronave.

Controlorul a menținut avionul care sosea la o altitudine sigură deasupra celui care plecase, chiar și atunci când traiectoriile lor de zbor s-au apropiat. De asemenea, s-a asigurat că piloții ambelor aeronave se văd reciproc atunci când se aflau încă la câțiva kilometri distanță. Controlorul i-a transmis, totodată, avionului care plecase să nu urce prea mult, astfel încât să rămână suficient spațiu între cele două aeronave.

„Ar fi putut fi dezastruos, dar mă bucur că totul s-a terminat cu bine”, a spus controlorul ulterior.

Un expert spune că compania aeriană ar fi trebuit să observe că zborurile se suprapun

Expertul în siguranță aviatică Steve Arroyo a spus că este posibil ca cineva din centrul de dispecerat al companiei aeriene să nu fi observat că cele două avioane urmau să fie în aer în același timp și să aibă numere de zbor identice, în condițiile în care atât dispecerul, cât și piloții au aprobat planul de zbor.

„Poți să dai greș, iar asta nu ar trebui să se întâmple, dar este bine să vedem că sistemul este rezilient și că avem toate măsurile de protecție”, a spus Arroyo, care a întâlnit acest tip de problemă doar de câteva ori în cele patru decenii petrecute la United Airlines. Arroyo și-a început cariera ca dispecer, înainte de a deveni pilot.

Zborul 2482 este o rută dus-întors care operează frecvent între Chicago și Phoenix. De obicei, același avion efectuează cursele dus și întors, însă zborul din Chicago a fost întârziat din cauza vremii, astfel că American Airlines a găsit un al doilea avion în Phoenix, iar acesta a decolat la timp. În consecință, cele două avioane au ajuns pentru scurt timp în același spațiu aerian, înainte ca avionul care sosea să aterizeze.

Autoritățile și compania aeriană vor stabili cum s-a produs incidentul

Administrația Federală a Aviației din SUA (FAA) și American Airlines vor investiga modul în care s-a produs incidentul. Ambele au subliniat că sunt mulțumite că toți pasagerii și membrii echipajelor au rămas în siguranță.

„Vigilența și profesionalismul controlorilor de trafic aerian și al piloților noștri au asigurat menținerea permanentă a distanței regulamentare, iar problema a fost identificată și remediată. Ambele zboruri și-au continuat călătoria în siguranță și fără incidente”, a transmis American Airlines într-un comunicat.